從8月1日起，人民路、中山路對黃標車限行進入試運行階段，11月1日起將正式對黃標車實施限行。近日，許多車主反映，不知怎樣辦理車輛環(huán)保標志？車輛環(huán)保檢測時需帶什么證件？檢測時應該注意些什么？尾氣檢測周期是多長時間？帶著車主們的種種疑問記者走進機動車環(huán)保檢測線，采訪了機動車污染管理處有關負責人，并歸納出了檢車6個環(huán)節(jié)與廣大車主共享。

    走進機動車環(huán)保檢測線 了解檢車6個環(huán)節(jié)

    針對有的車主對尾氣檢測程序不了解，辦理起來有點忙亂，記者親歷尾氣檢測線，歸納整理出了6個環(huán)節(jié)：

    第一個環(huán)節(jié)：信息錄入。這一環(huán)節(jié)是在登錄亭進行。車主只需遞上車輛行駛證，信息錄入人員就會將相關信息錄入電腦。

    據(jù)了解，這一環(huán)節(jié)目的是，由電腦根據(jù)錄入的信息進行檢測線路的分配。檢測線路的分配是依據(jù)車輛自身特性，是汽油車還是柴油車，是客車還是貨車，是大車還是小車，是前驅、后驅還是四驅，是單排氣管還是多排氣管等不同情況進行的。符合哪種檢測方式就分配到哪個檢測線路進行檢測。信息錄入人員無權隨意分配檢測線路。

    第二個環(huán)節(jié)：調度人員引導車輛。調度人員按照環(huán)保檢測信息單上已經分配好的線路，引導車主駕車進入檢測線。

    這一環(huán)節(jié)是為了使環(huán)保檢測有序進行，車輛在進入環(huán)保檢測車間前，由調度人員按著環(huán)保檢測信息單上已經分配好的線路安排待檢車輛有序進入。特別提醒，調度人員無權更改檢測線路。

    第三個環(huán)節(jié)：中控室確認車輛信息。為了確保待檢車輛進入正確的檢測線，中控室人員將車輛號牌輸入后會在第一時間確認該車信息是否準確，如果是汽油車進入了柴油車檢測線，將提示錯誤。如果是進入了正確的檢測線，電腦就提示檢測人員進行檢測，進入下一個環(huán)節(jié)。

    第四個環(huán)節(jié)：車輛尾氣檢測。這一環(huán)節(jié)由專門的車輛檢測操作人員完成。

    車輛檢測操作人員按照“司機助”（電視屏幕）提示內容進行檢測操作，幾分鐘后，檢測結束，車主即可開車離開檢測線。

    記者在現(xiàn)場了解到，車輛檢測操作人員必須按照“司機助”（電視屏幕）提示內容進行檢測操作，“叫你加檔就得加檔，叫你減檔就得減檔，叫你加大油門就得加大油門，叫你減小油門就得減小油門”，否則就會判定該車檢測失敗重來。在這個過程中尾氣采樣探頭插入深度不夠或者探頭脫落，電腦檢測系統(tǒng)都會判定該車檢測失敗，所以檢測人員無法人為干預檢測結果。只有操作正確，才能檢測成功，這樣“司機助”才會提示檢測結束。

    檢測結果由系統(tǒng)自動上傳至服務器，檢測操作人員和中控室工作人員對檢測結果是否合格無法知曉。

    第五個環(huán)節(jié)：環(huán)保檢測收費。

    車主根據(jù)環(huán)保檢測信息單上提示的收費標準，到服務大廳環(huán)保收費窗口排隊繳費。

    第六個環(huán)節(jié)：環(huán)保檢測審核和環(huán)保標志核發(fā)。

    在大廳審核窗口，待檢測報告出來后審核人員判定檢測結果合格，車主即可拿到工作人員核發(fā)的環(huán)保標志。

    這一環(huán)節(jié)由大廳審核窗口工作人員，根據(jù)環(huán)保信息單上的車牌號碼提取檢測報告，待檢測報告打出后，由審核人員根據(jù)檢測報告上的檢測結果判定檢測是否合格。合格車輛由工作人員核發(fā)環(huán)保標志（黃綠標），不合格車輛由審核人員告知車主進行車輛維修，之后持維修證明進行復檢。第一次復檢免費，第二次復檢交50%的費用。

    有車主問車輛尾氣檢測時需帶什么證件？

    記者了解到，在尾氣檢測時，車主只需帶上車輛行駛證即可。

    有車主不知道如何辦理車輛環(huán)保標志？

    記者了解到，“新車”（上牌后到初次年審之前）直接憑行駛證、機動車登記證免費辦理，無需尾氣檢測。新車初次領取的環(huán)保標志的有效期至初次年審。

    “新車”以外的車輛攜帶行駛證按照檢測周期進行尾氣檢測，檢測合格后領取環(huán)保標志。檢測不合格的車輛則須去4S店或二類以上汽車維修廠維修后持維修證明來復檢，直至檢測合格后方可領取環(huán)保標志。

    尾氣檢測周期與年審周期一致

    有的車主不知道何時進行尾氣檢測？對此記者采訪后獲悉，車輛尾氣檢測周期與安全技術檢測周期同步，如兩年一次年審的車輛即每兩年一次進行尾氣檢測，一年一審的車輛即每年一次進行尾氣檢測。

    據(jù)了解，車型不同，年審周期也不同，尾氣檢測周期和車輛安全技術檢測周期保持一致。所以，有關負責人提醒廣大車主，如果你的車該年審了，你的尾氣合格標志也就到期，該到尾氣檢測站進行環(huán)保檢測了。

    四項管理制度杜絕漏洞

    記者采訪市機動車污染管理處有關負責人時了解到，為了確保檢測工作順利進行，提高服務質量和工作效率，杜絕漏洞，市機動車污染管理處實行了四項嚴格的管理制度。一是實行每天上班前15-20分“早例會”制度。總結前一天工作，糾正工作中存在的不足，以及注意事項；二是檢測線管理實行“領導帶班”制度。發(fā)現(xiàn)問題馬上解決，及時堵住管理漏洞；三是實行“監(jiān)管巡查”制度。監(jiān)管人員對檢測人員的檢測是否規(guī)范、是否存在安全隱患等方面進行巡查監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；四是實行檢測人員輪崗制度。

    自己檢車好處多

    有的車主問，自己檢車與代檢公司有何不同？對此記者采訪有關負責人。據(jù)介紹，車輛進行安全技術檢測和環(huán)保檢測的目的是，通過檢測讓車主知道自己的車輛存在哪些安全隱患、汽車尾氣是否達標、超標了應怎樣維修治理等。這個過程只有車主親身經歷了，才能做到心中有數(shù)，才能按照要求將車修好，排除安全隱患并保證尾氣達標排放，確保安全行駛和減少尾氣污染。否則，即使你的車檢測過關了，恐怕你也心中沒底，不知道是否存在哪些小毛病。因為你不知道在這個過程中代檢人員對你的車輛動了哪些小手腳，過關只是暫時的，安全隱患并未解除，所以說，車主必須掌握第一手材料，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)，只有這樣才能確保你的愛車在安全、高效和低污染狀況下行駛。