2013年CTCC中國房車錦標(biāo)賽收官戰(zhàn)在上海安亭F1國際賽車場(chǎng)落下帷幕。上海國際賽車場(chǎng)，位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，占地總面積5.3平方公里。“上”字型賽道總長(zhǎng)約5.541公里;賽道擁有9個(gè)不同長(zhǎng)度的直道，最長(zhǎng)的直道賽段為1，175米,以及14個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道;整個(gè)賽道的最大上行坡度為3%,最大下坡度達(dá)到8%，賽車最高時(shí)速可達(dá)到327公里/小時(shí)。上賽場(chǎng)有高難度的連續(xù)彎角，也有長(zhǎng)時(shí)間的全油門路段，因此對(duì)賽車和輪胎的要求極高。錦湖輪胎依舊為本站各參賽車隊(duì)準(zhǔn)備了ECSTA(翼馳達(dá))S700干地和ECSTA(翼馳達(dá)) W700濕地兩種比賽輪胎來迎接挑戰(zhàn)。

　　超級(jí)量產(chǎn)組方面，上海大眾333車隊(duì)的張臻東奪得了第八站收官戰(zhàn)的勝利，同時(shí)也獲得了中國房車錦標(biāo)賽2013年超級(jí)組年度總成績(jī)第三名。甄卓偉以第八位完賽，拿到2013年長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽超級(jí)量產(chǎn)組的總冠軍。長(zhǎng)安福特車隊(duì)也如愿順利摘得年度廠商杯的桂冠，鑄就八年六冠的偉業(yè)。

　　中國量產(chǎn)車組方面，賽達(dá)RSR車隊(duì)車手夏禹獲得了參與CTCC五年來的首個(gè)勝利。海馬福美來車隊(duì)再度衛(wèi)冕奪得中國量產(chǎn)車組別的廠商杯總冠軍，陳旭則與車隊(duì)共享殊榮，奪取年度車手總冠軍。

　　11月3日下午1點(diǎn)04分，中國量產(chǎn)車組決賽在開幕式后隨即開始，當(dāng)日上海國際賽車場(chǎng)上空陰云密布，不過預(yù)報(bào)的小雨并沒有降下，中國量產(chǎn)車組比賽始終是一場(chǎng)干地賽道的競(jìng)爭(zhēng)。各參賽車隊(duì)換上了ECSTA(翼馳達(dá))S700干地胎出戰(zhàn)，ECSTA翼馳達(dá) S700專為場(chǎng)地賽開發(fā)，特有的光胎胎面保證抓地力及干地賽道操控性。比賽正式開始后，桿位發(fā)車的夏禹切線起步成功守住了首位，劉洋也守在第二位，所有參賽車手都順利通過一號(hào)彎道。夏禹一直保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，最終贏得了CTCC五年來的首勝!

　　下午2點(diǎn)02分，超級(jí)量產(chǎn)車組比賽剛剛開始，天空飄起了雨，這使得各位車手不得不更換雨胎——ECSTA(翼馳達(dá)) W700濕地胎應(yīng)戰(zhàn)，適用于重濕地和半濕地賽道的ECSTA翼馳達(dá) W700輪胎具有超強(qiáng)的濕地抓地力和操控性，為比賽帶來安全保障。比賽開始后，桿位出發(fā)張志強(qiáng)一開始非常穩(wěn)健。第三圈，張臻東開始領(lǐng)跑比賽，張志強(qiáng)的賽車出問題很快丟失了多個(gè)位置，謝欣哲順勢(shì)上升到第二位。最終，前三位車手把名次保持到終點(diǎn)，張臻東駕駛上海大眾333車隊(duì)的新Polo賽車拿到2013賽季收官戰(zhàn)的勝利。謝欣哲第二個(gè)沖過終點(diǎn)線，江騰一獲得第三。老老實(shí)實(shí)拿到第八位的甄卓偉順利拿下2013賽季長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽超級(jí)量產(chǎn)組總冠軍。

　　至此，2013年度CTCC中國房車錦標(biāo)賽完美收官，錦湖輪胎憑借出色的性能順利通過了高強(qiáng)度的賽事考驗(yàn)。2014-2015賽季CTCC所有參賽車隊(duì)也將全部使用統(tǒng)一的錦湖輪胎。接下來，錦湖輪胎將不斷加大對(duì)于中國汽車賽事的投入，接受中國賽事的檢驗(yàn)，讓我們共同期待下一賽季的比賽!