縱“擎”國六 “油”我掌控解放動力國六節油專家發布會啟幕

2021-10-12 中國質量萬里行岳鵬點擊：次

9月25日，“縱‘擎’國六‘油’我掌控-解放動力國六節油專家發布會”于無錫啟幕。一汽解放總經理助理兼發動機事業部總經理、黨委書記錢恒榮、一汽解放銷售公司副總經理胡曉冬、中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏及行業媒體、客戶代表等人士出席會議，共同見證了這一榮耀時刻。

據悉，本次會議不僅為行業輸出了節油降排新理念，也全面展示了解放動力前沿的節油理念和創新技術，更昭示了解放動力在國六時代持續保持領先地位的決心。

胡曉冬為發布會發表了致辭，他表示，作為自主核心動力，解放動力產品憑借“省油”這一核心優勢，有力支撐了“解放卡車、掙錢機器”的用戶口碑打造，進入國六時代，產品的油耗在國五領先行業的基礎上，進一步下降，百公里綜合油耗比競品省3%~5%，且產品的動力性、可靠性、適應性更強，綜合優勢明顯。

（一汽解放銷售公司副總經理胡曉冬致辭）

深耕細作以節油制勝市場

作為深耕動力市場78年的民族品牌高端動力的代表者，解放動力始終秉承自主創新使命與擔當，加強前瞻性、引領性技術研究，以技術領先的節油動力為用戶提供放心選擇，為用戶實現降本增效、高效運營。

2020年我國向國際社會發出“雙碳目標”莊嚴承諾，商用車行業迎來新一輪變革升級。面對新的競爭態勢和市場環境，解放動力率先按下“雙碳”達標啟動按鈕，并面對國六排放標準，推出一系列節油核心技術和產品解決方案。

從國六標準研判到技術研發再到產品發布，每一步解放動力都走在行業前列，國六階段針對用戶較為關注的“節油”技術，更是做了進一步的優化升級。通過提升噴油壓力、燃燒壓力以及增壓器效率，使得發動機燃燒更充分，燃油消耗率更低，燃油經濟性比國五產品更加突出。國五階段可以較同類產品節油2-3升，而國六階段節能性能進一步提升，可以再省1-2L。真正做到了以節油征服市場，以降低運營成本為用戶增收益。

據悉，在國六階段，解放動力持續發揮技術創新優勢，進行正向研發并通過采用EGR路線和無EGR路線，實現了更低的油耗和更強的動力輸出。同時，小的技術路線里，解放動力還通過是否帶排溫管理閥、EGR閥等多種組合，適用不同的應用場景，最大化發揮“省油”優勢。在核“芯”技術的加持下，解放動力國六產品實力已然可以比肩國際一流水準，同時也用自主技術和企業實力向全世界展示了中國動力企業創新引領的新面貌。

豐富的國六技術路線策略，強化了解放動力國六產品的競爭力，也贏得了更多用戶的青睞。發布會現場，解放動力還邀請了奧威、鉑威、勁威三大品牌系列的國六節油用戶分別分享了用車心得，并為節油性能表現突出的用戶頒發了節油先鋒獎。通過一個個獎杯的頒發，解放動力希望形成更強的行業凝聚力，帶動更多人參與到節油行動之中。

自主開發十大節油核心技術搶占行業高地

在降本增效的時代，解放動力國六產品早已憑借行業領先的節油優勢成為了用戶心中的第一節油動力。本次發布會，解放動力將再次憑借推出“全生命周期成本領先”的“國六節油專家”，持續搶占行業新高地，打造國六“節油”黃金名片。

發布會上，一汽解放商用車開發院發動機開發部部長劉江唯博士、一汽解放發動機事業部研發部副部長陳勤學博士、一汽解放發動機事業部研發部產品一室主任韓旭東博士、一汽解放青島整車事業部常務副總經理李勝博士、一汽解放發動機事業部前瞻技術研究院副院長宋國民博士、一汽解放發動機事業部前瞻技術研究院氣動性能設計與仿真專家謝愛元博士，六位專家學者登臺發表了演講。他們每個人從自己擅長研究的領域出發，話題覆蓋前沿技術、奧鉑勁平臺、整車匹配等多個方面，多維度闡述了解放動力國六產品節油優勢與原理，并與現場嘉賓良好互動，答疑解惑，碰撞智慧，為行業帶來了更多啟發和靈感。

（錢恒榮、邢敏、李勝、劉江唯、宋國民、陳勤學、韓旭東、謝愛元共同按下啟動按鈕）

在現場所有人的注視下，解放動力“國六節油專家”產品核心定位正式發布。解放動力披露了自主研發的超高效燃燒控制技術，自主集成電控高壓共軌技術，超高爆壓技術，高效增壓換氣技術，低摩擦技術，輕量化技術，后處理器低背壓技術，臺架自動優化標定（DOE）技術，智能高效附件技術，精益整車匹配技術國六節油十大核心技術。每一項都有自主創新的核心科技加持，每一項都是當下商用車行業頂流技術的存在。

本次發布會，解放動力還邀請到了中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏到達活動現場。他對解放動力本次“國六節油專家”成功發布表示祝賀，并期待在解放動力帶領下，更多動力制造企業參與到節油減排的行動中去，最大化促進中國內燃機行業的技術進步。