信息時報訊 (記者 魏徽徽 通訊員 楊曉梅) 航空公司時常推出一些超低折扣的特價機票，廉價的條件是不得變更、退票、簽轉，這種格式條款的規定是不是霸王條款呢？日前，上海的劉小姐狀告南航“三不準”規定違法，要求返還330元機票，被廣州市中級人民法院駁回。

　　沒省錢還被迫多買一張票

　　經常在上海、廣州兩地跑的劉小姐，時常選擇搭乘特價機票的航班。2011年5月24日，劉小姐在南航售票網站上購買了下個月14日，從上海飛往廣州的一張機票，票價510元，包含機票330元、機場建設稅50元、燃油附加費110元、保險費20元。當天，劉小姐通過網銀支付了款項。然而劉小姐因為工作安排原因需要晚點才能離開上海，于是在5月25日打電話給南航客服，提出更改乘機時間的請求。但南航客服表示，劉小姐購買的機票是低價優惠的“快樂飛”產品，該產品有“不得變更、退票、簽轉”(下稱“三不準”條款)的規定。

　　劉小姐交涉無果后不得不取消機票，第二天南航向劉小姐退回了機場建設稅50元、燃油附加費110元、保險費20元，但機票款330元則不予退還。劉小姐隨后又買了一張飛廣州的機票。工作處理完后，劉小姐即到廣州市白云區法院起訴，要求法院判令南航返還不當得利330元及利息，并承擔案件的訴訟費。

　　不能退改簽是強賣交易？

　　訴訟過程中，劉小姐提出，南航所列“三不準”格式條款是無效條款的。《合同法》規定，提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。

　　劉小姐稱，“三不準”條款不僅免除了南航辦理退票手續的責任，排除劉小姐要求退票的權利，并且加重了劉小姐作為旅客(消費者)的責任。也就是說，劉小姐不能因自身原因而不去乘坐該航班，這使得消費選擇權利變成消費必須義務，這是一種明顯的強賣交易行為，違反消費者權益保護法和合同法公平原則的。

　　此外，劉小姐指出，中國民用航空局規定，旅客在航班規定離站時間24小時以內、兩小時以前要求退票，收取客票價10%的退票費；在航班規定離站時間前兩小時以內要求退票，收取客票價20%的退票費。她在提前將近20天的情況下申請退票，即使按照最高限額比例20%扣除手續費，也不應該是330元的全額機票款。

　　一審二審

　　均駁回訴訟請求

　　該案經過白云區法院和廣州市中院審理，均判決駁回劉小姐的訴訟請求。判決指出，南航“快樂飛”產品擬定的“三不”條款是合法有效的。

　　法院指出，“快樂飛”的網上銷售方式是預先設定的固定程序，訂票過程中，有彈出窗口要求購買者閱讀詳細使用條件，包括“三不”條款的內容。法院認為，南航已經在現有的交易環境下盡自己最大的努力履行了提示義務，并未令雙方的權利義務失衡。另外南航推出特價機票，付出了相當的成本。劉小姐在享受機票低廉價格、相同服務的同時，承擔一定的不利益，并無明顯違背公平原則。

　　此外，劉小姐在購票過程中，可以選擇其他機票，據此法院認為，劉小姐主張該交易行為是一種強賣交易行為也沒有道理。