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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

全日空聯(lián)程機(jī)票去時(shí)不坐返程亦作廢 旅客抱怨太霸道

2017-09-01 10:20:36    北京晨報(bào)        點(diǎn)擊:

  閻先生訂了全日空航空公司從北京到日本的往返機(jī)票,但出發(fā)前因有工作忙沒走成,因此第二天又買了機(jī)票飛去日本。可沒想到,8月29日旅行結(jié)束后,閻先生想按照原計(jì)劃回國,被航空公司告知因其沒有使用去程票,返程票失效。閻先生無奈之下花了人民幣15980元買了商務(wù)艙機(jī)票回了國。但閻先生覺得航空公司的規(guī)定很不合理,“就算去程機(jī)票不使用返程就作廢,也應(yīng)告知旅客,叫我們提前有所準(zhǔn)備。”但全日空航空公司解釋,根據(jù)國際運(yùn)輸條款,乘客在未事先通知公司的情況下未搭乘預(yù)約航班時(shí),公司可取消其下一段旅程的預(yù)約。

  去程沒上飛機(jī)回程也受阻

  閻先生告訴記者,為了給全家安排一次難忘的出行,他早早就計(jì)劃好了8月24日到29日日本自由行,一家四口的機(jī)票都是從某網(wǎng)站預(yù)定的全日空航空公司特價(jià)往返機(jī)票。但到了出發(fā)那天,閻先生工作忙走不開,“我當(dāng)時(shí)打電話問了定機(jī)票的網(wǎng)站客服,問機(jī)票能不能改簽。對(duì)方稱特價(jià)機(jī)票不能改不能退。沒辦法,我只能讓家人先飛過去,第二天我又買了一張機(jī)票與他們會(huì)合。”閻先生說,雖然游玩時(shí)間短暫,但一家人很開心,沒想到29日晚上大家按照原計(jì)劃返程時(shí)卻遇到了糟心事兒。

  “我們已經(jīng)到了機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)無法值機(jī),后來航空公司說因?yàn)槲胰ト毡緯r(shí)沒有乘坐訂好的航班,所以返程的機(jī)票也取消了。”聽到這個(gè)說法,閻先生表示無法接受,“從我24號(hào)沒有乘機(jī)到現(xiàn)在,沒接到一個(gè)電話或者信息告知我返程的航班被取消。之前我訂的機(jī)票只有人民幣2000多元錢,但當(dāng)晚我不得不花人民幣15980買了張同航班商務(wù)艙票。”

  購票有提醒旅客抱怨“太霸道”

  閻先生說,后來他也注意到訂購機(jī)票的電子行程單上確實(shí)有寫“機(jī)票必須按順序使用”,但作為一個(gè)普通旅客,意識(shí)不到如果去程的票沒有用,返程的票就會(huì)被取消。“他們哪怕有一個(gè)電話通知,我也好早做準(zhǔn)備再買一張返程票,而不至于事到臨頭花高價(jià)。”閻先生認(rèn)為他對(duì)消費(fèi)內(nèi)容有知情權(quán),航空公司在取消返程機(jī)票之前應(yīng)提前告知他本人。

  閻先生的遭遇并不是個(gè)例,宋女士去年12月9日在某票務(wù)網(wǎng)站購買了兩張上海往返東京的機(jī)票,總金額2977元。后來,她因自身原因需推遲兩天出發(fā)。便單獨(dú)購買了一張單程飛往東京的機(jī)票。可是返程時(shí)她被航空公司工作人員告知機(jī)票也無法使用。由于當(dāng)天必須回國,宋女士不得不重新夠買一張同班次的返程機(jī)票,花了10600元人民幣。

  記者發(fā)現(xiàn),目前幾乎國內(nèi)外所有航空公司對(duì)于聯(lián)程機(jī)票都有“按順序乘機(jī)”的規(guī)定。不少消費(fèi)者不滿,“自己的原因不能乘機(jī),航空公司不接受改簽退票這可以理解,我們也愿意遵守,可是回程的機(jī)票也被取消這就太霸道了。”

  航空公司:已有提醒不會(huì)單獨(dú)告知

  昨天,全日空航空公司客服人員向記者解釋,像閻先生和宋女士這樣的情況,航空公司是根據(jù)《國際運(yùn)輸條款》來執(zhí)行的,條款規(guī)定,“乘客在未事先通知公司的情況下未搭乘預(yù)約航班時(shí),公司可取消其下一段旅程的預(yù)約,或委托其他承運(yùn)人取消其包含下一段旅程預(yù)約在內(nèi)的其他航班的預(yù)約”。

  客服表示,購票頁面中已經(jīng)提醒旅客“按順序乘機(jī)”,如果旅客繼續(xù)購票則是默認(rèn)接受規(guī)定,“如果去程沒有登機(jī),航空公司會(huì)默旅客放棄了返程的服務(wù),公司不會(huì)再單獨(dú)告知旅客”。

  此外全日空表示,如果旅客出發(fā)前行程有變動(dòng),建議趕緊通知航空公司,如果機(jī)票符合退改簽要求他們可以進(jìn)行退改簽,如果不行他們也會(huì)盡可能退換稅費(fèi),減少旅客損失。但無論如何,購買了聯(lián)程機(jī)票,一旦錯(cuò)過去時(shí)航班,返程航班是無法乘坐的。

  專家:航空公司應(yīng)顯著提醒

  對(duì)此,中國法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長(zhǎng)陳音江表示,消費(fèi)合同作為民商事合同的一種特殊類型,締約雙方在信息掌握、交易地位上優(yōu)劣勢(shì)明顯,信息不對(duì)稱情形嚴(yán)重,適用合同法一般規(guī)則很難保證實(shí)質(zhì)公平。因此,《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》特別規(guī)定,經(jīng)營者在經(jīng)營活動(dòng)中使用格式條款的,應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的內(nèi)容,并按照消費(fèi)者的要求予以說明。

  此案中,航空公司單方面做出“機(jī)票必須按順序使用”的規(guī)定,顯然屬于格式條款,而且直接與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系,航空公司完全有義務(wù)以顯著的方式提醒消費(fèi)者注意。現(xiàn)實(shí)中,雖然“顯著方式”的認(rèn)定存在一定客觀標(biāo)準(zhǔn),但它至少需要考慮普通消費(fèi)者的認(rèn)知能力,必須足以明顯引起普通消費(fèi)者的注意。

  陳音江認(rèn)為,如果航空公司沒有以加粗字體或其他醒目標(biāo)識(shí)提醒消費(fèi)者注意,應(yīng)該被視為沒有向消費(fèi)者履行告知和說明義務(wù),該條款不構(gòu)成合同內(nèi)容。也就是說,消費(fèi)者仍然有權(quán)要求航空公司繼續(xù)履行返程的機(jī)票義務(wù),否則,就應(yīng)按照單方面違約,賠償消費(fèi)者的有關(guān)損失。

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