只需花上100元左右調(diào)表費(fèi)，二手車就能被隨心所欲地“返老還童”。日前，記者在采訪中了解到，現(xiàn)在，這種調(diào)整里程[綜述 圖片 論壇]表的形式已成為抬高二手車身價(jià)的方法之一。

　　投入20元

　　價(jià)格差出3000~5000元

　　“修改里程表在二手車市場很常見。”一位從事多年二手車買賣的銷售人員告訴記者：“為了把二手車賣個(gè)好價(jià)錢，這是最簡單也是最有效的方法。”

　　里程數(shù)是決定二手車價(jià)格的因素之一，實(shí)際上，目前，二手車調(diào)表的主要范圍集中到使用三年以上的車輛上。長春凱文機(jī)動車鑒定評估有限公司的高級評估技師朱凱介紹說：“現(xiàn)在，市場上剛剛生產(chǎn)出兩三年的車輛想調(diào)整里程表并不容易，技術(shù)難度大，但像一些以前的舊車，調(diào)表的技術(shù)難度并不大，一些小的汽車維修點(diǎn)就能操作，尤其是機(jī)械表，一般收費(fèi)只有20~30元左右;若是電子表，收費(fèi)也僅僅在50~100元之間。但這樣小的支出卻能給二手車價(jià)格帶來大的改變。以2005年1.6L基本型手動擋寶來為例，如果是私家車，每年跑2萬公里左右，4年下來大概要行使7萬~8萬公里，若是公用車輛，一年3~4萬公里，4年下來行駛12萬~14萬。假設(shè)這兩款車在車況基本相同的情況下，價(jià)格能差出3000~5000元左右。”

　　看里程

　　二手車“戶口本”是關(guān)鍵

　　“現(xiàn)在，二手車市場的這種現(xiàn)象很嚴(yán)重，也是因?yàn)楝F(xiàn)在的二手車市場還不夠成熟，國家在這方面沒有詳細(xì)的法規(guī)。”一位資深的二手車專家坦言。不過，消費(fèi)者在購買的時(shí)候也可以通過幾種方法來鑒別二手車的實(shí)際勞動量。高級評估技師朱凱表示，消費(fèi)者在購買二手車時(shí)，特別是在對該車的車況不清楚的情況下，要先觀察二手車的外觀，跑得多的二手車外觀上的小摩擦是不可避免的，輪胎的花紋也會發(fā)平，還要看方向盤、排擋球、加速踏板、剎車踏板及離合踏板的磨損程度;然后，看一下二手車的“戶口本”——二手車登記證書，仔細(xì)查看二手車生產(chǎn)的日期及登記日期;也可以憑這個(gè)進(jìn)行估算，一般來講，私家車一年行駛的公里數(shù)不會超過3萬公里，非營運(yùn)公車一年行駛的公里數(shù)一般不會超過5萬公里。估算之后再對照一下里程表的公里數(shù)，得出的結(jié)論就差不多了。