中國車市在經過疫情考驗的一年特殊期后，在今年前2個月，終于迎來了產銷兩旺的連續增長態勢，據中國汽車工業協會披露，今年2月，乘用車產銷分別完成116.2萬輛和115.6萬輛，同比分別增長480.6%和409.9%，其中2月中國品牌乘用車銷售49.6萬輛，同比增長3.2倍，占乘用車銷售總量的42.9% ，

面對疫情影響，全球經濟市場面臨的嚴峻挑戰，自主品牌依然交出了令人滿意的答卷。其中自主品牌領頭羊——長安集團旗下的長安歐尚也嶄露頭角。在今年的前2個月，長安歐尚同比增長139.1%，位列中國品牌銷量前10名，旗下兩大SUV車型：長安歐尚X7和長安歐尚X5都取得了銷量開門紅。

長安歐尚的重點車型，長安歐尚X7在上市一周年，就取得了第10萬臺銷量的好成績，成功入駐年銷10萬俱樂部，這對于一個年輕中國品牌、車型來說，是十分難得的。一時黑馬走紅尚屬運氣，持續熱銷長紅當屬實力所致。長安歐尚X7以“新三好生”的姿態為用戶帶來了9大同級領先、6大全系標配和3 行業首創的當紅產品力，用向“尚”實力，證明了走紅是一種必然。

向“尚”顏值 用車生活更有面兒

在全民看臉的消費觀念之下，長安歐尚X7緊跟用戶購車思路與訴求，摒棄SUV車型“蠢、笨”的傳統形象，讓整車顯得高大但不失靈動。作為國際CMF設計獎的獲得者，長安歐尚X7整體采用了仿生自然的設計理念，不管是全系標配被稱為“冰晶之瞳”的LED燈組，還是通過復雜的太空級涂裝工藝帶來的色彩藝術，都能讓整車成為吸睛利器。不論是自駕出游的旅拍，還是日常通勤的隨拍，都會成為車流中最顯眼的精致“Boy”。

外在美既然已經如此吸睛，內在自然不甘落后。據中國汽車行業客戶滿意度指數測評結果顯示，內飾問題是最受客戶關注的車輛問題。可見，消費者對于最直接接觸的部分有更高的要求。長安歐尚X7內飾設計采用新奢主義的美學理念，選用視覺大師傾力配色，加之全包覆超纖維的太空皮質座椅，進入駕乘空間，就是撲面而來的奢華質感。不管是日常出行、接待親友還是外出游玩，都能讓車主里外都“有面兒”。“這座椅摸上去也太有質感了”是他經常聽到的贊美。

向“尚”中國心，行車體驗更強勁

隨著汽車研發技術的日臻成熟，自主品牌逐漸凸顯出勢不可擋的國貨力量。長安歐尚X7得益于長安汽車的全球研發體系、供應商體系、生產制造體系和品控體系等，在三大件方面表現出超越同級產品的優勢。

全系標配1.5T中國心十佳發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，具有媲美合資品牌的實力。起步快速、動力十足，推背感強烈。7速濕式雙離合變速器，與1.5T發動機的組合屬于“黃金搭檔”，在換擋的平順性、傳動效率方面的表現十分突出，無論是山路還是坦途，對于國內相對復雜的道路情況兼容性和接受度也更高。全系標配的柔性副車架，在面對特殊路面環境時表現出對于顛簸、震動、噪聲的吸附能力和過彎時的穩定、抓地能力。而這樣一臺動力足、變速快、過彎穩的車，百公里油耗7.4升。一箱油能帶來700公里的澎湃行車體驗，而每公里僅需5毛錢。經濟之至，無出其右。

向“尚”智能化，用車場景更智慧

長安歐尚X7聚焦“顧家進取族”，而這一類用戶群體也正是潮流與時代的嘗鮮主義者。對于汽車的智能化配置，接受程度高的同時，要求也更高。長安歐尚X7搭載多項智能配置，全面解決用車生活中的尷尬場景，滿足用戶的高需求。

進入車內苦等車機系統開機？長安歐尚X7搭載行業首個5G兼容車機芯片IMX8，開機不用等，網絡傳輸速度、應對突發事件的效率更高速、更精準，帶你跑贏時間。停不進這個車位不罷休？長安歐尚X7的一鍵自動泊車系統，啟動功能后做一個“旁觀者”就好，車輛會在系統的控制下，自動停進車位，面積窄小、角度刁鉆對它來說都不是問題。車被剮蹭苦無證據？長安歐尚X7的千里眼遠程視頻系統，不管在行車途中還是停車狀態下，時刻監控，留證據無死角，真正的“防碰瓷”利器。總之，長安歐尚X7的智能化配置覆蓋用車的方方面面，達到了實用+科技的完美結合。

在SUV細分市場競爭激烈的當下，長安歐尚X7在緊湊級SUV市場進入自主品牌前十，并實現年銷10萬+的好成績，與國產眾多同級熱銷車型一起，為消費類帶來更具高價值產品力的車型選擇，是長安歐尚當之無愧的C位車型。

寫在最后：

那么，高品質的用車生活是不是也需要高投入呢？恰恰相反，聚焦“顧家進取族”、倡導與美好生活同行的長安歐尚X7，初衷就是要成為美好家庭生活的助力者，要為中國家庭用戶打造人人都能開得起的親民精品車。長安歐尚X7全系價格在7.77萬到12.99萬之間，讓更多的家庭用戶能輕松購車，無憂用車更近一步。現在抓緊“上車”，和10萬車主一起與美好生活同行！