/視覺(jué)中國(guó)　　記者　林勁榆

　　晨報(bào)訊　昨天，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新一期汽車(chē)零整比研究成果。本期汽車(chē)零整比100系數(shù)為329.50%，零整比指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)均略有上漲，北京奔馳繼續(xù)領(lǐng)跑零整比，所有零部件價(jià)格總和超過(guò)8輛同款車(chē)。

　　汽車(chē)零整比是指配件與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，即市場(chǎng)上車(chē)輛全部零配件的價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值。該系數(shù)客觀反映了汽車(chē)在日常使用中的維修成本，已成為衡量汽車(chē)維修經(jīng)濟(jì)性和公眾理性購(gòu)車(chē)的重要參考指標(biāo)之一。

　　上述兩協(xié)會(huì)采集了市場(chǎng)上不同價(jià)格區(qū)間的共100款車(chē)型配件價(jià)格(價(jià)格數(shù)據(jù)截至9月)，導(dǎo)入計(jì)算公式核算相關(guān)數(shù)據(jù)后顯示，零整比系數(shù)最高的是北京奔馳GLK級(jí)，達(dá)到827.58%;最低為力帆620，系數(shù)為155.12%。

　　對(duì)比上期數(shù)據(jù)，汽車(chē)零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車(chē)型，下降的有29個(gè)車(chē)型。上漲幅度最大的五個(gè)車(chē)型平均漲幅為21.65%，整車(chē)所有配件價(jià)格平均上漲超過(guò)2.9萬(wàn)元人民幣。就常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)而言，32個(gè)車(chē)型較上期發(fā)布出現(xiàn)上漲，下降的有14個(gè)車(chē)型，其余54個(gè)車(chē)型數(shù)據(jù)無(wú)變化，上漲車(chē)型主要集中在30萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間。就上漲幅度較大的前五款車(chē)型進(jìn)行分析，這五款車(chē)型平均上漲2.47萬(wàn)元，平均漲幅18%。

　　總體來(lái)看，部分國(guó)產(chǎn)、合資車(chē)型零整比保持較低水平，部分高端品牌車(chē)型零整比仍居高不下。本期汽車(chē)零整比100指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)均略有上漲。

　　“養(yǎng)車(chē)難”是不少消費(fèi)者的困擾。從保養(yǎng)指數(shù)來(lái)看，采集了各樣本車(chē)型保養(yǎng)周期內(nèi)在4S店的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、配件及工時(shí)價(jià)格，在樣本車(chē)型中保養(yǎng)最高的車(chē)型為奧迪A8，保養(yǎng)指數(shù)為40.80;最低的車(chē)型為長(zhǎng)城C30，保養(yǎng)指數(shù)為5.24。保養(yǎng)指數(shù)最高前十名均為進(jìn)口品牌車(chē)型。

　　值得注意的是，整車(chē)企業(yè)首次參與零整比測(cè)算研究。比亞迪(64.760, 1.76, 2.79%)、廣汽豐田、廣汽乘用車(chē)、廣汽三菱等公司參與了相關(guān)車(chē)型的汽車(chē)零整比測(cè)算，吉利等多家汽車(chē)廠商也將陸續(xù)參與測(cè)算。