神州泰岳(300002.SZ)上周發布了三季報，公司業績依然良好，三季度凈利潤0.76 億元，同比增長31.1%，但是公司股價依然萎靡不振。公司在2009年上市后，股價連續上漲，并創出歷史最高價格78元，但是此后一路下滑，昨日，公司股價收在14.94元與上市首日收盤價相比，出現腰斬。盡管多家券商分析師認為公司被市場低估，但是有投資者對《第一財經日報》記者稱：“神州泰岳，那個做飛信的公司，現在有了微信，誰還用飛信�！辈贿^另一方面雖然公司飛信業務基本停止增長，但新興業務亮點較多。
上市之初，神州泰岳就因為整個公司業務完全依靠于電信部門而頗受爭議，當時許多投資者擔心公司飛信合同難以持續。但是現在來看，公司真正的風險并不在于和電信部門飛信業務合同的持續性。
國海證券分析師馬金良稱，公司最初負責飛信業務開發及運營時充分受益于飛信活躍用戶數量的高增長，市場也賦予公司較高估值，隨著微信、米聊等一系列IM工具的出現，飛信用戶數增速大幅放緩，市場甚至一度認為飛信可能被中國移動邊緣化，導致公司估值開始快速下滑。不過馬金良認為，移動互聯網是未來的必然趨勢，為了防止或者延緩單純的管道化，運營商必然在移動互聯網的接入口發力，飛信將成為中國移動未來的重要戰略平臺，對外實現平臺開放，對內作為移動互聯網一攬子業務的集中平臺。但是有業內人士在接受記者采訪時表示，移動互聯網是未來的趨勢，但是在這個領域，未必是中國移動等國有企業的天下，這個領域最重要的就是創新，而這是目前國企最缺乏的東西。
