"五一"過后，國內車企召回次數和數量明顯增多。包括三菱汽車、長安福特馬自達、沃爾沃、克萊斯勒等都有車型開始陸續召回，共計約1.8萬輛車型被列入召回名單。
頻頻發生自燃 8309輛牧馬人需"降溫"
日前，因吉普牧馬人變速器系統存在安全隱患，國家質檢總局于4月8日發布了《關于進口吉普牧馬人越野車的缺陷處理決定的公告》(總局2011年第45號公告)，克萊斯勒集團有限責任公司決定自2011年6月1日起召回2008-2011年款進口吉普牧馬人(JeepWrangler)越野車。
據統計，此次召回車輛在中國大陸地區涉及8309輛，包含7153輛2007年9月1日-2010年7月9日的2008-2010年款牧馬人越野車以及1156輛2010年7月12日-2011年1月13日的2011年款牧馬人越野車。
據生產廠家透露，該缺陷表現為原廠出廠的車輛在低速高負荷等運行狀況下可能發生變速箱油溫過熱，在此條件下持續駕駛會導致變速箱油沸騰并接觸到高溫的發動機或排放部件，可能導致在沒有預警的情況下發動機艙起火。針對2008-2010年款牧馬人越野車，克萊斯勒公司將采取包括：重新布置通氣口位置、加裝輔助冷卻器、更換密封式油尺，并刷新變速箱控制軟件的免費維修措施；針對已經加裝輔助冷卻器并重新布置通氣管位置的2011款牧馬人越野車，該公司將采取更換密封式油尺，并刷新變速箱控制軟件的免費維修措施，降低牧馬人車輛因變速器及相關系統而起火燃燒的風險。
自2007年進入中國以來，吉普牧馬人在國內市場銷售的車型接近7500輛，自2010年至今已經在國內進行了4次召回，涉及車型總數高達6002輛，召回率高達80%，其間發生了9起可能與變速箱油溫過熱有關的起火事故；而在中國以外的全球市場，克萊斯勒同期共銷售了近34萬輛和中國出售的產品動力系統相同的牧馬人。
據克萊斯勒透露，中國市場的牧馬人起火事故發生率遠高于全球其他市場，而在已完成召回和升級的車輛中，至今未發生一起由于變速箱油溫過熱而引發的火災事故。因此，克萊斯勒向中國消費者發布提示，并將開展一項長期的普及越野駕駛安全知識和技能的活動。通過經銷商網絡，向所有的吉普牧馬人車主提供四驅越野安全手冊，必要時提供四驅越野駕駛技能培訓。
吉普牧馬人4次召回歷程
召回發布日期：2010年1月
召回原因：變速箱提醒系統沒有配置變速箱油溫過熱警示功能，可能導致變速箱故障和起火。
具體車型：2006年3月3日至2008年7月10日期間生產的2007/2008年款牧馬人
涉及車型數量（輛）：1809
2010年9月
召回原因：制動主缸與液壓控制單元之間的制動管路接口形狀不良，造成制動液泄漏。
具體車型：2010年4月22日至2010年5月19日生產的2010款牧馬人
涉及車型數量（輛）：67
2010年12月
召回原因：車輛前內側擋泥板內襯可能會觸碰剎車油管線，在長時間使用中，該塑料件可能會使剎車油管線磨損，導致制動液泄漏。
具體車型：2006年5月15日-2009年8月9日生產的2007-2010款牧馬人
涉及車型數量（輛）：3662
2011年4月
召回原因：車輛前后軸與底盤之間的緊固螺栓在安裝時可能存在缺陷，極端情況下有可能導致轉向失靈。
具體車型：2010年7月7日至2010年9月10日生產的2010-2011年款進口吉普牧馬人
涉及車型數量（輛）：464