四川的林先生是一位有80多萬(wàn)公里駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，在他手里開過的汽車少說也有二三十種，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富，維護(hù)到位，至今也沒哪臺(tái)車在他手上出過什么大故障。但他自己購(gòu)買的進(jìn)口斯巴魯力獅才一年多就發(fā)現(xiàn)有些不對(duì)勁。    

　　林先生稱，只要一踩剎車就會(huì)出現(xiàn)整車抖動(dòng)現(xiàn)象，最開始只是輕微抖動(dòng)，但隨著時(shí)間的推移，抖動(dòng)現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，為此曾多次向4S店反映情況，工作人員檢查后稱剎車盤有問題。而被問及故障原因時(shí)，4S店一會(huì)兒說是車主駕駛習(xí)慣不好造成，一會(huì)又改口說是熱車洗車所致，總之一句話就是與產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)關(guān)，并拒絕免費(fèi)維修。

　　為了盡快解決故障，林先生在4S店的建議下自費(fèi)對(duì)剎車盤進(jìn)行平整拋光，但讓他沒想到的是，在4S店進(jìn)行平整拋光后，抖動(dòng)問題雖然有所緩解，但卻又延伸出了新問題：全車震動(dòng)厲害。

　　無(wú)奈之下，林先生只好準(zhǔn)備掏錢更換剎車盤。讓林先生徹底寒心的是，4S店告知：首先，更換的剎車盤不能享受質(zhì)保服務(wù)；其次，更換后抖動(dòng)問題不一定能徹底解決，很可能故障再次重演。

　　林先生從網(wǎng)上還了解到，出現(xiàn)剎車抖動(dòng)問題不僅僅是力獅，斯巴魯?shù)钠渌囆?如森林人)同樣存在這個(gè)問題。為此他特地加入一個(gè)斯巴魯車友群，發(fā)現(xiàn)群里不少車主都反映了剎車抖動(dòng)的問題，也讓大家懷疑這是斯巴魯?shù)耐ú　６胁糠周囍饕驗(yàn)椴豢叭淌苓@一頑疾的折磨，通過一些改裝店將剎車盤全部換掉。

　　除了剎車抖動(dòng)外，林先生說，這輛力獅還有另外一個(gè)煩惱：在正常行駛時(shí)總會(huì)出現(xiàn)莫明其妙的異響聲，每次到4S店進(jìn)行檢修，都只是對(duì)車輛的某些部位涂抹黃油，從來(lái)不告知故障原因。雖說涂抹黃油后異響會(huì)消失，但并不能根治，一段時(shí)間后便會(huì)再次異響。

　　有關(guān)力獅異響的問題似乎也并不是林先生所獨(dú)有，網(wǎng)上同樣能搜索到不少相同癥狀的力獅車主。這些車主的境況與林先生類似，同樣也沒有得到廠家的徹底處理。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　斯巴魯頻頻出現(xiàn)投訴糾紛等問題，這很可能是增長(zhǎng)過快所致。

　　有關(guān)數(shù)據(jù)表明，2010年斯巴魯在中國(guó)大陸市場(chǎng)累計(jì)銷量突破了10萬(wàn)輛，達(dá)到當(dāng)時(shí)提出的國(guó)產(chǎn)化門檻。隨著訂單快速上升，產(chǎn)能緊張、產(chǎn)品質(zhì)量下滑、零部件供應(yīng)不及時(shí)、售后服務(wù)水平跟不上等問題會(huì)隨之而來(lái)。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：

　　文章提到車主通過更換剎車盤的方式來(lái)徹底根治剎車抖動(dòng)頑疾。對(duì)此，有關(guān)專家提示：隨意更換非廠家原裝的制動(dòng)零配件，會(huì)有可能導(dǎo)致出現(xiàn)意外后被保險(xiǎn)公司拒賠的法律風(fēng)險(xiǎn)，需要車主在更換前考慮清楚。