豐田汽車大規模的召回工作正在全球范圍內實施。昨日，記者在深圳采訪了解到，受“召回門”事件影響，深圳2月豐田車上牌數量銳減五成。目前，深圳大概有四成車主已經完成了召回處理，據一汽豐田深圳4S店工作人員介紹，所有召回工作預計在月底完成。

　　據有關部門統計，1月深圳豐田品牌車上牌數量是3370輛，二月上牌數量為1673輛，銳減了將近五成。“雖然有春節期間放假的原因，但是豐田銷量下滑已經是不爭的事實！”業內人士分析說。

　　據報道，受召回事件影響，豐田汽車的品質引發消費者質疑，隨之而來的是銷量下滑。中汽協2月發布的最新數據顯示，1月份，豐田汽車已經跌出中國轎車品牌銷量排名的前十位。

　　四成車主已完成召回處理

　　此次豐田召回主要牽涉“腳墊”、“油門踏板”以及“制動系統”三個方面。在中國，豐田只召回RAV4一款車型，共7.5萬輛，這些車輛主要是涉及油門踏板問題被召回。

　　昨日上午，記者在深圳一汽豐田4S店了解到，首批維修部件已經在數天前就到店，經銷商已經給所有車主發短信通知，目前召回工作正在分批次進行，大概有四成車主已經完成了召回維修。本次召回主要是為油門踏板加墊片，有車主也咨詢過更換踏板的事宜，根據廠商的要求，更換踏板需要另行收費。

　　網友：

　　希望豐田平等對待中國車主

　　豐田“召回門”事件發生后，豐田章男于本月1日來到北京親自向中國消費者道歉。面對豐田的道歉，眾多消費者有贊有彈。

　　“豐田的態度還可以，有過則改，可以接受！”采訪中，豐田車主田先生向記者介紹。但是，有網友并不因此買單，網友BOBO在深圳一大型網絡論壇說到：“豐田章男雖然多次提到要挽回中國消費者的信心，但對于有何具體措施卻根本沒有宣布。在美國，豐田已經宣布了很多‘便民’措施。比如，豐田將提供‘上門召回’的服務等等，為什么中國消費者不能受到平等對待？”