在剛剛公布的《J.D.Power2010年中國車輛可靠性研究SM(VDS)報(bào)告》中，天津一汽在品牌和細(xì)分市場中均表現(xiàn)搶眼，多項(xiàng)評價(jià)得分位列自主品牌第一。

    該《報(bào)告》顯示，天津一汽以270分的得分在所有6家參評的主要自主品牌中排名第一，江淮、吉利、長城、奇瑞和比亞迪分列2～6位；在緊湊型車細(xì)分市場VDS表現(xiàn)中，天津一汽夏利得分仍然位居自主品牌之首，綜合表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他品牌的同級車型；而在高檔緊湊型車細(xì)分市場VDS表現(xiàn)中，天津一汽威志則以229分的出色成績表現(xiàn)，僅次于鈴木雨燕的220分位列次席，同樣排在自主品牌的首位。

    J.D. Power and Associates最早于1990年在美國市場進(jìn)行車輛可靠性研究，車輛可靠性研究被廣泛用作車輛質(zhì)量的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)。車輛可靠性研究(VDS)報(bào)告主要研究衡量車主在13-36個(gè)月?lián)碥嚻趦?nèi)遇到的問題，包括了車輛質(zhì)量方面的202個(gè)問題。總體可靠性由每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)(PP100)來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越高。