不在4S店定期保養，汽車就不能享受質保期內的免費維修。昨日，記者從武漢市工商局漢陽分局獲悉，作為武漢市民購車的集中地，漢陽龍陽大道30多家4S店被消費者多次投訴，直指“不保養就不維修”的行業潛規則。
消費者吳先生去年在龍陽大道某4S店購買了一輛現代轎車，保修手冊上承諾2年6萬公里內免費保修。日前，由于車燈出現質量問題，轎車又在免費質保范圍內，吳先生要求4S店更換車燈，但4S店以消費者沒有在該店做保養為由拒絕。吳先生認為，保養一般只是更換機油，和車燈沒有任何關系，4S店此舉太“霸王”。
昨日，記者采訪了幾位多次在4S店維修汽車的消費者，他們均表示，專程到4S店保養一次至少要花兩、三百元，有時車子三個月不開，也得送去保養，不然4S店就會以“沒有定期保養導致問題出現”為由拒絕保修。在其他汽修廠做的定期保養雖然價格便宜，但會被4S店視為無效。
可是，在4S店做了定期保養的消費者想享受保修，也不那么簡單。據了解，在行程公里數和使用時間的質保期限內，4S店會較爽快地按照保修手冊免費更換諸如火花塞、皮帶類、車標等小型配件，若是更換變速器、發動機之類的大型零部件，4S店多會以“人為原因造成故障”為由推脫，或要求消費者費用自理。
而故障原因的鑒定者和結論人都是4S店。某4S店服務經理表示，整個行業都是這個規定，若客戶不滿，可直接與廠家聯系。據了解，武漢市運管處有專門的鑒定機構，但是鮮有消費者尋求第三方機構界定車損原因。
漢陽區消協認為，4S店雖然具備一定程度的售后服務水平，但他們沒有正視用戶的真正需求。在用車成本節節攀升的今天，修車貴、收費亂已成為消費者的心病，挑戰行業的潛規則，需要多部門的參與合作。