限購以來廣州銷量急劇下降
騰訊汽車：廣州從7月份限購以來，汽車銷量有什么變化呢？
廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長 嚴(yán)斐
嚴(yán)斐：廣州的銷量總體來說急劇下降了，（增量）限額就是一萬臺(tái)一個(gè)月。二手車交易量也是急劇下降，因?yàn)楝F(xiàn)在置換車不能超過原來的排量，換車現(xiàn)在也受到限制了。消費(fèi)者購車都要考慮到一步到位，所以對(duì)于小排量的車的銷售會(huì)有一些影響。
限購影響 廣州車市在動(dòng)蕩中調(diào)整
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據(jù)我了解到底情況，置換的數(shù)量下降了。由于置換車不能超過原排量，所以在購車的時(shí)候就不會(huì)選擇小排量的車，因?yàn)橐紤]到將來置換的問題。如果我現(xiàn)在買了1.8或者1.6的，可能永遠(yuǎn)都不能翻身。這對(duì)于小排量車型的購買和置換都是有影響的。這種應(yīng)該是由市場來調(diào)節(jié)，我們認(rèn)為不應(yīng)該（通過限購）這樣限定。這樣對(duì)哪一方都不好。
本來消費(fèi)者可以自由選擇的，當(dāng)我經(jīng)濟(jì)不太好的時(shí)候，我就選擇小排量車型，慢慢更新?lián)Q代、遞進(jìn)，現(xiàn)在都不存在可以遞進(jìn)了。有了這個(gè)政策，置換車時(shí)被強(qiáng)制要求不能超過原排量，這樣就打擊了消費(fèi)者換購的欲望。客戶在選擇小排量車型的時(shí)候就會(huì)更加謹(jǐn)慎，感覺到時(shí)候換車永遠(yuǎn)只能開這個(gè)排量的車，消費(fèi)者購車也是希望能夠一步到位，起碼買一個(gè)大一點(diǎn)的，2.0的或者2.0以上的。所以這個(gè)政策對(duì)整個(gè)市場還是有很大的影響，不僅對(duì)小排量車有所影響，對(duì)大排量車也有影響，換車不能超過原排量，對(duì)大排量車和小排量車都有影響。
限購政策對(duì)新能源車型促進(jìn)作用不明顯
騰訊汽車：限購政策出來之后對(duì)新能源的車的促進(jìn)作用怎么樣？
嚴(yán)斐：限購對(duì)新能源車型的政策支持有，但是支持不大。新能源車很多人不太了解，新能源車沒有人要，搖號(hào)的時(shí)候沒有人要，棄權(quán)。新能源車目前來說市場上還是購買的不多，混合動(dòng)力慢慢在被消費(fèi)者接受，新能源車，完全是新能源的車，在技術(shù)上，將來充電上，技術(shù)是否過關(guān)，人們還存在疑問。混合動(dòng)力價(jià)格又高，所以消費(fèi)者考慮的方面就更多了。目前來說廣州市專門派了一個(gè)指標(biāo)給新能源車，但是每次都用不完。
廣州的限購政策盡管給了新能源車型一些支持，但是促進(jìn)作用并不是特別明顯。新能源有補(bǔ)貼的置換會(huì)好一點(diǎn)，僅僅是搖號(hào)給予優(yōu)先是沒有什么作用的。因?yàn)?00%的中簽率都沒有人要。
盈利開始向后市場轉(zhuǎn)移
騰訊汽車：現(xiàn)在廣州當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的銷售或者盈利模式有什么變化？
嚴(yán)斐：現(xiàn)在肯定是把售后放在第一，特別是廣州經(jīng)銷商不能把賣車放在盈利模式的第一位了。維修、維護(hù)、售后這個(gè)放在第一位。
現(xiàn)在盈利模式已經(jīng)開始往后市場轉(zhuǎn)移了，相當(dāng)一部分4S店已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移了。現(xiàn)在對(duì)維修保養(yǎng)的服務(wù)是放大了。據(jù)我了解到的情況，有一些經(jīng)銷商4S店悄悄把售后服務(wù)的店面面積在擴(kuò)大。本來是銷售展廳的面積，維護(hù)塊面積，我發(fā)現(xiàn)，我去過的4S店他把保養(yǎng)維修的這塊的面積在放大。也就是說把主要的精力可能不是在賣車上了。
