因歐債危機(jī)陷入衰退的汽車(chē)廠家陷入泥沼，在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下，要生存就必須向政府求助或者壯士斷臂。
法政府日前向標(biāo)致雪鐵龍保證會(huì)愿意向其提供70億歐元（約合90億美元）的融資擔(dān)保作為與標(biāo)致雪鐵龍董事會(huì)席位的交換。標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谪?cái)務(wù)狀況恢復(fù)穩(wěn)定之前將會(huì)停止股息支付與股份回購(gòu)。標(biāo)致雪鐵龍旗下金融機(jī)構(gòu)BPF得到了法政府70億歐元資助的承諾，公司表示為該機(jī)構(gòu)再融資115億歐元（約合149億美元）的協(xié)議也即將完成。標(biāo)致雪鐵龍首席財(cái)務(wù)官Jean-Baptiste de Chatillon表示：“這不是政府補(bǔ)助，而是政府支持。”融資協(xié)議將在“幾天內(nèi)達(dá)成”。
法國(guó)總理讓-馬克·艾羅表示：“除了向法政府和工會(huì)提供董事會(huì)席位之外，標(biāo)致雪鐵龍還將削減原本計(jì)劃裁員的人數(shù)。” 標(biāo)致雪鐵龍?jiān)居?jì)劃削減8000名員工以及關(guān)閉一座法國(guó)工廠以阻止在一個(gè)月內(nèi)損失將近2億歐元的勢(shì)頭繼續(xù)發(fā)展。
由于歐洲、南美洲地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)縮水以及標(biāo)致雪鐵龍暫停向伊朗出口汽車(chē)散件的原因，公司第三季度收入同比下降了3.9%，為129.3億歐元；旗下汽車(chē)事業(yè)部門(mén)收入同比下降了8.5%至85.2億歐元。
標(biāo)致雪鐵龍表示，由于歐洲車(chē)市出現(xiàn)了19年來(lái)最大下滑，加上拋售旗下公司所得資金不足以彌補(bǔ)虧損，到今年年底時(shí)標(biāo)致雪鐵龍凈債務(wù)金額將達(dá)到30億歐元左右。由于價(jià)格壓力持續(xù)增長(zhǎng)以及南歐地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)萎靡，今后的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境將日趨激烈。
分析師Vikash Patel表示：“這個(gè)結(jié)果令人失望，標(biāo)致雪鐵龍需要減少其庫(kù)存量。”標(biāo)致雪鐵龍預(yù)計(jì)全年在歐洲市場(chǎng)份額將下滑9%。
同樣面臨困境的還有福特。福特近日宣布，將分別于明年及后年，關(guān)閉位于英國(guó)和比利時(shí)共3間廠房，并裁減6200個(gè)職位，希望每年節(jié)省5億美元成本，將歐洲業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)虧為盈。
