1.LEXUS雷克薩斯CT 200h正式亮相2010日內瓦車展

    在LF-Ch概念車亮相6個月后，LEXUS雷克薩斯在2010日內瓦車展上推出了全新CT 200h。

    CT 200h是緊湊型豪華車中第一款、也是惟一一款全油電混合動力車，專為那些希望減少排放但不降低品質的人群而打造。它將為緊湊型豪華車在精致典雅、關注細節(jié)等方面樹立新的標準，卻絲毫不影響設計風格或駕駛樂趣。

    CT 200h采用LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動力技術，進一步鞏固了LEXUS雷克薩斯混合動力技術在豪華車市場的領導地位。它與RX 450h, GS 450h和LS 600h一道，組成了空前強大的全油電混合動力家族。

    2.高爾夫GTI震撼上市

    2010年3月7日晚，一場動感十足、激情四射的動作大片引爆了廣東科學中心廣場上的熱烈氣氛。備受媒體和廣大車迷熱切關注的國產高爾夫GTI，以前所未有的方式震撼上市，令眾多到場嘉賓不僅見證了這一激情時刻，也更加期待高爾夫GTI為國內高性能運動型車樹立一個清晰的市場標準和更高的準入門檻。

    由一汽-大眾生產的高爾夫GTI，搭載了2.0TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機和 DSG雙離合自動變速器，并配備有XDS車輛動態(tài)電子差速鎖等先進技術裝備。

    廠家建議的零售價僅為23.58萬元。一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理胡詠先生表示：如此具有親和力的價格，配合高爾夫GTI富于傳奇的品牌影響力、媲美賽車的操控性能和極具視覺沖擊力的動感造型，將是熱愛駕駛的中國消費者們不二的選擇。

    3.寶馬多款新車閃耀日內瓦國際車展

    在2010年第80屆日內瓦國際車展上，寶馬集團隆重推出全面更新和升級的車型系列，新車型再次將BMW獨特的駕駛樂趣與出眾的高效率完美融合。

    本次車展上，寶馬集團全球首發(fā)車型包括全新第六代BMW5系，新BMWX5，以及新BMW 3系雙門轎跑車和敞篷轎跑車。此外，基于BMW EfficientDynamics（高效動力）戰(zhàn)略研發(fā)的全新動力單元也被廣泛應用在BMW1系、BMW3系、BMWX系列與BMW Z4中，完美實現(xiàn)了駕駛樂趣與低油耗的平衡。此外，MINI家族的第四款全新車型MINI Countryman也在今年的日內瓦車展上全球首次亮相。

    眾多細分市場中的新車型，結合出色性能和高效的動力單元，加上引人入勝的對未來傳動系的構想，都再次證明了寶馬集團獨特的創(chuàng)造力。

    4.全球首發(fā)  東風標致408震撼上市

    1月25日，東風標致408在北京全球首發(fā)上市，并公布了全系車型的售價。這是標致汽車品牌創(chuàng)立120年以來，首次在海外市場全球首發(fā)其最新一代車型。

    作為標致品牌的全球車型，408在研發(fā)設計之初就充分考慮并立足于包括中國在內的全球主要市場的消費者需求，是一款為消費者悉心打造的、具有歐洲技術血統(tǒng)的魅力之車。長度超過4.68米、寬度超過1.81米，尤其是2.71米的超長軸距，足以讓它在同級競爭對手中躍然而出。大氣均衡的車身造型，寬敞舒適的大器空間，精致細膩的內飾質感以及全面高檔的人性化智能裝備，令其擁有者在進入座艙的瞬間即可領略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。在中國進行全球首發(fā)之后，408還將陸續(xù)投放到世界其他市場增長強勁的國家和地區(qū)。

    408的上市，極大地豐富東風標致的車型系列，它將進入更高級別細分市場，與307、207兩大系列一起為鐘愛東風標致品牌的消費者提供更多選擇。

    5.大眾Scirocco（尚酷）2.0TSI來華

    繼Scirocco（尚酷）1.4TSI在國內市場取得良好銷售業(yè)績后，這款被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的全天候運動型跑車于今年3月再度推出兩款動力更強勁的車型：Scirocco（尚酷）2.0 TSI運動版和豪華版。新車型的上市將進一步豐富Scirocco（尚酷）在中國的產品線，滿足消費者的多樣化需求。

    自2009年4月上市以來，Scirocco（尚酷）1.4TSI憑借前衛(wèi)的外形設計及激情四溢的駕馭感受，已經獲得了眾多消費者的認可。與此同時，在去年剛剛引入中國的“大眾汽車中國賽車Scirocco Cup”系列賽事中，搭乘2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機的Scirocco（尚酷）賽車以澎湃迅猛的動力叱咤賽場，在引起陣陣尖叫的同時，也將“為速度而生”的產品特征演繹得淋漓盡致。如今，這款運動健將已在國內正式上市銷售，更引起了眾多國內消費者的熱望與關注。

    6.Honda首次展示電動三輪概念車

    Honda在日內瓦車展上首次展示電動三輪概念車“Honda 3R-C Concept”。它是Honda全新推出的新一代小型電動代步車，供個人單獨乘坐，獨特的三輪造型設計，可在城市街道中短距離自由穿行，是一種非常環(huán)保的小型代步車。電動式透明頂罩，在行駛中可作為駕駛員的前擋風玻璃，帶來既舒適又安全的駕駛感受。內飾則是由歐洲Honda R&D的米蘭設計室設計的。

    另外，Honda此次還在歐洲首次展示了新一代混合動力車CR-Z的量產車型（歐洲款）、燃料電池車FCX Clarity，以及2009年在東京車展上展示過的電動概念車EV-N。

    7.江淮汽車引領自主品牌中級車新標桿

    中級車市可以說是亮點最多的細分市場，近年來汽車廠家紛紛盯上了中級車市這塊“蛋糕”。當前中級車市已經云集了眾多合資品牌車型，但產品也日趨同質化。2009年銷量排行榜一次次被刷新，來自中國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，2009年江淮乘用車完成銷量12.3219萬輛，同比增幅達到111.58%，高居行業(yè)第一。備受期待的江淮和悅自上市以來，以其出色的性價比優(yōu)勢和強勁的市場表現(xiàn)引領了自主品牌中級車市場。

    有數(shù)據(jù)顯示，2009年瑞風MPV累計銷量達到46033輛，王者地位無人能撼；同悅榮獲“汽車品質奧斯卡”J.D.POWER大獎，魅力指數(shù)國內稱冠，月銷量均保持在5000輛以上，12月份達6839輛，2009全年累計銷售61921臺，在同級別的自主品牌A0家轎中名列第一；瑞鷹都市版，引領了城市SUV的時尚新風潮，銷量保持穩(wěn)定；賓悅轎車在政府公務用車采購領域取得重大進展，成為自主品牌公商務轎車的典范之作；江淮和悅上市當期訂購量就突破兩萬輛，創(chuàng)造了自主品牌中級車新車上市銷量的最快紀錄。

    在中國乘用車市場上，與豐田、現(xiàn)代等合資品牌相比，江淮進軍乘用車的時間較晚。在英才輩出的中級車市能取得如此佳績，江淮依靠品質取勝，漸入中級車市主流陣營。

    品質戰(zhàn)略是江淮46年的造車經驗，以“整合全球資源，造世界車”為經營理念，在借鑒、吸收全球汽車工業(yè)精髓的基礎上，建立起了4個層次的龐大研發(fā)體系架構，形成了“經典、簡約、精益”的品牌個性，全方位體現(xiàn)出向高品質進軍的最新成果，樹立了可靠、耐用、物超所值的自主品牌新形象。和悅“20萬公里品質馬拉松”的公開測試，向世人真誠而全面的展示了自主品牌中級車的高端品質。

    8.SOUL解讀新3G汽車生活

    在潮流達人追捧3G時代帶來的新奇體驗的同時，一款蘊含3G理念的新車款款而來。東風悅達起亞新上市的SOUL，以Global quality（全球品質）、Groovy style（時尚風格）、Great power（強勁動力）的3G完美表現(xiàn)，從全新的視角來解讀新3G汽車生活。

    SOUL是由世界三大設計師之一彼得.希瑞爾傾情打造的個性力作，其突破性的產品設計，展現(xiàn)了大師對于未來的豐富創(chuàng)想，也讓整個汽車市場耳目一新；而杰出的設計品位，讓SOUL成為韓系車中，第一個獲得工業(yè)設計界最高榮譽“紅點大獎”的車型，與同期入駐“紅點俱樂部”的BMW Z4、BMW 7系，奔馳新E級等共同成為全球最高品質車型的標志。

    東風悅達起亞SOUL配備的1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動機是現(xiàn)代起亞集團目前性能最佳的一款發(fā)動機，被譽為是最新技術的集大成者，并在2009年獲得了 “‘中國心’2009年度十佳發(fā)動機”大獎。