據新華社廣州1月2日電  信用卡贈送的積分既可以兌換各種商品、還可以積累飛行里程、甚至可以當作現金消費……然而，辦卡時天花亂墜的許諾，等到兌現時常常令消費者“大失所望”。

　　開卡時的優惠有內情

　　開卡最高可獲贈3168個積分，推薦別人辦卡還可額外獲得800個積分——這是招商銀行標準信用卡推出的開卡優惠。據了解，招商銀行每消費20元積1分，3000多積分需要消費60000多元才能攢到，聽起來似乎是很劃算的事情。

　　然而，您可千萬別高興得太早，當記者致電招商銀行客服時，得到的回答是，開卡送積分是有前提條件的，即必須在規定時間內刷夠8筆、且每筆消費滿88元方可得到這額外贈送的積分。“拿到這積分可真費勁啊，我怎么知道自己在規定的時間內能不能刷到8筆且每筆滿88元，這就是商家的促銷手段，無非是希望消費者多刷卡、多消費。”在深圳從事金融工作的劉兆先生說。

　　對此，廣州大學公共管理學院趙中源教授說，現在很多銀行的業務員在辦卡送積分方面相當“慷慨”，但這種“慷慨”其實是隱藏在刻意的“斷章取義”之后的。

　　積分兌換商品不靠譜

　　家住深圳市福田區的陳女士持有建設銀行的芭比信用卡，臨近新年，她原打算用積分為女兒兌換一套芭比主題的床上用品，然而，這個6件套的芭比主題床上用品居然需要349000分，陳女士再看看別的可兌換的商品：一個迪士尼書包需要120000分，即使是兌換產品中“最便宜”的一款自動傘也需要23000積分。

　　記者了解到，建設銀行的積分算法是消費1元累計1分。“這套芭比主題的床上用品在商場里買，也不過幾百塊吧，但居然要刷卡消費30多萬元才能換得到，真有點讓人哭笑不得。”陳女士說。

　　對此，持有三家不同銀行信用卡的廣州市民黃小姐說，各家銀行的兌換品種琳瑯滿目，但真正能兌換的商品實在是少之又少，盡管各家銀行的積分計算方式并不相同，但整體來看都缺乏誠意。因為從現在的情況看來，沒有年10萬元左右的消費額度幾乎不可能兌換到商品。

　　除此之外，記者在調查中還發現，多家銀行都調整了信用卡積分兌換商品的比例，這意味著消費者兌換同樣一件商品需要花費更多的積分，但這種情況并不適用于持有金卡或白金卡的大客戶。

　　“想提高收益，不從改進服務水平上下工夫，卻老打消費者的主意。消費者一年到頭刷卡為銀行績效作出了巨大貢獻，可一旦忘記還款，哪怕是一天的滯納金加上罰息都比得上積分送的那點‘獎品’了。”廣州市民黃小姐說。

　　兌換航空里程限制多

　　兌換商品不靠譜，有所謂的“積分達人”就為消費者支了新招：拿積分換航空里程。據了解，現在不少銀行都推出了與航空公司合作的聯名信用卡，使用信用卡消費的同時也積累了航空公司的里程。

　　比如建設銀行的航空聯名信用卡規定，每消費1元積1分，在該行網站的信用卡積分兌換專區可以看到，36000分可以兌換到2000公里的海航里程，40000分能兌換國航和南航等2000公里的里程；而招商銀行的信用卡可通過1500到1800分換得2000公里的航空里程，該行信用卡消費20元積1分，即消費30000元到36000元可得到這些積分。

　　然而，很多消費者卻反映，里程兌換的限制和陷阱很多，因為基本不可能兌換到心儀的航班。“本想用一年攢下來的積分換個回家的機票，但到年底了，一些熱門航線用積分根本無法兌換，我總不會為了積分找個生僻航線坐飛機玩兒吧。”深圳市民周先生說。

　　顧客永遠沒有商家精明，消費者在與銀行打交道的過程中，似乎長期都在扮演弱勢群體的角色。對此，廣東深天成律師事務所鄭緒華律師認為，銀行不應過分渲染旗下信用卡產品，而應誠信告知消費者自身產品的局限性，更不能刻意制造賣點。同樣，消費者在面對五花八門的信用卡產品時，也應當從自身需要出發，仔細了解信用卡的各項服務條款，不要輕信口頭承諾，一旦發現權益受到侵害，要及時保留證據，通過法律途徑進行捍衛。