“車門異響、中控臺(tái)異響、車窗異響、底盤異響... ...買來(lái)的朗逸竟像輛‘拖拉機(jī)’！”杭州車主單先生如此自嘲，是因?yàn)樽约簞傎I來(lái)不到半年的愛車著實(shí)讓自己郁悶了很久，無(wú)奈之下，日前，他撥通熱線，尋求幫助。
而經(jīng)過本網(wǎng)調(diào)查，關(guān)于朗逸車存在異響的問題其實(shí)并非個(gè)案，僅本網(wǎng)此前就已多次接到車主投訴，并曾作報(bào)道《更換搖窗機(jī)問題依然車主質(zhì)疑朗逸車窗異響非個(gè)案》，而此次單先生的朗逸車，問題更是嚴(yán)重。
朗逸車多處異響困擾車主
單先生的車子才買來(lái)半年，發(fā)現(xiàn)車子在行駛過程中多處出現(xiàn)異響，他說自己每個(gè)月至少要跑2趟4S店，但每次去4S店都不能解決問題。
“首先是前座左右2個(gè)車窗升降時(shí)有“咔咔”的聲音，剛剛換了泥槽和搖窗機(jī)，但是時(shí)而還是會(huì)有響聲。”
“前座左右車門及中控臺(tái)有異響，表現(xiàn)為“沙沙”的摩擦聲音，這個(gè)聲音去了多次4S店也一直解決不了，因?yàn)樗麄兊墓ぷ魅藛T也不知道原因所在，特別是中控臺(tái)的異響”
“底盤異響聲音最麻煩，每次去修，只能維持一個(gè)星期，聲音就又出現(xiàn)了，而且除了左右轉(zhuǎn)彎，直行時(shí)也有聲音，讓人非常折磨。”單先生無(wú)奈的說。
維修后4S店經(jīng)理坦言難徹底解決
由于接到車主投訴時(shí)，車主已經(jīng)答應(yīng)4s店再次進(jìn)行維修，于是記者就相關(guān)問題聯(lián)系了上海申華4S店的服務(wù)總監(jiān)金經(jīng)理，他表示，單先生的朗逸車輛底盤異響問題，是因?yàn)榈妆P上的橡膠支撐老化造成的，并進(jìn)行了更換，而針對(duì)車門異響問題，已通過對(duì)車門縫隙的填充來(lái)解決。
金經(jīng)理表示車輛有輕微的異響屬于正�，F(xiàn)象，對(duì)于朗逸車車輛異響問題，上海申華4S店雖接到過類似的反映，但數(shù)量并不多，認(rèn)為異響問題屬于個(gè)案。
但當(dāng)記者問及，車輛進(jìn)行這些方式處理后，能否徹底解決異響問題，金經(jīng)理卻坦言不能保證。
車主質(zhì)疑是否屬設(shè)計(jì)缺陷
雖然，通過車主陽(yáng)光熱線的維權(quán)監(jiān)督下，這次自己的愛車在4s店進(jìn)行了一次更全面的檢測(cè)和維修，底盤異響問題也暫時(shí)得到了解決，但單先生卻依然高興不起來(lái)，他說自己車子已多次維修都不能解決問題，因此他懷疑是否是車輛設(shè)計(jì)缺陷或產(chǎn)品質(zhì)量問題。
記者也從中國(guó)汽車質(zhì)量協(xié)會(huì)了解到，近兩年來(lái)，車輛異響開始成為困擾車主的主要問題和主要的投訴內(nèi)容。而異響問題往往投訴集中，引發(fā)糾紛的原因主要是廠家認(rèn)為異響屬正常情況，而車主則認(rèn)為有安全隱患或嚴(yán)重影響駕駛舒適度。
對(duì)此，中國(guó)汽車質(zhì)量協(xié)會(huì)專家指出，廠家之所以能大言不慚地稱其為正常，主要原因有幾點(diǎn)，首先是無(wú)法可依，目前國(guó)內(nèi)沒有對(duì)車輛局部零件噪音的規(guī)定，這使得車主投訴無(wú)門。其次，異響的根源不易查找，所以在技術(shù)上很難徹底根除。此外，配件的質(zhì)量不過關(guān)以及設(shè)計(jì)缺陷也是原因之一。
那么單先生的朗逸在維修后還會(huì)不會(huì)“舊病重發(fā)”？本網(wǎng)將繼續(xù)保持關(guān)注，如果您的朗逸也有“異響”，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)車主陽(yáng)光熱線0571-85086302。