本報訊 (記者 馮玥 實習記者 陳晨) 市民崔女士說，她發(fā)現(xiàn)自己購買的雷克薩斯IS300型轎車合格證型號與《機動車登記證書》不符，《機動車登記證書》所示尺寸與用戶手冊所示不符等問題。昨天，向崔女士售車的4S店回應稱，該車手續(xù)齊全。
崔女士說，2009年12月，她在北京廣豐通田汽車貿易有限公司付全款36.5萬元購買了一輛雷克薩斯IS300型轎車，隨后便發(fā)現(xiàn)該車常出現(xiàn)啟動時檢測不到鑰匙的情況，4S店檢查后稱車輛無質量問題。今年1月，崔女士駕駛該車在國貿橋附近與一輛小客車追尾。交管部門模擬實驗報告顯示，雷克薩斯小型轎車在制動過程中存在重大安全隱患。崔女士認為該車存在質量問題才導致車禍，便向4S店索賠。
崔女士稱，索賠過程中，她還發(fā)現(xiàn)該車型號混亂、尺寸縮水。
昨天下午，記者在崔女士提供的車輛檢驗合格證上看到，該車型號為“GSE22L-AETLKV”，而該車用戶手冊和《制造商標簽》顯示的型號為“GSE22L-AETLKV3”。在市交管局2009年12月15日發(fā)放的《機動車登記證書》和崔女士的《機動車行駛證》上，該車型號又顯示為“JTHB262”，“為什么同一款車卻有3個型號？”
該車用戶手冊中介紹車輛總長、軸距及車輛最大總質量分別為4585毫米、2730毫米和2065千克，而市交管局發(fā)放的《機動車登記證書》中，上述三項數(shù)據(jù)分別為4575毫米、2725毫米和2055千克。崔女士質疑，車輛的規(guī)格與手冊中標注的不相符，車輛存在質量問題。
昨天，北京廣豐通田汽車貿易有限公司崔經(jīng)理表示，雷克薩斯IS300在國內銷售多年，手續(xù)齊全，不存在質量問題。車輛追尾是正常交通事故，市交管局的報告顯示的“制動過程存在安全隱患”，可能是崔女士在制動過程中處理有問題，與車輛質量無關。雷克薩斯IS300是進口車，其對應的型號涉及海關、商務部等多個部門，“型號都是對應的，可能是三個型號都只對應這一款車，不存在型號混亂的情況”。對于用戶手冊和《機動車登記證書》上規(guī)格存在出入的情況，崔經(jīng)理說，尚未發(fā)現(xiàn)過類似問題，無法做出回應。
市交管局車輛管理所工作人員稱，車輛型號來自于車輛檢驗合格證，與出口貨物裝貨單對應，“一般不存在一款車對應多個型號的現(xiàn)象”，當事人可將材料送至車管所核實。車輛規(guī)格以《機動車登記證書》為準，用戶手冊可能未及時更新車輛信息。
近日，崔女士將向其售車的4S店起訴至法院。
