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南航乘客不滿航班延誤擅自打開飛機(jī)安全門

  提要:22日,乘客因航班延誤向航空公司要求補(bǔ)償遭拒。登機(jī)完畢之后,兩名乘客擅自打開了飛機(jī)客艙的安全門。涉事乘客被帶走。飛行人員表示,如果旅客在空中擅自打開安全出口,客艙中的空氣將會很快流失,航班極有可能機(jī)毀人亡。

  8月21日晚,因為廣州發(fā)生雷陣雨,航路受到管制,南航原定22時20分由廣州飛往海口的CZ6788航班取消,昨天上午9時安排CZ678R次航班補(bǔ)班。昨天上午8時50分左右,有乘客向南航提出航班延誤補(bǔ)償?shù)囊螅饩芙^。9時06分左右,乘客登機(jī)完畢之后,兩名乘客居然擅自打開飛機(jī)客艙的安全門,幸好最終人機(jī)平安,涉事的兩名乘客被帶走。不過,起飛時間被延誤了1個小時,原定9時起飛的航班10時左右才起飛。

  機(jī)艙現(xiàn)場:

  乘客扳動安全門把手

  據(jù)報料人稱,當(dāng)時飛機(jī)上有兩位同行的乘客,對航空公司未能賠償情緒不滿,他們坐在客艙緊急出口旁的位置,當(dāng)客艙空乘人員講解完安全提示后,有一位男乘客扳動了客艙安全門的把手,當(dāng)時就有客艙安全人員上前制止。不料對方態(tài)度強(qiáng)硬。機(jī)組方面報警,這兩位乘客自行下了飛機(jī)。

  記者昨天向南航求證。南航方面透露,確實有這一回事。“因為前一天的雷雨,廣州飛海口的航班被取消,之后安排補(bǔ)班。有乘客提出賠償要求,但是由于雷雨天氣原因?qū)儆诓豢煽沽Γ娇展居幸?guī)定可以不作賠償。后來,有兩位同行的乘客到機(jī)艙,不知出于什么目的,打開了緊急出口的安全門。在機(jī)組人員出于安全考慮報警之后,這兩位乘客主動下了飛機(jī)。”

  據(jù)南航方面介紹,好在當(dāng)時飛機(jī)在地面處于等待狀態(tài),這位乘客將安全門打開得不算大,只開了一道縫,當(dāng)時飛機(jī)滑梯還未放下,后來經(jīng)過檢測,沒有設(shè)備損害,不會對飛行安全造成影響,原計劃昨天9時起飛的補(bǔ)班航班,延遲到10時左右起飛。

  飛行人員:

  若空中打開機(jī)毀人亡

  “什么?居然有這種事情!”一位飛行人員在接受記者采訪時,感到此事很荒唐。

  而談到擅開緊急出口的危害時,他具體解釋道:“在滑梯還沒有預(yù)位的情況下,扳動把手后滑梯并不會放下,對機(jī)身本身的影響不大。從這次事故的情況來看,旅客只開了‘一道縫’,滑梯并沒有放下,所以飛機(jī)才能在一小時內(nèi)起飛。”

  他認(rèn)為,出于對其他旅客安全的考慮,機(jī)長有權(quán)也有責(zé)任請這位旅客下飛機(jī)。“因為,一旦滑梯預(yù)位,有人拉下把手,馬上就會有滑梯放出,航班延誤是肯定的,而且延誤時間就很難說了。現(xiàn)場收回滑梯的工作必須由相關(guān)機(jī)務(wù)公司的專業(yè)人士操作,這對于航空公司和其他旅客都將導(dǎo)致巨大的損失。”

  而如果旅客在空中擅自打開安全出口的話,后果更加不堪設(shè)想,“客艙中的空氣將會很快流失,航班極有可能機(jī)毀人亡。”

  機(jī)場公安:

  責(zé)任人可能被追究刑責(zé)

  對于乘客擅自打開飛機(jī)安全門的行為,同一航班上的乘客林先生表示,“這樣做莫名其妙!把飛機(jī)安全門打開,很無聊。幸好飛機(jī)還沒起飛,要不就會造成空難了。因為還要進(jìn)行檢測,起飛的時間又被耽擱了。”

  “我們確實接到了這樣一宗報案,不過航空公司方面隨后表示事情已妥善解決。”昨日,機(jī)場公安方面在接受采訪時表示“擅動緊急出口的事情非常嚴(yán)重”。相關(guān)責(zé)任人可受到處罰并被拘留,如果導(dǎo)致嚴(yán)重后果,更可能被追究刑責(zé)。

  律師說法

  可究乘客刑責(zé)

  廣州律師梁小姐表示,無論是否故意,對這種行為的處罰都是“有法可依”的。根據(jù)《民用航空法》第二百條規(guī)定:“違反本法規(guī)定,尚不夠刑事處罰,應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的,依照治安管理處罰條例的規(guī)定處罰。”

  《治安管理處罰法》第三十四條已經(jīng)規(guī)定:“盜竊、損壞、擅自移動使用中的航空設(shè)施,或者強(qiáng)行進(jìn)入航空器駕駛艙的,處十日以上十五日以下拘留。”

  除此之外,律師更表示:“航空公司同時也完全有權(quán)利通過民事訴訟,計算相關(guān)責(zé)任人行為導(dǎo)致的損失,要求對方賠償。”而航班延誤導(dǎo)致的油費、機(jī)器維修等損失絕對不是一筆“小數(shù)目”。如果“足以使民用航空器發(fā)生墜落和毀壞危險,造成嚴(yán)重后果的,更可依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。”

  (本文來源:大洋網(wǎng)-廣州日報 作者:李妍)

 

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