日前，歐盟委員會(huì)工業(yè)事務(wù)專(zhuān)員塔亞尼(Antonio Tajani)做出承諾，表示將采取行動(dòng)幫助困境中的歐洲汽車(chē)制造商。

    塔亞尼稱(chēng)，他將著手解決歐洲汽車(chē)業(yè)存在的問(wèn)題，并以“快速并合作”的方式重組汽車(chē)業(yè)。他還表示，他將召集歐洲汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人、工會(huì)組織代表、政府要員，共同探討產(chǎn)能過(guò)程、政府救助以及投資新技術(shù)的議題。

    據(jù)塔亞尼介紹，上述計(jì)劃是歐盟委員會(huì)新工業(yè)改革戰(zhàn)略的逐步規(guī)劃，目的是幫助歐洲汽車(chē)行業(yè)“在安全和環(huán)保的方向上更進(jìn)一步”。

    不過(guò)，批評(píng)人士認(rèn)為，這項(xiàng)戰(zhàn)略缺乏實(shí)質(zhì)內(nèi)容，并沒(méi)有闡明歐盟機(jī)構(gòu)將在多大程度上幫助汽車(chē)業(yè)的創(chuàng)新。此外，雖然歐盟行業(yè)主管官員在長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略上取得了共識(shí)，但各成員國(guó)在關(guān)閉本國(guó)汽車(chē)制造商工廠上握有自主權(quán)。