今后5年，國家將進(jìn)一步提高混凝土的準(zhǔn)入門檻，強(qiáng)化資質(zhì)管理，提高質(zhì)量和環(huán)保要求。隨之而來的是混凝土產(chǎn)能集中度將大幅提高，注重質(zhì)量效益成為必然趨勢。 ……[詳情]
隨著科學(xué)的日新月異，水果市場里時鮮水果、進(jìn)口水果和反季節(jié)水果琳瑯滿目、令人應(yīng)接不暇，果品看上去也是個個新鮮漂亮。然而，……[詳情]
高端工業(yè)鋁材在列車高速行駛的過程中扮演了重要的角色，而在“7·23”動車事故之后，產(chǎn)能本已過剩的高鐵及軌道交通用鋁材的需……[詳情]
四部委發(fā)文要求限期淘汰超標(biāo)電動自行車，那么，從質(zhì)量和技術(shù)上來分析，這個標(biāo)準(zhǔn)會對電動自行車行業(yè)產(chǎn)生哪些影響呢？電動自行車企……[詳情]
不安全、電池有污染，這些理由似乎并不能服眾。有關(guān)部門不顧民眾的出行需要和生產(chǎn)廠家的正當(dāng)利益，單方面采取強(qiáng)制禁止的做法只會激起人們的質(zhì)疑。 ……[詳情]
1960年4月15日，中國第一輛載重8噸的JN150重型汽車--“黃河”在濟(jì)南成功問世；2000年9月9日，時任濟(jì)南市委副書記的馬純濟(jì)挑起重振中國重汽雄風(fēng)的重?fù)?dān)，開始“刑天舞干戚”的“磨劍”生涯。如此這般一解讀，數(shù)字便以……[詳情]
時至今日，已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為國內(nèi)重型汽車行業(yè)龍頭企業(yè)--中國重型汽車集團(tuán)有限公司全資子公司的大同齒輪更是以嶄新的姿態(tài)，飽滿的熱情，煥發(fā)出新的勃勃生機(jī)，正在著力放大加入中國重汽所產(chǎn)生的“疊加效應(yīng)”，期待著實現(xiàn)超……[詳情]
山西大同齒輪成為中國重汽集團(tuán)大家庭的成員已有一年多了。經(jīng)歷眾人注目的浪漫“閃婚”之后，大同齒輪渡過了表象看似平靜，實則激流涌動的周年歲月。 ……[詳情]
京公網(wǎng)安備11010502034432號