神龍汽車召回部分東風標致308S轎車

　　2月4日，神龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月27日起，召回2016年10月16日至2016年10月26日期間生產的部分東風標致308S轎車，共計532輛。

　　本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因，后背門粘膠老化性能不滿足產品技術要求，車輛長期使用過程中后背門漏水、異響，在極端情況下后背門上的擾流板或下飾板在高速行駛中有脫落風險，存在安全隱患。

　　中國第一汽車集團公司召回部分紅旗H7 PHEV汽車

　　2月4日，中國第一汽車集團公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定即日起，召回2016年10月31日至2016年11月29日期間生產的部分紅旗H7 PHEV系列轎車，共計154輛。

　　本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因，發(fā)動機燃油噴射泵有滲漏燃油風險，極端情況下，可能導致車輛自燃，存在安全隱患。

　　華晨寶馬汽車及寶馬(中國)召回部分國產及進口寶馬汽車

　　2月6日，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年10月9日起，召回以下車輛，共計41685輛：

　　(一)華晨寶馬汽車有限公司召回2012年1月2日至2012年12月26日期間生產的部分國產華晨寶馬320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1車輛，共計3926輛;

　　(二)寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回2012年1月2日至2012年12月22日期間生產的部分進口寶馬120i、130i、320i、325i、330i、335i、X1、X5、X6、M3及M6車輛，共計37759輛。

　　本次召回范圍內車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

　　本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。自2014年6月份以來，國家質檢總局對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。受調查影響，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　華晨寶馬及寶馬(中國)召回部分國產及進口寶馬汽車

　　2月10日，，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回以下車輛，共計222輛：

　　(一)寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回2008年11月27日至2012年5月9日期間生產的部分進口寶馬523i、535i、550i、730Li、740Li及750Li，共計157輛;

　　(二)華晨寶馬汽車有限公司召回2010年7月19日至2012年4月30日期間生產的部分國產華晨寶馬520Li、523Li、528Li及535Li，共計65輛。

　　本次召回范圍內車輛在售后維修的過程中，可能安裝了存在缺陷的氣囊傳感器模塊。由于缺陷傳感器模塊中的軟件編程錯誤，車輛在發(fā)生正前或正后方碰撞時，氣囊、安全帶預緊裝置及主動頭枕將無法啟動，存在安全隱患。

　　東風悅達起亞召回部分KX5汽車

　　2月10日，東風悅達起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月13日起，召回2016年1月19日至2016年6月21日期間生產的所有配置的KX5汽車，共計31803輛。

　　本次召回范圍內的車輛由于后牽引臂強度不足，在駐車制動未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長時間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂，存在安全隱患。

　　四川一汽豐田召回部分柯斯達(COASTER)牌客車

　　2月14日，四川一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月15日起，召回2014年3月21日至2014年12月12日生產的搭載柴油發(fā)動機的柯斯達牌客車，共計235輛。

　　本次召回范圍內車輛由于安裝在柴油車發(fā)動機上的燃油濾清器的強度不足，如果頻繁啟動、停止發(fā)動機，造成發(fā)動機振動以及燃油壓力頻繁變動，可能導致燃油濾清器產生裂紋。在這種情況下繼續(xù)使用，會使裂紋延展直至濾清器破損。極端情況下，有可能引起燃油泄漏，存在安全隱患。

　　天津一汽豐田召回部分威馳汽車

　　2月14日，天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月17日起，召回2013年10月22日至2016年2月20日期間生產的部分威馳轎車，共計286578輛。

　　本次召回范圍內部分車輛發(fā)動機艙蓋鎖止機構的零件配合不當，機蓋鎖閂與機蓋鎖產生間隙。車輛的振動可能導致機蓋鎖閂焊點脫焊，產生異響;如果在此狀態(tài)下對發(fā)動機艙蓋進行開閉操作，鎖閂可能無法鎖止，行駛時發(fā)動機艙蓋有打開的風險，存在安全隱患。

　　天津一汽豐田召回部分卡羅拉以及卡羅拉雙擎汽車

　　2月14日，天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月14日起，召回2017年1月10日至2017年1月14日期間生產的部分卡羅拉及卡羅拉雙擎轎車，共計953輛。

　　本次召回范圍內的部分車輛由于發(fā)動機艙蓋鎖閂焊接不當，車輛振動會導致脫焊、產生異響。如果在此狀態(tài)下對發(fā)動機艙蓋進行開閉操作，鎖閂不能鎖止，行駛時發(fā)動機艙蓋有打開的風險，存在安全隱患。

　　上汽通用召回部分年款別克全新英朗、雪佛蘭科沃茲和雪佛蘭樂風RV汽車

　　2月14日，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月28日起，召回以下部分車輛，共計161281輛：

　　(一)2014年11月12日至2016年12月17日期間生產的部分2015至2017年款手動檔別克全新英朗汽車，共計139168輛;

　　(二)2016年7月5日至2016年12月17日期間生產的部分2017年款手動檔雪佛蘭科沃茲汽車，共計18187輛;

　　(三)2015年10月30日至2016年12月14日期間生產的部分2016至2017年款手動檔雪佛蘭樂風RV汽車，共計3926輛。

　　本次召回范圍內的車輛，由于零件受殘留油脂影響，極端情況下離合器主缸可能工作異常，換擋困難，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)召回部分進口GL級、M級、R級汽車

　　2月16日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年2月28日起，召回部分進口汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及37輛。具體如下：

　　(一)2014年10月1日至2014年11月10日期間生產的部分進口2015款M級汽車，共計15輛;

　　(二)2014年10月15日生產的2015款進口GL級汽車，共計1輛;

　　(三)2014年10月2日至2015年1月12日期間生產的部分2015款進口R級汽車，共計21輛。

　　本次召回范圍內部分車輛由于安裝工的操作問題，前/后橋螺栓安裝時不滿足工藝要求，有可能導致前/后橋下沉及前/后橋螺栓斷裂的情況發(fā)生。在這種情況下，車輛的操控性可能受到影響，增加了車輛發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

　　深圳市譽誠汽車召回部分進口寶馬X5改裝車

　　2月17日，深圳市譽誠汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年3月1日起，召回部分2014年5月3日至2014年6月30日期間生產的2014年款進口寶馬X5改裝車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及77輛。

　　本次召回范圍內部分車輛駕駛員正面氣囊氣體發(fā)生器殼體由于焊接不良，在氣體發(fā)生器作用時會發(fā)生殼體破損，殼體碎片可能會傷害車內乘員，存在安全隱患。

　　馬自達(中國)召回部分進口馬自達3(Mazda3)汽車

　　2月17日，馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年4月3日起，召回2009年5月26日至2010年9月30日期間生產的2010年款部分進口馬自達3(Mazda3)汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及8785輛。

　　本次召回范圍內車輛由于調節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單元強度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當，持續(xù)使用的話座椅會發(fā)生異響和松動，在某些情況下，升降器單元會發(fā)生破損或脫出，導致駕駛員座椅發(fā)生傾斜，無法保持正常坐姿，存在安全隱患。

　　保時捷(中國)召回部分進口博斯特(Boxster)、卡雷拉(Carrera)系列汽車

　　2月17日，保時捷(中國)汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年3月20日起，召回部分進口汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1080輛。具體如下：

　　(一)2016年03月02日至2016年06月04日期間生產的部分進口2017款718博斯特(Boxster)系列汽車，共計389輛;

　　(二)2016年01月08日至2016年06月09日期間生產的部分進口2017款911卡雷拉(Carrera)系列汽車，共計691輛。

　　本次召回范圍內的部分車輛，由于發(fā)動機燃油收集管緊固螺栓的耐用性無法得到保證。在賽道駕駛或者其他類似駕駛條件下，緊固螺栓可能發(fā)生斷裂，導致燃油收集管出現(xiàn)燃油泄漏。如遇火源可能導致車輛起火，存在安全隱患。

　　瑪莎拉蒂(中國)召回部分進口2014和2015年款總裁和吉博力汽車

　　2月17日，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年2月28日起，召回部分進口2014和2015年款總裁和吉博力汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及7541輛。具體如下：

　　(一)2013年4月10日至2014年11月1日期間生產的總裁車輛，共計4379輛;

　　(二)2013年9月12日至2014年11月8日期間生產的吉博力車輛，共計3162輛。

　　本次召回范圍內的車輛由于低壓燃油輸送管路可能未被供應商規(guī)范組裝，長期使用后，可能會導致燃油滲漏，如果遇到火源可能會導致起火，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)及北京奔馳召回部分國產及進口奔馳汽車

　　2月20日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司及北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月21日起，召回以下車輛，共計59輛：

　　(一) 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分2013年7月4日至2015年3月3日生產的進口E260轎跑車、S 320 L、S 400 L、S 400 L HYBRID、S 600 MAYBACH，共計29輛;

　　(二) 北京奔馳汽車有限公司召回部分2014年6月16日至2015年6月27日生產的國產E 180L、E 200L、E 260L，共計30輛。

　　本次召回范圍內的車輛由于電子轉向助力控制單元內的觸點插針焊接不滿足工藝要求，可能導致電子轉向助力失效，增加碰撞的風險;并且可能導致車輛起火，存在安全隱患。車主一旦獲知儀表臺和警告音報警，需聯(lián)系或前往最近的授權服務商處進行處置。

　　大眾汽車(中國)召回部分進口蘭博基尼Aventador系列汽車

　　2月22日，大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃。將從2017年7月1日起，召回部分進口蘭博基尼Aventador系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及350輛(含庫存車輛)。具體如下：

　　(一)2011年9月7日至2017年1月12日期間生產的部分進口2012-2017款蘭博基尼Aventador Coupe車型，共計288輛;

　　(二)2013年5月15日至2016年10月22日期間生產的部分進口2013-2017款蘭博基尼Aventador Roaster車型，共計62輛。

　　本次召回范圍內的部分車輛，因燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)設計原因，在燃油箱加油過多的情況下，燃油液可能流向碳罐電磁閥并影響燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的工作，使得燃油蒸氣不能正常處理，在某些情況下，如怠速時急加速，將導致燃油蒸氣與高溫廢氣接觸，可能造成車輛起火，存在安全隱患。

　　鈴木(中國)召回部分進口超級維特拉汽車

　　2月22日，鈴木(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年3月10日起，召回2008年6月10日至2013年5月13日期間生產的部分進口2008-2013年款超級維特拉汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及860輛。

　　本次召回范圍內部分手動檔車輛的換檔桿后軸因設計原因，造成換擋桿后軸強度不足，可能導致使用過程中換擋桿后軸斷裂，造成不能換檔操作，存在安全隱患。