上月，廣州市交委曾約談共享單車平臺企業，提出應通過技術手段加強單車管理，推動用戶形成良好的使用習慣。昨日，記者從多家共享單車企業獲悉，不少企業通過技術手段“出招”治理亂停放，在廣州天河CBD及增城等區域進行試點，對用戶停車進行指引。這些手段是否有效?市民是否接受?記者進行了回訪。

　　使用共享單車，消委會提醒你：

　　預存資金不宜多

　　鑒于共享單車押金和預存資金監管、監督目前尚未有明確規定，且退款操作也有一定麻煩，建議消費者不要選擇押金太多的經營單位，也不要在賬戶預存太多資金，以避免給自身帶來損失。

　　掃碼有陷阱，支付須謹慎

　　一些不良分子利用偽造、涂改共享單車“二維碼”實施詐騙犯罪。消費者如誤掃了偽造的“二維碼”，手機綁定的銀行卡就有可能被盜刷，面臨存款資金被侵占轉移的風險。

　　為此，廣大消費者要特別注意支付安全：

　　要通過正規應用商店下載共享單車APP

　　掃碼支付前一定要仔細辨別“二維碼”真偽，特別要觀察“二維碼”是否被更換、涂改和覆蓋粘貼。一旦發現可疑“二維碼”，要積極向經營者反映或報警。

　　聲音

　　我覺得有停車區域其實是好的，但要分布得足夠多，不然可能會影響騎車的積極性。

　　——市民陳小姐

　　只有能停車的地方才可以關鎖，這技術挺先進的。我可能開始會有些不習慣，但長遠看來，大家都規范了，車也不難找了，也不擋道了，挺好的。

　　——市民王先生

　　摩拜單車：設智能停車點監測違停

　　記者從摩拜單車獲悉，為了引導市民文明停車，摩拜在廣州以及北京、上海等全國8個城市，率先推出上百個“摩拜智能推薦停車點”，廣州試點區域位于天河CBD。據介紹，該停車點可結合大數據分析用戶需求熱點，通過和城市規劃部門合作來合理規劃停車點的選址，還能更好地規范用戶行為。

　　記者了解到，摩拜智能推薦停車點主要由智能停車樁和地面圍欄線所劃出的區域組成。此前，規范亂停放主要以用戶舉報、運營維護等人工方式進行，加入智能手段后，將大大節省人力。摩拜單車相關負責人表示，“通過智能停車樁智能模塊的無線信號發射技術，加上精確定位算法迅速判斷單車停放位置、數量及狀態等，我們后臺監控到情況，就可以安排人員進行干預，擺放好車輛。”

　　該負責人告訴記者，“今后通過大數據和紅包車、信用分獎勵、其他獎懲措施等引導機制，可引導用戶停車至智能停車樁附近。”

　　小鳴單車：未停“圍欄”內繼續扣費

　　上月初，小鳴單車率先在增城區推行“虛擬車樁”技術，“虛擬車樁”對車輛具有“圍欄”的功能。

　　據悉，“電子圍欄”就是通過物聯網芯片發射信號覆蓋技術，給共享單車停放劃定一個圍欄，讓單車只能停放在規定范圍內。騎行中可看到紅藍兩條線，藍線內需要停在停車點;紅藍線之間可以隨意停;紅線外是非運營區域，無法上鎖。根據軟件指示，解鎖一輛小鳴單車后，當車輛騎出系統規定的紅線區域時，系統會發出語音提示，要求騎行者將車輛騎至紅線區域內，否則車輛將無法上鎖，后臺將會一直計費。若兩個小時內不將車停入“電子圍欄”，還會收取人工搬運費。

　　據小鳴單車相關負責人介紹，“電子圍欄有十米左右的覆蓋距離，能停下30~50輛車，并不是一個實體化區域，而是在后臺通過GPS和藍牙技術劃定。配套投放的共享單車設有語音導航車鎖，會提醒用戶進入到了停放區域即電子圍欄內。用戶只有將車停放在規定范圍內，才可關上車鎖并結束計費。”

　　關注

　　“電子圍欄”是否有效?

　　提到“電子圍欄”的使用情況，住在增城的何先生表示，自己從3月開始使用小鳴單車，已經逐漸習慣了根據停車區域停車的方式，“打開軟件就能看到停車位選項，找停車位也比較方便，點很多。剛開始需要看一下地圖，后面就習慣了。”

　　小鳴單車廣州運營負責人何智健透露，“電子圍欄”技術自3月10日起在增城試點一個月來，在規范用戶停車方面取得效果，“首先是大大減輕了運營壓力，停車點固定集中，運營人員不用到處找車了;其次是解決了違停問題，效果比較明顯。”

　　據了解，小鳴單車在增城區設置管控區和隨停區。其中，管控區大約8平方公里的區域設置了150個停車點，隨停區依然可以“隨用隨停”，管控區則是200米左右即有一個取還車點。何智健表示，“在廣州市中心城區，也將視情況設置電子圍欄區，下一步計劃在體育西、天河南區域設置。”

　　為何不在中心城區推廣?

　　為何不在廣州中心城區大面積推廣“電子圍欄”的形式，以解決亂停放?對此，何智健表示，“考慮到用戶習慣，不少人已接受了隨用隨停的形式，我們會逐步推廣。同時，廣州路牌多、各區域設置停車位的條件不一樣，還需要進一步調研。”

　　何智健坦言，目前，廣州共享單車企業眾多、設置電子圍欄的技術條件不一，單憑企業自身推廣還存在困難，“很多企業大量投車，如果僅憑我們一家從圍欄的形式進行用戶習慣的規范，可能會導致用戶不接受，轉投其他的隨停模式單車，并不能達到規范違停的效果。因此我們還在共同與政府部門探索，建議政府牽頭設置車輛投放、違停規范的技術門檻，共同探索既能保障用戶用車自由度，又能規范用車的環境。”

　　廣東省消委會：共享單車不應成“現代文明的照妖鏡”

　　昨日，廣東省消委會發布提醒表示，在一個文明的社會里，共享單車不但不應該成為“現代文明的照妖鏡”，還應該是“文明消費的催化劑”。廣東省消委會呼吁，消費者應遵守共享單車使用準則，消費者在使用共享單車時，要把騎行安全放在第一位，要嚴格遵守道路交通安全管理法律法規。

　　同時消委會表示，共享單車實施“無樁”停車，并不意味著可隨意停放。消費者須自覺把車輛停放在劃定的區域。未劃定停車線的區域，應將車輛停放在不妨礙機動車和行人通行的安全區域，并且盡量集中停放。如果由于亂停放致使車輛被城管部門扣留，消費者不但有責任配合企業將車輛取回，而且可能因此留下“信用污點”，或被經營者處于一定的懲戒。