每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京
“預(yù)訂該機(jī)票，每位乘客至少需購買30元航空意外險，保額100萬……”曾因航意險“假保單”事件而廣受關(guān)注的攜程網(wǎng)，如今因特價機(jī)票與航意險捆綁銷售再度陷入質(zhì)疑中。
近日，一些市民及網(wǎng)友陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，攜程網(wǎng)在其部分機(jī)票預(yù)訂欄內(nèi)提示消費(fèi)者預(yù)定該機(jī)票需同時購買保險的情況。而在春秋航空公司官網(wǎng)銷售的部分機(jī)票中，也存“買航意險享此票價”等現(xiàn)象。
對此，攜程網(wǎng)的客服人員表示，這是他們公司規(guī)定的，與航空公司無關(guān)。有律師對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，攜程網(wǎng)的這種行為涉嫌違反了《保險法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，可以由當(dāng)?shù)氐墓ど滩块T或保險監(jiān)管部門對其進(jìn)行處罰。
而記者在查詢了多家保險公司官方網(wǎng)站銷售的意外險產(chǎn)品之后發(fā)現(xiàn)，由于捆綁式銷售，攜程網(wǎng)和春秋航空所銷售的航意險保費(fèi)明顯高于同類產(chǎn)品！
部分特價機(jī)票須買航意險
據(jù)消費(fèi)者田先生透露，今年春節(jié)期間，他在攜程網(wǎng)訂購了兩張從北京飛往長沙的機(jī)票，無意間發(fā)現(xiàn)自己買了兩份航空意外險；而一些網(wǎng)友也在微博上報料，“看到攜程網(wǎng)有的機(jī)票報價赫然寫道：‘預(yù)定該機(jī)票，每位乘客至少需購買30元航空意外險，保額100萬。’”
2月20日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者登錄攜程網(wǎng)，隨機(jī)準(zhǔn)備預(yù)訂一張由3月6日由北京飛往呼和浩特的機(jī)票，發(fā)現(xiàn)當(dāng)天從北京飛往呼和浩特的航班中，包括首都航空J(rèn)D5623次航班起飛時間為早上6點55分，其機(jī)票價格(不含機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、保險費(fèi)等，僅指票面價)285元中提示“預(yù)訂該機(jī)票，每位乘客至少需購買30元航空意外險，保額100萬”的字樣。記者發(fā)現(xiàn)，該航意險由新華保險提供。
記者再度隨機(jī)以3月15日從北京飛往南京，其中包括海南航空[微博]的HU7121次航班，18點05分起飛的航班，機(jī)票的價格為330元，也帶有“30元保險”的字樣。而同樣的機(jī)票，記者在登錄海南航空官網(wǎng)準(zhǔn)備預(yù)訂同一時間的航班時發(fā)現(xiàn)，其特價機(jī)票也是330元，但其卻沒有強(qiáng)制消費(fèi)者購買航空意外保險。
攜程客服：與航空公司無關(guān)
那么，上述情況究竟是怎么回事呢？
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以客戶身份咨詢攜程網(wǎng)客服，該客服人員解釋稱，如果機(jī)票后面顯示有加30元保險的話，那么這個保險必須要買。因為客戶預(yù)訂的這個機(jī)票折扣是比較低的，這個保險屬于一個捆綁產(chǎn)品，相當(dāng)于攜程的一個捆綁式銷售的產(chǎn)品，跟航空公司沒有關(guān)系。如果客戶覺得不合適，可以預(yù)訂其他不捆綁保險的機(jī)票。如果客戶想要訂這個航班，又不想要保險，可以點擊更多艙位，里面的價格會有區(qū)別。總的來說，由于這個機(jī)票的價格比較低，所以就捆綁銷售了一個保險。那么，其他的航空公司網(wǎng)站是否也存在類似捆綁銷售航意險的情況呢？
2月21日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者隨機(jī)登錄了首都航空、春秋航空、海南航空等航空公司的官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)春秋航空也存在類似的捆綁銷售行為。
在春秋航空的官網(wǎng)上，以3月15日，北京到上海的航班9C8992航班為例，其起飛時間為23點35分，其可預(yù)訂的機(jī)票包括470元和199元兩種，其中199元的機(jī)票標(biāo)明“買航意險享此票價”。即乘客需要購買20元的航空意外險。
據(jù)了解，這20元的航意險是航聯(lián)保險經(jīng)紀(jì)公司牽頭，由華泰財險提供。春秋航空的客服人員稱，特價機(jī)票一般后面都會標(biāo)有“20元保險”，也就意味著這種特價機(jī)票的航意險必須要購買，是沒有辦法去掉的。
云南震序律師事務(wù)所律師張宏雷在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，如果攜程網(wǎng)捆綁銷售航意險的話，則涉嫌違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《保險法》兩部法律。一是違反了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)，另一方面在《保險法》方面違反了保險合同的自愿訂立原則，如《保險法》的第11條規(guī)定，訂閱保險合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的外，保險合同自愿訂立。他認(rèn)為，上述行為涉嫌違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《保險法》，可以由當(dāng)?shù)氐墓ど坦芾聿块T或當(dāng)?shù)氐谋ｋU監(jiān)管部門給予相應(yīng)處罰。
對于攜程網(wǎng)的特價機(jī)票需要購買30元的航空意外險到底是攜程網(wǎng)的規(guī)定、航空公司還是保險公司的規(guī)定？一位新華保險的人士稱，保險公司對攜程網(wǎng)和航空公司還沒有這么高的約束力。
對于上述問題，昨日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向攜程網(wǎng)提出了采訪請求，但截至發(fā)稿，攜程網(wǎng)未有回復(fù)。
捆綁航意險偏貴
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢了多家保險公司官方網(wǎng)站銷售的意外險產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)由于捆綁式銷售，導(dǎo)致攜程網(wǎng)和春秋航空所銷售的航意險保費(fèi)明顯高于同類產(chǎn)品！
攜程網(wǎng)捆綁銷售的這份航意險，保費(fèi)為30元，保額100萬。而春秋航空官網(wǎng)銷售的由航聯(lián)保險經(jīng)紀(jì)公司牽頭，華泰財險承保的航意險，總保額高達(dá)80萬元，保費(fèi)20元。
據(jù)攜程網(wǎng)客服透露，該保險是艙到艙的，也就是說從客戶上飛機(jī)到下飛機(jī)的航程，只保單次航程。
攜程官網(wǎng)上對該航意險解釋是，“保險有效期：指被保險人每次以乘客身份，乘坐電子保單載明的合法商業(yè)運(yùn)營的客運(yùn)飛機(jī)班次，并遵守承運(yùn)人關(guān)于安全乘坐的規(guī)定，自持有效機(jī)票檢票并進(jìn)入所乘客運(yùn)飛機(jī)客艙時起至抵達(dá)機(jī)票載明的終點離開所乘客運(yùn)飛機(jī)客艙的期間內(nèi)遭受意外傷害所導(dǎo)致的保險責(zé)任”。該航意險的名稱，為新華保險的《出行關(guān)愛交通工具意外傷害保險》。
而新華官網(wǎng)意外傷害保險條款的保險責(zé)任包括：意外傷殘保險金、意外傷害燒燙傷保險金和意外身故保險金三個部分。
同時，春秋航空官網(wǎng)對其捆綁銷售的意外險解釋也不詳細(xì)。
那么，攜程網(wǎng)捆綁銷售的這款保費(fèi)30元，保額100萬的航意險的市場價格到底如何呢？
以泰康人壽官網(wǎng)銷售的E順交通工具意外保障計劃為例，在只選飛機(jī)意外傷害保險金80萬保額，保障時間1天的情況，其保費(fèi)才2.58元。同樣包括意外身故、意外傷殘和意外燒傷三種責(zé)任。
