中廣網(wǎng)北京1月13日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，臨近春節(jié)長(zhǎng)假，不少朋友有出國(guó)度假的計(jì)劃，國(guó)外自駕游也是很讓人心動(dòng)的選擇。有不少人就打起了自駕游證件的主意，所謂代辦“國(guó)際駕照”公司應(yīng)運(yùn)而生。

　　代辦公司：我是說(shuō)如果您愿意辦理這種國(guó)際駕駛證，是五年有效的。10天左右可以辦下來(lái)，沒(méi)有短期的，我們就是一種正規(guī)的證件。歐洲、美洲、東南亞、澳大利亞都可以。

　　聽(tīng)起來(lái)還真不錯(cuò)啊，幾乎是一照在手走遍天下啊，那么這樣的代辦價(jià)格是多少呢？

　　代辦公司：5年1400，10年1700，分三年、五年、十年，三年是1250，五年是1450年，十年是1650。

　　這些公司叫賣(mài)的“國(guó)際駕照”確實(shí)是價(jià)格不菲，那么究竟有沒(méi)有“國(guó)際駕照”這種證件呢？ 據(jù)《天下公司》目前掌握的資料：上個(gè)世紀(jì)初，汽車(chē)開(kāi)始成為重要的跨國(guó)交通工具。各個(gè)國(guó)家對(duì)交通規(guī)則、駕照管理有不同的要求，妨礙了國(guó)際間的運(yùn)輸交流。為了方便國(guó)際間的運(yùn)輸交流，聯(lián)合國(guó)(微博) 1923年、1943年、1949年和1968年制定了聯(lián)合國(guó)道路交通公約，公約對(duì)交通規(guī)則、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛員管理等制定了一系列統(tǒng)一要求，以方便駕駛員和車(chē)輛在各國(guó)間用統(tǒng)一的規(guī)則通行。

　　為了方便駕車(chē)人在其他簽約國(guó)開(kāi)車(chē)旅行，公約還規(guī)定各締約方允許持有其他國(guó)家簽發(fā)的駕照的駕車(chē)人在其境內(nèi)駕車(chē)。為了解決語(yǔ)言障礙，還制定了一個(gè)辦法，即由各締約方政府授權(quán)其交通管理部門(mén)按照公約中規(guī)定的式樣向出國(guó)旅行的本國(guó)駕照持有人簽發(fā)一種證明文件，來(lái)向其他國(guó)家的交通管理機(jī)構(gòu)證明該駕車(chē)人擁有該國(guó)頒發(fā)的合法駕駛執(zhí)照。這個(gè)證明文件在公約中被稱(chēng)作International Driving Permit，簡(jiǎn)稱(chēng)IDP，中文里翻譯成“國(guó)際駕駛執(zhí)照”或“國(guó)際駕照”�？梢�(jiàn)它并不是一個(gè)駕駛執(zhí)照，而是一份證明文件。

　　聯(lián)合國(guó)在公約中提出了IDP的式樣，以便各締約方按照這一格式來(lái)制做統(tǒng)一樣式的IDP。但是聯(lián)合國(guó)本身并沒(méi)有權(quán)力簽發(fā)IDP，更無(wú)從談起什么授權(quán)某個(gè)“國(guó)際組織"來(lái)簽發(fā)IDP。在實(shí)際過(guò)程中，美國(guó)、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等許多國(guó)家接受外國(guó)人直接使用國(guó)外駕照在其土地上駕車(chē)，必要時(shí)輔以一份翻譯件。 IDP從來(lái)沒(méi)有起到重要的作用。而美國(guó)一些出售假?lài)?guó)際駕照的人也故意錯(cuò)誤地用另一種名字稱(chēng)呼它：“International Driver's License (IDL，國(guó)際駕駛證)”。這也在問(wèn)及這些代辦公司的辦證來(lái)源時(shí)，得到了印證。

　　代辦公司：不是中國(guó)辦，是在美國(guó)辦完了之后寄過(guò)來(lái)的，只有美國(guó)可以發(fā)，別的國(guó)家或者是中國(guó)都是沒(méi)有權(quán)力發(fā)國(guó)際駕駛證的，要是在中國(guó)辦的，它可能有的特便宜的，什么一年的，什么三年的，沒(méi)有那種證件，正規(guī)的都是五年的，而且都在國(guó)外辦完了，寄過(guò)來(lái)的。

　　代辦公司：是美國(guó)辦出來(lái)的，中國(guó)沒(méi)有更多的辦這個(gè)東西，都是從美國(guó)辦的。

　　記者：這個(gè)東西不是在中國(guó)辦的不需要資質(zhì)在美國(guó)辦，您自己去美國(guó)也可以辦？

　　代辦公司：我們這邊簽發(fā)的是美國(guó)簽來(lái)的國(guó)際駕照，去承認(rèn)國(guó)際駕照國(guó)家都能用，你可以搜一下美國(guó)機(jī)構(gòu)是KIDA，它是最權(quán)威的一個(gè)成人國(guó)際駕照組織簽發(fā)的，這個(gè)跟中國(guó)業(yè)務(wù)沒(méi)有關(guān)系，這是美國(guó)辦的。

　　目前中國(guó)大陸公民在任何地方，都不能申請(qǐng)到真正的國(guó)際駕照。因?yàn)槲ㄒ挥袡?quán)為中國(guó)駕照持有人簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)，是中國(guó)政府有關(guān)部門(mén)或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)，但是中國(guó)政府并沒(méi)有加入聯(lián)合國(guó)道路交通公約。而其他國(guó)家出具的國(guó)際駕照沒(méi)有效力。包括聯(lián)合國(guó)本身，沒(méi)有任何一個(gè)“國(guó)際組織”有權(quán)簽發(fā)國(guó)際駕照。

　　在中國(guó)所見(jiàn)到的互聯(lián)網(wǎng)上出售的或各種公司出售的國(guó)際駕照，就花一千美元購(gòu)買(mǎi)的一個(gè)西太平洋大學(xué)的博士文憑是一樣的。那些“代辦公司”收取上千塊錢(qián)出的一個(gè)這樣的證明，就和街道居委會(huì)的王大媽出具一份這樣的證明一樣，即使他們都使用公約中規(guī)定的格式，都使用多種語(yǔ)言，也統(tǒng)統(tǒng)得不到各締約國(guó)承認(rèn)。美國(guó)國(guó)務(wù)院的網(wǎng)站上也向消費(fèi)者發(fā)出警告：不要購(gòu)買(mǎi)這種高價(jià)的所謂的“國(guó)際駕照”。 《天下公司》也注意到，這些代辦公司幾乎都沒(méi)有正規(guī)的網(wǎng)站備案標(biāo)志。

　　再來(lái)看看，實(shí)際上在國(guó)外辦一個(gè)真正的國(guó)際駕照要多少費(fèi)用呢？在加拿大為10加元。澳大利亞是10澳元。在新西蘭為12新元。在美國(guó)簽發(fā)國(guó)際駕照的收費(fèi)是10美元。與這些國(guó)內(nèi)的代辦公司的報(bào)價(jià)比起來(lái)，真是有天壤之別��！

　　很多國(guó)外租車(chē)公司，特別是小租車(chē)公司，都不真正檢查駕照。只要你在租車(chē)申請(qǐng)表上簽字聲明持有有效中國(guó)駕照，這個(gè)行為就已經(jīng)免除了他們的責(zé)任，就可以租到車(chē)了。有的時(shí)候他們可能會(huì)象征性地看一下你的駕照。由于真正賦予駕車(chē)資格的是你的本國(guó)駕照，不需要有國(guó)際駕照，所以對(duì)于額外出示的所謂“國(guó)際駕照”，租車(chē)公司并不查看。那些說(shuō)他們買(mǎi)的“國(guó)際駕照”能夠使用的人，就是在遇到這種情況時(shí)，誤解為是那份“國(guó)際駕照”在幫他們的忙。

　　但是真正的國(guó)際駕照的本意不是給租車(chē)公司看的，而是供國(guó)外執(zhí)法部門(mén)查驗(yàn)的。真正對(duì)駕車(chē)文件進(jìn)行檢查的人是警察。在遇到警察盤(pán)問(wèn)的時(shí)候，警察會(huì)禁止那些持假"國(guó)際駕照"的人繼續(xù)駕車(chē)，那些說(shuō)他們買(mǎi)來(lái)的“國(guó)際駕照”不被承認(rèn)的人，就是在警察那里碰的壁。此外，在一些正規(guī)的國(guó)際連鎖租車(chē)公司那里，對(duì)文件的要求比較嚴(yán)格，他們要求租車(chē)人必須出示正規(guī)文件(駕照、翻譯件)，不接受這種假“國(guó)際駕照”。在這種情況下，就需要有一份經(jīng)正規(guī)確認(rèn)的翻譯件。

　　最后，還是要提示一下打算國(guó)外自駕游的朋友，根據(jù)聯(lián)合國(guó)道路交通公約中要求：持有的是一份經(jīng)確認(rèn)的翻譯件，這是指由一個(gè)有翻譯資格的翻譯為你出具一份翻譯件，并對(duì)翻譯件內(nèi)容做一個(gè)確認(rèn)，即在翻譯件末尾聲明翻譯資格，宣誓聲明翻譯內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤，寫(xiě)明地址，簽字，蓋章。這就完全符合公約中的要求，可以被所有締約國(guó)官方接受。所以，建議還是使用中國(guó)公證處出具的駕駛證件的公證翻譯件，再去各國(guó)大使館資訊各國(guó)具體的規(guī)定吧。