由于海南總體市場較小，且物流渠道較長費用較高，大部分汽車品牌在海南只設置一個代理商，客觀上形成了壟斷。有了壟斷優勢，代理商可以隨意抬高價格，造成了海南市場產品價格畸高。據一位汽車行業業內人士介紹，因為大多汽車生產廠家只在海南開一家4S店，于是在沒有同車型競爭的情況下，海南汽車業普遍將整車價格抬高5%左右。

　　此外，由于管理不夠規范，海南的汽車維修以及汽車用品行業亦存在暴利、宰客等諸多問題，一度成為消費者的熱點。人民網海南視窗從今天起推出以海南汽車行業暴利、宰客調查為主題的系列報道，對這一行業存在的問題進行集中報道。

　　“同一款車，在內地的銷售價格要比海南低很多。不說上海，北京等北方城市的銷售價格，就是我們的近鄰廣州、佛山等地，都比海南的同級別車銷售價格低……”近日，有網友在海南本地多家論壇發帖感嘆，海南汽車價格普遍高于內地，希望找到根本原因。情況真的是這樣嗎?人民網海南視窗記者就此展開采訪。

　　到內地買車可省2萬元

　　網友“腐朽的力量”在本地一家論壇發帖講述了自己和朋友的買車經歷。

　　“前幾個月，朋友去海口奧迪店，準備買臺A6，把價格砍了又砍，最后還是去廣東把車開回來了，其結果是節省2萬多元。海口到廣州，600多公里，開車回來包括過路費油費過海費，也不過千余元，只需要一個晚上，節省2萬，我想是值得的。”

　　“隨便看看最近幾天內地的優惠價格吧。北京：新天籟最高優惠3.5萬現金;銳志可優惠1.6萬元;大眾斯柯達晶銳最高可以優惠10000元上;奔騰B70可以優惠1.3萬元以上;新天語SX4兩廂全系可優惠8000元等等……那么上海呢，PASSAT新領馭優惠6000元以上;馬自達2勁翔的1.5L系列車型的優惠幅度達到了1萬元以上;奧迪Q7最高讓利達24萬元……”

　　“那么我們的近鄰廣州深圳呢?新款尊馳最低包牌價為11.7萬元，優惠幅度為5000元，另再送一年交強險。JEEP指揮官7.5折賣，狂讓15萬元。榮威550讓利1.1萬元。奧迪A6L最高優惠2.8萬元。這些數據都有出處和銷售店的，并不是筆者隨心所欲地描述出來的……”

　　“腐朽的力量”說，看看這些數據，再回頭看看我們海南車市的價格，你會發現，我們確實是一直在買“貴”車!在多花冤枉錢!海南車市的價格為何一直高于內地?主要是因為海南同一車型同一品牌幾乎是一個經銷商在經營!即使有分店，也基本是一個老板，或者二者有著千絲萬縷的聯系，共同把控著海南車市的價格，大家心照不宣。

　　價格過高逼消費者外地買車

　　網友“電腦維修”說：“我的雪弗蘭-景程自動豪華版車是09年7月10日在廣東的中山買的，中山的凈車價是14.28萬元,而海口的凈車價是16.88萬元(廠家的指導價是16.28萬元，我當時問海口4S店員為什么比指導價還貴，店員說你要的是豪華版，貨源很緊張，廠家已加價)，這不是亂蒙人么?一部15元左右的車，廣東市場和海南市場就差2萬多元……”

　　“(商家)太黑了……我前天去看了長城的H3。廠家給出價格是8.98萬。海南的經銷商卻要賣9.58。貴了6000塊。有必要貴那么多嗎?”網友“醉清風88888”認為，海南汽車價格多年來一直居高不下，無形中是在逼消費者到外地去買車。

　　據記者了解，目前各款車型的廠商定價基本上是全國統一的，但由于各地經銷商的優惠幅度不一樣，從而導致了同一款車型會出現不同價格的情況。就網友反映海口車價高的問題，記者近日在走訪海口南海大道以及濱海大道的各大汽車銷售商時發現，大部分車型海口的價格的確比廣州的價格要高，低排量的小型車偏高1000元到2000元，大排量的高端車部分高出1萬元左右。

　　譬如豐田銳志，海南經銷商基本上按照廠家指導價銷售，而廣州、北京等地卻有1萬元以上的現金優惠;譬如比亞迪F6財富舒適型廣州價格為7.64萬元，海口為8萬多元;中華俊捷兩廂全國報價5.58萬元，海口為5.78萬元。此外，新天籟北京最高優惠3.5萬現金;大眾斯柯達晶銳最高可以優惠10000元上;新天語SX4兩廂全系可優惠8000元等等。而這些車型在海南基本上都是按照廠家指導價出售的。

　　或許正是海南汽車價格與內地相比存在巨大懸殊的緣故，在海南多家網絡論壇上，都有網友發起先在海南看好車型，然后前往外地團購的活動，得到了不少網友的踴躍響應。

　　海南汽車價格堅冰何時融化?