李毅中在作主題報告。 盧紅博 攝
本報記者 馬紹棟
“今年3·15曝光的幾個事件引發了社會強烈的關注，我作為工業系統的一員也感到臉上無光。”27日上午，在濟南召開的2011年企業家活動日暨山東省企業家年會上，應邀出席的全國政協經濟委員會副主任、原工信部部長李毅中(專欄)在《關于加強轉變工業發展方式》的主題報告中指出，當前對我國來說，轉變發展方式迫在眉睫、刻不容緩，同時企業必須大力推進誠信體系建設。
痛批假冒偽劣
力推企業誠信建設
“今年3·15曝光的幾個事件引發了社會強烈的關注，我作為工業系統的一員也感到臉上無光，這也鼓勵我們必須大力推進企業誠信體系建設。”談起最近媒體曝光的錦湖輪胎、雙匯瘦肉精、國美騙取國家補貼、家樂福價格欺詐等事件，李毅中語氣變得堅決起來。“像錦湖輪胎，一個全球知名跨國企業也做出這種坑害消費者的事情，家樂福搞價格標簽欺詐，因此對這些在華的全球500強企業我們的監管也要加大力度。”
李毅中表示，企業誠信體系建設是一個長期艱巨的任務，從工業企業講，要做到社會監督為約束、企業誠信效果可評價、誠信懲獎有制度，實現企業誠信信息征集和使用共享。此外，李毅中還解讀了當前工業化和信息化面臨的GDP增速、物價、新興產業發展等熱點問題。
工業大而不強
轉方式任務緊迫
“我們的工業規模已經很大了，可惜大而不強。”在談到當前我國工業發展問題時，李毅中詳細列舉出我國工業運行數據并與世界發達國家進行了對比。“現在全世界500多種工業品，我們有220多種產品產量居世界第一，像粗鋼年產量我們已經達到6億噸，世界排名第二、三的美國、日本才1億多噸，但我們耗費的能源是他們的6倍，甚至還是印度的1.6倍，COD等氣體排放量也位居世界前列。”
李毅中指出，“世界工廠”面臨的節能減排問題非常嚴峻，資源、環境的承載能力已頻頻亮起紅燈，必須改變以往高耗能、高污染的發展方式。“我們的核心技術、關鍵元器件都是依賴進口的，像汽車工業年產能已經達到1800萬輛，但發動機等核心零部件仍要依賴進口，不轉變發展方式是不可持續的。”
此外，李毅中還表示，當前國際競爭壓力加大以及工業化面臨的艱難環境也要求我們必須加快轉方式步伐。當前新型工業化道路要求工業化、信息化融合，兩步并一步走，而與前些年相比，土地、原材料、勞動力等生產要素的成本已經大幅上漲，在這種形勢下轉變發展方式拖得越晚，所付出的代價也將越大。