昨日上午，一輛拖車載著一輛傷痕累累的寶馬車，從航空路出發(fā)，經(jīng)人民南路、天府廣場，再到春熙路口，在鬧市區(qū)轉(zhuǎn)了一圈后，來到城西一家4S店。6月發(fā)生車禍后，車主孔先生對寶馬車的輪胎和安全氣囊存在質(zhì)疑，于是采取了這樣的方式表達(dá)不滿，希望引起關(guān)注。
受傷寶馬鬧市游行
昨日上午，很多途經(jīng)市中心的市民都目睹了一支稀奇的隊伍：尼桑開道，拖車尾隨。拖車上躺著一輛銀色寶馬，車頭右側(cè)受損嚴(yán)重，右前車門扭曲，兩個前胎都脫離車體。拖車的三面拉著白底黑字的橫幅，上書“寶馬自然爆胎安全氣囊不彈出 破馬誰敢買！誰為消費者維權(quán)！誰為質(zhì)量安全事故買單！”等字樣。
上午9時許，這支醒目的隊伍從航空路經(jīng)人民南路，往天府廣場緩緩駛?cè)ァＲ宦飞希腥思娂姀埻�有人拿出手機拍照。行駛到天府廣場后，又開到春熙路路口，然后再回到天府廣場。接到報料后趕到的媒體記者，開車加入車隊行列。車隊從天府廣場經(jīng)過，之后上二環(huán)路，經(jīng)雙楠到達(dá)位于西門的4S店，此時已是下午1時許。
車主：
輪胎氣囊有問題
寶馬車的主人孔先生就坐在開道的尼桑越野車上。他戴著墨鏡，右腳包著白紗布，后座放著兩根拐杖和輪椅。
孔先生稱，拖車上的寶馬是523Li豪華型，2008年1月貸款購買，總價40多萬元。今年6月11日凌晨，他駕車行駛到繞城高速29公里＋400米處時，在加速過程中，車右前胎突然爆胎，車子瞬間失控撞向路中的隔離帶后，又彈到護欄上。隨后，與一輛相向行駛的貨車相撞。車的右側(cè)便被撞成現(xiàn)在這個樣子，6個安全氣囊只彈出來兩個，而且彈出時間滯后，導(dǎo)致他頭撞到方向盤上，一塊鋼板斷裂后彈出，將他的右腳打斷……
孔先生告訴記者，當(dāng)初購車時，銷售人員口頭告知，這款車的車胎是防爆車胎，在爆胎情況下仍能行駛。孔先生感覺受了騙，6月底，他找購車的4S店和寶馬公司處理此事，提出，為何右側(cè)撞擊如此嚴(yán)重，右側(cè)的三個安全氣囊沒有全部打開？但一直等到現(xiàn)在，也沒有得到答案。無奈之下，孔先生想到用這種方式來引起社會關(guān)注，拖車和尼桑都是他租來的。
經(jīng)銷商：
將出具書面調(diào)查結(jié)論
游街完畢后，孔先生坐著輪椅進入4S店。記者看了孔先生攜帶的資料，在交警出具的道路交通事故認(rèn)定書上，寫著“因右前胎爆胎，操作不當(dāng)駛?cè)牍纷髠?cè)停下”。而《四川西華機動車司法鑒定所司法鑒定檢驗報告書》稱該車左、右前輪胎泄氣，經(jīng)檢查，分析認(rèn)為，該輪胎泄氣系事故所致。
4S店所屬經(jīng)銷商接待了孔先生。經(jīng)銷商表示，這款車配的不是防爆胎，至于為何在右側(cè)車頭撞損嚴(yán)重的情況下，右側(cè)的兩個安全氣囊沒彈出，這與當(dāng)時乘客數(shù)量、側(cè)向加速度等都有關(guān)系。車禍后，這臺車從未到成都經(jīng)銷商的維修中心進行檢測。接到孔先生投訴后，寶馬派出了技術(shù)人員，對該車進行了數(shù)據(jù)采集和拍照，隨后進行匯總和分析。8月5日，德國總部回復(fù)郵件，稱這臺車自帶的電腦數(shù)據(jù)資料顯示，安全氣囊是及時正常彈出，輪胎不屬于自然爆裂。經(jīng)銷商表示，將在本周內(nèi)向孔先生出具有法律效力的書面調(diào)查結(jié)論。如果孔先生愿意在此修車，也愿意打折。
昨晚9時許，華晨寶馬公關(guān)部的孟威聯(lián)系記者，稱此前和成都經(jīng)銷商一直在處理此事，待調(diào)查結(jié)論出來后將與車主協(xié)商解決方案。
