昨日，本報報道了市區(qū)中石化西山加油站將自來水加入汽車油箱導致多輛汽車罷工的報道，引起了讀者強烈反響。昨日，記者對此事件進行了追蹤報道。
事故原因：系改造過程中積水殘留管道
加水事故發(fā)生后，中石化溫州分公司高度重視，昨天下午，中石化浙江省公司已派專家赴溫州調(diào)查事故，并查明了原因。本次加水事故是由于兩只油罐的潛油泵前段的球閥在加油站維修后沒有完全打開造成流量偏小，因此在回罐試槍過程中對管道的沖洗力不夠，導致管道內(nèi)壁、底層還殘留部分積水。5月29日8時45，維修人員對潛油泵進行了維修，完全打開了球閥，導致增大的高壓力流量將管道內(nèi)的殘留積水帶到車主油箱內(nèi)，造成了本次事故。當日9點45分，加油站發(fā)現(xiàn)問題后立即停止了營業(yè)。
昨日有多名車主致電咨詢
記者了解到，昨天上午已有多名車主進行咨詢，但這些車主加油時間多為加油站維修之前加入，工作人員向這些車主進行了耐心的解釋，并向他們保證，如果是在加油站維修之前加入的油，油品質(zhì)量沒有問題。該公司表示認同當日8點45分至9點45分之間，確實存在因維修故障引起的加油問題，導致有水加入車輛的油箱。中石化一位負責人推測，由于殘留在油管中的水不多，油管中水的分布較分散，因此，在事故時間段來加油的汽車未必全都加入了水，這也許是其余10多位車主至今沒來投訴登記的原因。
中石化溫州分公司：承諾油品質(zhì)量，積極協(xié)商善后
昨日，中石化西山加油站的工作人員，分別對加油站內(nèi)97#和93#汽油管道進行了清理，他們用油管連接油罐和油槍，由油槍將汽油回灌到油罐內(nèi)，并對油槍出油進行檢測。并接待來登記理賠的被加水的車主，還將事故原因中的各項油品質(zhì)量和數(shù)量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計上報。
記者從中石化溫州分公司了解到，目前已有10位車主前來投訴，公司也正試圖聯(lián)系其余車主，目前已和4位車主達成了賠償協(xié)議，這些車主對處理結(jié)果和態(tài)度都表示了滿意。至于其他被加水車主，公司也正積極努力協(xié)調(diào)賠償事宜
中石化溫州分公司總經(jīng)理馮東明表示，今年根據(jù)政府環(huán)保要求，中國石化溫州分公司對下屬加油站陸續(xù)開展油氣回收改造，西山加油站屬于第一批改造并最先完工，相關(guān)人員對新設備使用不是很熟悉，也是此次事故的一個原因。不過此次事故是一次意外，該加油站也是第一次出現(xiàn)此類投訴，以后將總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免在下一批加油站油氣回收改造過程中發(fā)生類似事故。
他還承諾，中石化溫州分公司將強化數(shù)質(zhì)量安全管理，秉承“誠信規(guī)范、合作共贏”的經(jīng)營理念，踐行“每一滴油都是承諾”，更好地為溫州經(jīng)濟發(fā)展提供清潔、環(huán)保、高質(zhì)量的能源保障。
相關(guān)部門：將不定期檢查成品油質(zhì)量
市質(zhì)監(jiān)局甌海分局稽查大隊大隊長金良俊表示，目前還尚未接到相關(guān)中石化油品質(zhì)量問題的投訴。但是今年上半年稽查大隊根據(jù)車主投訴，對轄區(qū)2家加油站油品質(zhì)量進行了抽查，并無發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。從近幾年油品質(zhì)量檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，目前市場上的成品油市場還是比較規(guī)范的，不過也希望車主對油品質(zhì)量進行監(jiān)督。
記者從溫州市工商局消保處了解到，為了使成品油市場更加有序和規(guī)范，市工商局將在下半年對成品油進行一次檢查。