奔馳進(jìn)口越野車行駛數(shù)日底盤漏油嚴(yán)重。導(dǎo)報(bào)記者 陳彤 攝
陳彤
花費(fèi)160余萬(wàn)元購(gòu)置的奔馳GL450進(jìn)口越野車，使用了寥寥數(shù)日后，竟然因?yàn)槁┯蛧?yán)重而被送進(jìn)了4S店，并最終被拆得面目全非。車主無(wú)法接受這一現(xiàn)實(shí)，強(qiáng)烈要求退車，但4S店卻認(rèn)為這僅僅是一個(gè)質(zhì)量瑕疵，斷然拒絕了顧客的要求。
接到消費(fèi)者的投訴后，《市場(chǎng)導(dǎo)報(bào)》記者日前介入了調(diào)查。
購(gòu)車者系家住臺(tái)州市椒江區(qū)的李先生。2011年8月30日，在付款之后，他從臺(tái)州歐普汽車銷售有限公司提出了新購(gòu)的奔馳GL450，然而喜悅之情卻維持了沒有多少時(shí)日。9月12日晚，他無(wú)意間發(fā)現(xiàn)，自家車庫(kù)的地面上竟有著一灘灘的油跡。經(jīng)查確認(rèn)，這是奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油滲漏所致。
新車發(fā)生漏油，讓李先生頗為驚訝，他根本不知道這油是什么時(shí)候開始漏的，而更令他吃驚的是，當(dāng)該車于9月13日送至臺(tái)州歐普汽車銷售有限公司后，修理工告訴他，油已漏至最底線了。
此后，這輛奔馳車雖然一直被放置于4S店內(nèi)，但修理人員一直表示，遇到的只是一個(gè)小問題。“我們幾乎每天都去看下車子，每天給車子拍照，眼見著新車被一層層拆卸，而故障一直沒有排除。”李先生和家人直感覺心疼。接下去，他們竟被告知，由于故障無(wú)法查明，需要車主授權(quán)他們拆驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
如此名貴的車子，行駛了僅僅2700公里，就要?jiǎng)蛹昂诵牟课唬钕壬患叶紵o(wú)法接受。“這可是非同一般的修理，就如同一個(gè)人做心臟手術(shù)啊！”李先生認(rèn)為，除非廠家同意給他退車或換車，否則他不會(huì)同意拆驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
雙方一直僵持著。直到有一天，4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理再次提出要求，并聲稱“反正也不指望你把車拿回去”時(shí)，李先生才同意對(duì)方拆發(fā)動(dòng)機(jī)。他認(rèn)為，該經(jīng)理的說法就意味著對(duì)方已經(jīng)同意為他退車或換車。發(fā)動(dòng)機(jī)最終被拆開了，但李先生的退換車要求，對(duì)方卻一直沒有兌現(xiàn)。
近期，《市場(chǎng)導(dǎo)報(bào)》記者前往臺(tái)州歐普汽車銷售有限公司采訪時(shí)，售后經(jīng)理韓先生表示，車輛質(zhì)量沒有問題，僅僅是個(gè)瑕疵，該公司所做的一切都是秉持奔馳車的全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作的。接收到李先生的送修車輛后，公司直接從總部派出技術(shù)人員趕到臺(tái)州進(jìn)行處理。根據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)及保修條款，這輛車子只能進(jìn)行修復(fù)，鑒于客戶的車輛狀況，公司現(xiàn)同意更換發(fā)動(dòng)機(jī)，而客戶所提的退換車要求并沒有法律依據(jù)。
至于公司人員此前同意退換車的說法，韓經(jīng)理認(rèn)為，這并不代表公司官方意見，公司不可能因?yàn)樾〉蔫Υ枚塑嚒Ｋ�認(rèn)為，拆驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一個(gè)嚴(yán)重的問題，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本來就是人為裝配起來的，所以拆了再重新裝配，并不影響其品質(zhì)，不會(huì)影響行駛。
4S店的說法，李先生卻深表懷疑。“發(fā)動(dòng)機(jī)前后被拆了兩次，第一次拆了裝回去試車時(shí)發(fā)現(xiàn)了漏油點(diǎn)，之后又拆了一次。”李先生通過市場(chǎng)導(dǎo)報(bào)維權(quán)QQ(541845077)向記者表示，如果僅僅是小小的故障，為何要拆驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)？如果僅僅是小小的故障，還要從總部派專家查找原因？奔馳公司為了這一質(zhì)量瑕疵而大動(dòng)干戈，其背后有著怎樣的內(nèi)幕？關(guān)于這些問題，本報(bào)仍在持續(xù)關(guān)注中。(來源：市場(chǎng)導(dǎo)報(bào))
