市民劉先生向記者反映，今年1月份，他在濟南一家起亞4S店購買了一輛賽拉圖轎車，這才過了半年多，已出現車身生銹、掛倒擋時不能一次掛上、油箱蓋不容易開啟、發動機出現異響等毛病。

　　近日，記者陪劉先生一起來到濟南市消費者協會反映情況，消協相關人士表示，鑒于劉先生的車購買時間比較短，按照我國《產品質量法》和《消費者權益保護法》相關規定，可以向起亞廠商尋求延長保修期。

　　淋了幾場雨，車就生銹了

　　“這輛1.6L排量的賽拉圖手動擋車，是我今年1月份買的。”8月17日下午，在濟南市工商局門口，劉先生指著車對記者說，當時裸車7.9萬元，全部辦下來花了9萬元左右。今年7月，有一次連續下了幾天的雨，劉先生在洗車時發現車輛的2個車門上有銹點。

　　記者仔細查看車輛發現，在車輛的右后門邊緣處，確實有一些不同于車輛本身顏色的細小的點，用毛巾擦，卻怎么也擦不去，湊近看，的確是銹點。

　　淋了幾場雨，車就生銹了，劉先生懷疑車身防銹沒做好，并擔心這樣長期置之不理，銹點會越來越多，就向4S店反映。“當時，4S店的工作人員說，如果確實是車漆的問題，可以給重新噴漆。”劉先生說，他認為應該重新做防銹處理。

　　濟南市消協郭女士稱，劉先生的車買了半年多就生銹，應當還在質保期內，起亞廠商應該給查明原因，并免費處理，“另外，劉先生還可以與4S店協商，要求延長車身防銹的質保期”。

　　掛倒擋時一次掛不上變速箱齒輪吱吱響

　　據劉先生介紹，新車開回去沒多久，他就發現掛倒擋時手感很生澀，“掛一擋時一次就掛上了，很順暢，但掛倒擋一次掛不上，中間有停頓，必須再掛一次”。另外，掛倒擋掛到一半時，變速箱齒輪時常發出“吱吱”的聲音。

　　當著記者的面，劉先生演示了掛倒擋，的確不是很順當，偶爾還能聽到異響。記者也體驗了一番，感覺掛倒擋時有頓挫感。

　　劉先生去4S店給車輛做首次保養時，也曾向維修人員反映此問題。“4S店工作人員試著掛了一次倒擋，情況也跟我駕駛時一樣，有頓挫感。”劉先生告訴記者，“當時4S店工作人員解釋說，賽拉圖車都是這樣的，變速箱齒輪響也很正常，用一用就好了。”“倒擋手感生澀不好掛，有可能與行車電腦的設置有關。”濟南市消協閆女士建議劉先生再去檢測一下車輛，如果證明是共性問題，可以申請缺陷鑒定。至于變速箱異響，得去權威部門檢測，證明的確有質量問題才行。

　　油箱蓋難打開，發動機嗒嗒響

　　“7月份，有一次我去加油站給車加油，油箱蓋怎么也打不開了，最后花了兩分鐘用鑰匙撬才撬開。”劉先生說，從此以后，打開油箱蓋就成了一件麻煩事。

　　劉先生現場演示了一遍，他扳動車輛駕駛座下的油箱蓋開關，來回扳了好幾次，油箱蓋動了一下，但沒有打開。最后，記者與劉先生相互配合，他扳動開關，記者用鑰匙撬油箱蓋，試了好幾次才把油箱蓋打開。

　　劉先生還反映，車輛跑到2000公里時，有一回跑高速，發動機突然發出“嗒嗒”的聲響，“很像是發條的聲音”。“后來我發現，只要發動機轉速達到2000多轉，發動機就會嗒嗒響。”劉先生說。

　　“車有毛病，肯定得找4S店修車，油箱蓋打不開和發動機異響的原因也得咨詢4S店。”濟南市消協郭女士建議，車主也可以跟4S店協商，提出延長相應零部件質保期的要求。

　　濟南市消費者協會投訴部主任高捷認為，目前汽車維權可以參考的法律法規較少，但我國《產品質量法》和《消費者權益保護法》是所有商品都必須遵守的，“這兩個法律中有一個大的原則，只要是產品質量有問題，又在質保期內，廠商就應該負責，免費更換或者維修”。“如果廠商不同意免費，我們會鼓勵消費者去做質量鑒定，如果質檢出來真的是質量有問題，那鑒定費用就由廠商承擔。”高捷說。

　　本報開通車主維權熱線

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　　近日，也有一些起亞賽拉圖轎車車主反映，他們的車時常出現發動機故障燈亮起等狀況，到4S店維修，先是消除故障碼，不解決問題，又說是所用油品有問題，建議換成97號汽油，但換油之后也時常亮起，有人甚至花錢換了氧傳感器，但依然不解決問題。

　　山東交院交通司法鑒定中心車輛技術鑒定實驗室主任馮傳榮稱，發動機故障燈亮，原因是多方面的，可能性最小的是油品問題，一般是電控系統的問題。電控系統中的一些元部件、線路出現問題，例如短路或者斷路都會導致故障燈亮起。

　　日前，本報開通維權熱線0531-82886571，車主發現車有質量問題，或維權過程中遇到困難，可以聯系本報，本報將全面接受投訴信息，并轉給相關部門。另外，有熱心車主建立了維權QQ群，群號為251366987。遇到問題的車主可以加入，共同商討問題解決之道。