昨日，北京西站，大批旅客在候車室休息。當(dāng)日，西站發(fā)送旅客21.9萬人，達(dá)到今年春運(yùn)以來旅客發(fā)送最高峰。本報(bào)記者 周崗峰 攝
本報(bào)訊 (記者石明磊)昨日，北京鐵路迎來首個(gè)離京客流高峰，北京四大火車站發(fā)送旅客41.66萬人。其中，北京西站發(fā)送旅客21.9萬人，達(dá)到今年春運(yùn)以來旅客發(fā)送最高峰。據(jù)鐵路部門預(yù)計(jì)，1月19日、20日將迎來峰值，屆時(shí)，日均出京旅客或突破50萬人。
旅客提前到不用挨凍
昨日中午，西站北廣場(chǎng)各驗(yàn)票驗(yàn)證進(jìn)站窗口前，均已排起長(zhǎng)隊(duì)，每個(gè)窗口前，均有數(shù)名車站工作人員、志愿者和武警維持旅客秩序，提示旅客提前準(zhǔn)備好身份證及車票，減少驗(yàn)票驗(yàn)證時(shí)間。
昨日，北京西站在北廣場(chǎng)西側(cè)和車站大樓地下一層處，分別開設(shè)兩處臨時(shí)候檢區(qū)，供提前到站的旅客休息。旅客提前到站，不用再挨凍。其中，北廣場(chǎng)西側(cè)的臨時(shí)候檢區(qū)面積約3000平米，地下一層候檢區(qū)面積1200平米，可同時(shí)容納數(shù)千旅客。候檢區(qū)內(nèi)均設(shè)置了供電、熱水設(shè)施及衛(wèi)生間。
本周將迎離京最高峰
離京客流中，農(nóng)民工占很大比例。昨日凌晨4時(shí)27分，由北京西站開往宜昌的臨客L187次準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，這也是今年春運(yùn)以來，北京鐵路局所發(fā)出第二趟農(nóng)民工專列。據(jù)北京鐵路局統(tǒng)計(jì)，截至14日，北京各站已發(fā)售農(nóng)民工團(tuán)體票預(yù)留票額26萬張，其中辦理團(tuán)體票近千筆，約5萬余張。
據(jù)北京鐵路部門統(tǒng)計(jì)，昨日北京地區(qū)四大火車站發(fā)送旅客41.66萬人，同比增加6.78萬人，增幅19.4%。其中，北京西站昨日發(fā)送旅客21.9萬人。預(yù)計(jì)1月19日、20日將迎來峰值，屆時(shí)，日均出京旅客或突破50萬人。
記者直擊
“黃牛”找人送站 無票可上車
杭州南站“黃牛”勾結(jié)保安私帶無票旅客，已查實(shí)并將依法處理
今年春運(yùn)中，鐵道部要求實(shí)行實(shí)名制購票，并規(guī)定“票、證、人”一致才能進(jìn)站。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)在杭州火車南站，只要給“黃牛”一兩百元錢，無票也能進(jìn)站上車。上海鐵路公安已查實(shí)，“黃牛”勾結(jié)車站保安私帶無票旅客進(jìn)站。將根據(jù)調(diào)查情況，對(duì)有關(guān)人員實(shí)施責(zé)任追究。
工作人員帶領(lǐng)
給100元直接進(jìn)站
1月10日早，在杭州火車南站售票廳門口，一位自稱“吳大姐”的婦女對(duì)記者說，只要交100塊錢，就能幫忙進(jìn)站上車。“吳大姐”打包票稱，“待會(huì)由火車站工作人員帶你進(jìn)去，一定讓你上車。”這時(shí)一中年男子，指著由一位工作人員領(lǐng)著進(jìn)站的兩位乘客說，這是他剛剛送走的“客戶”，還悄悄給記者看了他剛賺的兩百塊錢。
記者提出乘坐中午從杭州南到南昌的K1185次列車。“吳大姐”電話聯(lián)系好站內(nèi)接應(yīng)人。
11時(shí)左右，一個(gè)穿著鐵路制服、別著“客票檢查”紅袖章的青年男子招呼“吳大姐”。在這位工作人員的帶領(lǐng)下，記者進(jìn)了候車廳。檢票時(shí)，這位“客票檢查”員沒有帶記者走檢票口，而是徑直走進(jìn)“母嬰、軍人候車室”。帶記者打開通往站臺(tái)的門，并提示若碰到列車員要查票，只要說“上車補(bǔ)票”就沒問題。記者按照他所說的，果然順利上車。
“黃牛”稱收來的錢
與車站工作人員分成
在調(diào)查中，“吳大姐”表示，收來的錢，和火車站三七分成，自己得三成。在給火車站的錢中，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)的工作人員、進(jìn)站口查票的人等都有份。并稱，為搞好關(guān)系，經(jīng)常請(qǐng)車站工作人員吃飯。“火車站的領(lǐng)導(dǎo)知道這件事，但有沒有參與分成不清楚。”
和“吳大姐”一起做“生意”的有三人，來自江西等地，他們結(jié)成一個(gè)小型利益共同體。每個(gè)人在火車站都有兩三個(gè)聯(lián)系人幫忙接送客。“吳大姐”表示，整個(gè)“接送客”持續(xù)半個(gè)多月，年前從臘月十五一直做到臘月二十八，春節(jié)回來接著做到初八，整個(gè)春運(yùn)期間，每個(gè)人至少能做兩三百個(gè)“生意”。
“吳大姐”還透露，除他們外，杭州火車南站還有兩三群人在“吃這碗飯”。 一些招攬“生意”的人稱，“做了這么多年，和車站的人都是老交情了。”那位帶記者進(jìn)站的工作人員也稱，與“吳大姐”是朋友關(guān)系，已認(rèn)識(shí)多年。
找關(guān)系訂團(tuán)體票
一張收50元服務(wù)費(fèi)
與“吳大姐”一起的張姓男子表示，由于今年實(shí)行火車票實(shí)名制，周邊倒票的少了，但他們的生意更好做了。“買不到票的太多了，尤其是農(nóng)民工，花100塊錢上車遠(yuǎn)比去買汽車票劃算，所以隨便問問就能攬到活。”
“我們還找關(guān)系幫忙訂民工團(tuán)體票。”“吳大姐”說，在今年民工票緊張的情況下，來求他們的企業(yè)很多。光她一個(gè)人今年就幫忙訂出去3000多張，一張票收50元錢的服務(wù)費(fèi)，這筆錢也與火車站工作人員一起分。
上海鐵路公安已查實(shí)，“客票檢查”紅袖章的青年男子為鐵路保安人員鄭某，“吳大姐”為湖南籍無業(yè)人員。目前，已對(duì)鄭某行政拘留，對(duì)吳某正在追查中。同時(shí)，將根據(jù)調(diào)查情況，對(duì)有關(guān)人員實(shí)施責(zé)任追究。
據(jù)新華社電
春運(yùn)揭秘
飛機(jī)餐分成小塊防噎著
走進(jìn)國(guó)航的客艙服務(wù)部的飛行準(zhǔn)備區(qū)才知道，在每架航班起飛前，空中乘務(wù)員的準(zhǔn)備事無巨細(xì)。
打開“空姐”隨身攜帶的拉桿行李箱，里面除了必備的三件“平底鞋、圍裙、化妝包”以外，還有小瓶起、創(chuàng)可貼、針線包等。這些東西不是飛機(jī)上的常備物品，但“空姐”們卻習(xí)慣帶在身邊，以備乘客需要。
主任乘務(wù)長(zhǎng)的箱子里，還有一個(gè)特別的小玩意——數(shù)客器，有點(diǎn)類似國(guó)際象棋比賽里計(jì)回合器。每登機(jī)一位旅客，他就撥動(dòng)一下手柄，用來計(jì)算登機(jī)人數(shù)。
龔京濱是來自國(guó)航的一位主任乘務(wù)長(zhǎng)。飛機(jī)起飛前，他會(huì)提前24小時(shí)做準(zhǔn)備工作。有趣的是，每次準(zhǔn)備中，他要經(jīng)過有關(guān)航班應(yīng)急、安全試題測(cè)驗(yàn)，全部回答對(duì)才可以進(jìn)行接下來的準(zhǔn)備。
飛機(jī)上的餐飲也很有講究，也許有人好奇，為什么飛機(jī)上的餐食大部分處理成小塊。據(jù)介紹，這樣做是為了防止乘客用餐時(shí)因?yàn)轱w機(jī)的角度調(diào)整而噎著。此外，飛機(jī)上的盒飯，也是通過專用的烤箱，一次完成加熱。烤箱容量有限，盒飯數(shù)量也依據(jù)乘客數(shù)量匹配，所以，有乘客想多要幾份飯盒，乘務(wù)員會(huì)表達(dá)歉意，不能提供。
本報(bào)記者 郭超
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倒賣車票 全家上陣
本報(bào)訊 (記者安穎 通訊員王海蛟)1月10日上午，北京鐵路警方“獵鷹戰(zhàn)役”小分隊(duì)在某出租房?jī)?nèi)抓獲嫌疑人王某為首的團(tuán)伙成員4名，起獲1月12日、13日北京首發(fā)的各地火車票71張。
據(jù)北京鐵路警方通報(bào)，截至1月15日，北京鐵路警方啟動(dòng)“獵鷹戰(zhàn)役”進(jìn)入第39天，累計(jì)180名倒票嫌疑人落網(wǎng)，繳獲火車票2700余張。
經(jīng)調(diào)查，嫌疑人王某等4人均為安徽人，親屬關(guān)系。王某交代，他們以替旅客代購火車票為由，事先收集旅客的相關(guān)證件，通過網(wǎng)上購票、電話訂票等多種方式購買到火車票，然后再以每張火車票加價(jià)20元至30元不等的價(jià)格進(jìn)行倒賣。王某說，為了防止被公安機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)，他才特意請(qǐng)來親戚幫忙。
