摘自中國日報

　　大眾DSG問題被集中曝出以后，經(jīng)過消費者的一番努力，國家質(zhì)檢總局介入收集用戶信息，但時至今日，仍然沒有具體進展。此事一拖再拖，面對著關系消費者生命安全的重大事件，到底誰應給出合理、公正、科學的說法？誰該為此事負責？誰應當督促此事盡快解決？

DSG調(diào)查暫無下文

　　國家質(zhì)檢總局已經(jīng)明確表態(tài)，將介入大眾DSG出現(xiàn)問題的分析調(diào)查，并收集信息。據(jù)參與消費者維權的律師蔣蘇華介紹，目前，許多使用大眾DSG變速器并遭遇問題的車主，向他咨詢相關進展以及如何進行維權。

　　近期，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心對涉及大眾汽車DSG變速器相關故障投訴信息進行了統(tǒng)計分析，通過對近千名故障車輛用戶進行核實與回訪后，稱用戶普遍反映車輛存在抖動、異響、聳車和動力中斷等故障現(xiàn)象。

　　雖然，相關部門已介入，但蔣蘇華認為，此事的解決不可能那么快，還需要一番等待。

　　此前，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心于3月29日正式發(fā)函，要求大眾公司針對DSG變速器相關問題，盡快提出有效解決措施和工作方案，確保消除可能存在的安全隱患。調(diào)查如確認DSG變速器存在缺陷，國家質(zhì)檢總局將依法督促大眾汽車切實履行召回缺陷產(chǎn)品的法定義務，保護消費者安全。

　　對于應該對問題車輛召回還是軟件升級，大眾公司高層楊美虹在此前接受媒體采訪時曾說：“對于我們來說，召回更便于工作的開展，因為流程會比現(xiàn)在采用售后服務簡單許多，但我們上呈后，質(zhì)檢總局認為不需要通過召回的手段。”質(zhì)檢總局隨后對這樣說法予以回擊，解釋說是大眾中國希望通過軟件升級來解決問題，質(zhì)檢總局從來沒說過“不需要通過召回的手段”。

　　此事之后，質(zhì)檢總局才開始對大眾DSG問題顯得更加嚴厲和重視。

　　但在質(zhì)檢總局表態(tài)搜集信息后，將近一個月的時間已經(jīng)過去，此事的進展依然緩慢，許多涉及該事的消費者在接受記者采訪時都擔心，這件事會被“拖黃”。

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