轉(zhuǎn)眼已進(jìn)入2012年的第四季度，又到了各廠商沖刺年終目標(biāo)，爭(zhēng)奪“江湖”地位的關(guān)鍵時(shí)段。由于“金九銀十”與年底消費(fèi)熱潮都分布在最后一個(gè)季度，這一季度是中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)上傳統(tǒng)的旺季，汽車消費(fèi)作為國(guó)內(nèi)除房產(chǎn)消費(fèi)外最大宗的消費(fèi)行為，在這一時(shí)期也將迎來(lái)傳統(tǒng)的銷售高峰。因此，今年四季度車市競(jìng)爭(zhēng)必將更趨白熱化，車市促銷力度預(yù)計(jì)也將更甚于往年。

    在廠家的大力支持下，車市促銷戰(zhàn)已經(jīng)打響。不少市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，雖然缺少政策支持，但在四季度這個(gè)完成全年銷量的關(guān)鍵時(shí)期，任何廠家和經(jīng)銷商都不會(huì)輕易放過(guò)。無(wú)論車市形勢(shì)如何，四季度都會(huì)盡力多推活動(dòng)，刺激銷量提升。

    今年“十一黃金周”，筆者走訪上海車市看到，經(jīng)銷商促銷力度之大，已經(jīng)達(dá)到了空前的標(biāo)準(zhǔn)，不少售價(jià)10萬(wàn)元左右的車型，綜合優(yōu)惠幅度已突破2萬(wàn)元，幾乎是8折左右銷售。“以我們經(jīng)銷商自身的力量，根本不可能降到這個(gè)程度，賠也賠死了�！币晃黄放破�4S店的負(fù)責(zé)人告訴筆者，其實(shí)早在進(jìn)入三季度后，廠家的支持力度就開(kāi)始逐漸增大。

    廠家對(duì)經(jīng)銷商促銷的支持最明顯的表現(xiàn)是在置換補(bǔ)貼上，為了吸引更多以舊換新的客戶，不少?gòu)S家陸續(xù)提高了對(duì)置換客戶的補(bǔ)貼額度。據(jù)一家汽車經(jīng)銷商介紹，為了吸引置換客戶購(gòu)車，沃爾沃推出了高額的置換補(bǔ)貼，金額達(dá)到了國(guó)家允許的最大幅度，不但贈(zèng)送10000元競(jìng)牌費(fèi)，置換補(bǔ)貼達(dá)到2萬(wàn)元。廣汽豐田2012款漢蘭達(dá)也推出了置換購(gòu)車可享“企業(yè)+政府+店內(nèi)”3重補(bǔ)貼，現(xiàn)金補(bǔ)貼最高可超萬(wàn)元；東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)C5推出了舊車評(píng)估增值萬(wàn)元補(bǔ)貼，同時(shí)本月購(gòu)車客戶還可免費(fèi)獲得一年全車保險(xiǎn)。

    此外，推出購(gòu)車贈(zèng)油卡的品牌也越來(lái)越多。據(jù)經(jīng)銷商稱，但凡見(jiàn)到購(gòu)車贈(zèng)油卡的活動(dòng)，均是有廠家在背后支持。一位經(jīng)銷商告訴者，經(jīng)銷商贈(zèng)送和廠家補(bǔ)貼其實(shí)很好分別，經(jīng)銷商送的多是自身的附加服務(wù)，廠家支持的則是實(shí)實(shí)在在的東西。

    與此同時(shí)，汽車廠家為了完成年終目標(biāo)，在第四季度必將加大沖刺力度。這意味著生產(chǎn)廠家將向經(jīng)銷商大批壓庫(kù)，一旦經(jīng)銷商成交量跟不上，庫(kù)存壓力或?qū)⒚黠@上升。盡管廠家壓庫(kù)問(wèn)題常遭口誅筆伐，但分析人士認(rèn)為乘用車企業(yè)是地方GDP穩(wěn)增長(zhǎng)的核心支柱，廠家減產(chǎn)難以自己做主，絕大部分廠家不可能由于經(jīng)銷商的抱怨改變產(chǎn)銷節(jié)奏。不過(guò)，在實(shí)際操作中，廠商可以通過(guò)加大向經(jīng)銷商撥發(fā)促銷補(bǔ)貼的力度，以幫助經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)庫(kù)存帶來(lái)的資金不足困境。業(yè)內(nèi)人士告誡：“當(dāng)前廠家不能只知道壓庫(kù)，需要制定合理的庫(kù)存機(jī)制，只有與經(jīng)銷商同舟共濟(jì)、相互支持，才能打好四季度攻堅(jiān)戰(zhàn)。”