產業(yè)鏈震蕩 我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)基本可分為三大塊：上游是芯片、OEM板卡、模塊、天線等；中游是終端集成、系統(tǒng)集成；下游是銷售、運營、服務等。 目前，在整個產業(yè)鏈中，國內企業(yè)主要是代理銷售國外的高精度接收機產品、模塊、OEM板，在運營和服務領域所占份額很小。 上述分析師認為，天線、元器件、模擬器等細分行業(yè)產值空間有限，中國企業(yè)多集中在低端批量生產的階段，而利潤空間較大的中高端產品生產都掌握在國外企業(yè)的手中。芯片和OEM板產值空間可觀，競爭格局相對穩(wěn)定，較高的技術和準入門檻會帶來不俗的利潤率。 目前，多家導航產業(yè)的上市公司已采取行動布局中高端天線。如，華力創(chuàng)通已成立華力天星，收購泰格微波；盛路通信也將目標瞄準了中高端衛(wèi)星導航天線，收購了朗賽微波；海格通信收購了北斗一代的主要天線供應商陜西海通。 在芯片方面，北斗二代芯片已進入試用階段。目前，已經有不下10家廠商發(fā)布或者宣布正在研發(fā)北斗二代芯片。 此外，提供專業(yè)GPS導航儀的合眾思壯(002383.SZ)近日公告稱，決定投資1.405億元參與建設北京市北斗導航與位置服務產業(yè)公共平臺項目，并已募集資金1000萬元向公司控股子公司西安合眾思壯導航技術有限公司增資。 去年下半年，高德軟件高級副總裁唐希勇在首屆中國衛(wèi)星導航與位置服務年會上說，高德正在建立“四屏一云”戰(zhàn)略業(yè)務框架，向手機、汽車、電視、PC終端提供一體化服務，并組建了一個北斗應用推廣市場聯盟。 1月28日，聯發(fā)科(MediaTek， Inc。)發(fā)布了全球首個兼容中國北斗衛(wèi)星的五合一全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)接收器SoC解決方案MT3332/MT3333。 聯發(fā)科技無線聯通事業(yè)部總經理蔡守仁表示：“隨著利用無線網絡和用戶地理位置結合的LBS，如社交網絡簽到、尋找最近服務點等應用的風行，用戶對導航系統(tǒng)定位的精確度及覆蓋率有著高標準的要求。未來市場上也將出現更多內置多重全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(multi-GNSS)接收器的智能手機、平板電腦和車載電子系統(tǒng)，因為導航定位應用已成為人們每天互動交流、分享彼此地理信息時不可或缺的媒介。”他還說，未來幾年內支持北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的多重全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)接收器在中國市場的出貨量將激增。 手機地圖之爭 在這條產業(yè)鏈中，LBS將成為導航產業(yè)民用市場新的增長點。 除了車用導航之外，手機地圖則是基于LBS上最為業(yè)界看好的產業(yè)。雖然目前國內絕大部分智能手機還是基于GPS系統(tǒng)，但隨著北斗系統(tǒng)兼容GPS功能的深入以及智能手機的普及，作為移動互聯網的重要入口，手機地圖市場爭奪戰(zhàn)一觸即發(fā)。 易觀數據顯示，截至2012年第三季度，高德地圖、百度地圖、圖吧地圖分別以25.9%、19.1%和9.5%的比例，占據中國手機地圖累計賬戶市場份額前三名。前兩者中一個是地圖內容、導航提供商，一個是搜索引擎巨頭，他們都希望依托地圖搭建本地生活服務平臺，來撬動手機地圖市場。

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