在世界金融危機(jī)的大氣候下，許多消費(fèi)者都把視線投向了二手車市場(chǎng)。以合適的價(jià)位抱得佳車歸，這不失為一種理財(cái)之道。二手車是買回來(lái)了，但是二手車的保險(xiǎn)理賠以及潛在的問(wèn)題卻要比新車多一點(diǎn)。

　　丁女士向記者反映，她去年剛過(guò)戶了一輛二手車，購(gòu)買的價(jià)格不到6萬(wàn)元。然而在今年她續(xù)簽車險(xiǎn)的時(shí)候，一份商業(yè)車險(xiǎn)保單搞得她一頭霧水。保單上車輛的責(zé)任限額是9.6萬(wàn)元，就是說(shuō)，5萬(wàn)多元買的車被保險(xiǎn)公司按照9.6萬(wàn)元的價(jià)值給上了保險(xiǎn)。然而車子如果丟了，保險(xiǎn)公司最高只按照購(gòu)買車輛時(shí)的5萬(wàn)多元進(jìn)行理賠。這是怎么回事呢？

　　針對(duì)丁女士的疑惑，記者從保險(xiǎn)公司了解到，對(duì)于二手車，保險(xiǎn)公司通常都是按照新車購(gòu)置價(jià)來(lái)定制保險(xiǎn)價(jià)值的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，如果二手車是以5萬(wàn)元買回來(lái)的，而原來(lái)的新車價(jià)是10萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司還是會(huì)要求車主以10萬(wàn)元的車價(jià)來(lái)購(gòu)買盜搶險(xiǎn)等保險(xiǎn)。但是車輛如果真的被盜，保險(xiǎn)公司會(huì)扣除一定的折舊金額，也就是新車購(gòu)置價(jià)×使用月數(shù)×月折舊率，最后一般是按二手車的現(xiàn)值理賠。

　　按照規(guī)定，二手車的投保額度還有另外兩種方式確定：其一，由被保人和保險(xiǎn)人協(xié)商確定，協(xié)商的金額不低于新車購(gòu)置價(jià)的20%；其二，按車的實(shí)際價(jià)值決定，但最高不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，超過(guò)部分無(wú)效。

　　太平洋(15.59,-0.14,-0.89%)車險(xiǎn)專業(yè)人士表示，這兩種投保方式都是屬于不足額投保，而所謂的不足額投保是指保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)金額低于新車購(gòu)置價(jià)，其后果是車輛損失險(xiǎn)發(fā)生部分損失后，保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)金額與新車購(gòu)置價(jià)的比例承擔(dān)賠償責(zé)任，也就是比例賠付，保險(xiǎn)公司不是按照實(shí)際損失全額賠償。因此，車主可以根據(jù)自己的情況自己挑選是足額投保還是不足額投保。

　　但是，二手車的投保總額和投保方式也并非沒(méi)有商量的余地，據(jù)保險(xiǎn)公司透露，一般來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買車險(xiǎn)的時(shí)候，投保人可以與保險(xiǎn)代理人多做溝通，或許能夠通過(guò)協(xié)商以二手車市值價(jià)買到全額車險(xiǎn)。

　　從二手車投保的具體險(xiǎn)種來(lái)看，二手車除了保交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)外，車主還可以考慮購(gòu)買盜搶險(xiǎn)。至于是否需要添加車損險(xiǎn)和玻璃險(xiǎn)，車主可以根據(jù)自己的二手車的使用情況來(lái)定奪，在車險(xiǎn)年度支出和車輛價(jià)值方面維持2%到3%的合理比例。

　　另外，二手車和新車一樣，當(dāng)車主再次投保車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司可以給予8.5的優(yōu)惠，如果在保險(xiǎn)期內(nèi)，車主能夠安全行駛，沒(méi)有違規(guī)和事故記錄，第二年車主還可以享受7折優(yōu)惠。