2012（第十屆）廣州國際汽車展覽會于11月22日-12月2日在廣州中國進出口商品交易會展館舉行。官方合作媒體騰訊汽車全程報道。23日，沃爾沃中國區負責產品設計的副總裁馮帆接受了騰訊汽車專訪。
沃爾沃汽車集團中國區負責產品設計的副總裁 馮帆(左)
向中國消費者傳達力量與信心
騰訊汽車：如果沃爾沃設計的價值觀，用一句話或者一個詞語來形容應該怎么樣形容？
馮帆：以人為尊，我們做得也很好，以人為尊就是我們的理念，而且我們做得也很好。對角線，兩個核心的詞。它的一個對角線是非常獨特的，這個是我們沃爾沃設計當中必須要有的，這是車的前部，車身的前部。這個是對角線，你們知道這個對角線從哪里來嗎？為了有？安全帶。中國人說的請系好安全帶。這是沃爾沃的專利了，三點式安全帶，這是50年代的。免費給行業使用，如果說當時我們不免費使用而選擇授權，我們已經很富裕了。瑞典人都很好，我們免費給行業使用。1927年第一輛沃爾沃車的時候，看起來是這個樣子。因為他們希望在進氣格柵的中間放那個標志。我們有一個機械工程是說這并不難，你們一定要放在中間我就畫一條斜的對角線，有一個箭頭。就能夠找到那個中間在那兒。他不是一個高精尖的技術人員而是一個普通的機械工人，他說這是一個最簡單的方法讓呢保證這個標識是放在正中間的。所以從1927年以后我們就一直沿用。
騰訊汽車：北歐風格的內飾設計一直以來都是沃爾沃的一大亮點，未來是否會根據中國消費者的偏好進行本土化的調整？
馮帆：我們其實現在在內飾的戰略上面來說遵循的是全球共用的戰略，我自己也了解到在中國上海的設計部門正式成立以來一年半的時間，我們也會在尋求中國個性化的需求，這肯定是未來在中國市場當中去發掘和探尋的。我們也了解在未來如果說中國市場上面有這樣的需要，我們可以在這方面針對中國的市場來做一些內飾有特性的、有個性化的一些設計。我自己工作的職責之一就是要尋求在中國好材料方面的機會，因為我們也知道中國是一個歷史悠久的國家，在中國一些非常好的材料可能是我們在北歐以前并不了解的，所以也會尋求以后有什么樣的機會能夠把中國的好材料跟北歐設計風格材料整合在一起。
騰訊汽車：本屆車展上，沃爾沃的車型在設計風格上與以往有什么變化？
馮帆：大家在車展上面看到的車品設計風格來說，更加有力量，更加有信心，所有這樣的設計都在傳達一個同樣的信息給消費者，就是我們非常榮耀地能夠成為沃爾沃產品家族的一分子。你從他進氣格柵，從我們車的頭燈、尾燈，還有內飾當中很多的細節。也包括我介紹到的肩部更具有運動性、更具有動力感，這些都展現出它一種力量信心的信息傳達給消費者。
奢華與簡約并不矛盾
騰訊汽車：提到了北歐的設計，大家最常想到的是就是簡約，然而簡約在某種程度上給大家的感覺可能有些不夠奢華。實際上沃爾沃這些年產品的設計，從S60開始也是在堅持原有的同時也是有很大的變化，無論設計理念還是說產品本身，包括成都車展V60和今天的V40都是跨界來發展。就是說沃爾沃從設計上來說是在堅持自己，然后讓消費者來適應，還是說有這種市場的實際需要要向需求來做某種程度上的妥協，如何做這種思考？
馮帆：我的答案很簡單，那就是我們會盡可能地做我們自己。我們訴求的客戶的情形也是有這樣比較高端的，比較古典的一種品味的消費者。這樣的消費者在像中國這樣的市場當中有很多的，所以我們不能夠忘記自己的本原，不能忘記以人為本、高質量、關注環境、關注功能、使用性的基本選擇，我相信如果我們在這些方面做的好的話，客人會自然地選擇沃爾沃。如果我們選擇去適應市場，或者去按照我們自身選擇的風格去做一些妥協，我們其實是在走一個下坡路，這樣的下坡路是有很大的風險，到了最后可能會被整個市場所淘汰。我們并不想在這個市場當中做追隨者，我們希望做的是引領者。
讓我想到了一個翻譯的問題，你剛才提到國內消費者提到簡約可能不會聯想到豪華，其實在英文里面想用到的一些詞，比如說雅致、精致，其實是一種比較方便簡潔的形式來體現，也是一種簡約。另外，簡約一個很重要的意思是方便駕乘人員去使用，不需要看很復雜的使用說明來告訴他這個車里面的高精尖系統是怎么使用的。這些技術需要很尖端，使用起來要很方便，提到低調、簡約，可能要再想想這個詞。
騰訊汽車：我想問一下您怎么理解豪華，把豪華用設計語言來說是什么樣的？
馮帆：我覺得這個問題的話，其實呢，剛才講的這種奢華跟個人的品位非常相關，是一種非常好的個人品位。這樣一種產品，對于個人來講給了你什么樣的體驗，這種奢華來說有很多不同的層面。有一些產品的奢華可能更外在一些，比如說在時尚里面的LV、香奈兒這樣一些產品，有一些可能更遠一些、更低調一些、更豐富一些這樣的奢華。并不是外在的這種極具想象力的不好，他們的產品也是有著非常悠久的品牌歷史，甚至超過了100年的品牌歷史。我想說的是，對于這種奢華的感覺是有很多不同的層面的。對于我們沃爾沃的設計師來講，我們希望這種奢華是通過簡約的形狀，但是又結合了一個高質量的材料，對于季節的關注。他們之間能夠實現非常好的和諧與平衡。
我覺得我們在奢侈品的市場的動態我是密切關注的，在中國這樣的一個國家，由于經濟的發展速度非常快，人們在短的時間內迅速富裕起來，可能人們有這樣的心態我希望買一個外在特別能夠表現出奢侈品牌的產品，使得我的家人，我的親戚朋友能夠知道我現在是富裕起來了。所以他可能會去選擇奢侈品當中的勞力士這樣的品牌。但是在歐洲呢，由于歐洲經濟相對發達了很長一段時間，歐洲人富裕起來的時間比較長了，因此他們對于奢侈品的理解或者是選擇更加成熟、內斂，他們追求自我的一種迷戀，而是說要讓別人看到我現在是一個富裕起來的人。因此他們去花更多的錢去買更貴奢侈品牌，目的是不要人們一下子看到我是這么有錢的。所以我覺得這樣的一種感應也在汽車行業有一點，如果是真的追求一種自我愉悅的消費者，可能他選擇汽車行業奢侈品牌就會像沃爾沃這樣。
騰訊汽車：中國跟瑞典有不同的文化背景，您覺得中國消費者對于汽車產品的特點需求跟理解，相比歐洲的消費者有什么不一樣的地方？
馮帆：首先我覺得中國和瑞典毫無避免會有很大的不同。瑞典其實是一個很小的國家，整個國家的人口也不過900萬，所以的確會有很多不同之處。其實我發現還會有很多相似的地方，我能想到一些例子，就是中國的一些品牌也能夠去體現，或者說跟我們北歐大家都是想到一塊去了。比如說像我們看到的上海灘，還有剛才提到的上下這樣的時尚品牌，他們一方面傳承了中國的歷史當中一些很好傳統的記憶。而另一方面又加入了現代的因素，以21世紀可以接受的方式把歷史傳承的東西變出來。比如說我們也談到了像宋朝的一些設計，宋朝里的很多設計實際上都是以簡約的形狀為突出的特征，這當然不是說他們學北歐，而是說跟北歐有一個巧合，但是是大家異曲同工。
我覺得中國的消費者在追求奢侈品的生活或者奢侈品方面也有不同，經歷了不同的階段。可能一開始也會對某一些西方的奢侈品牌有了解。但是慢慢覺得對奢侈品市場一個知識的積累，會尋求更加精致的一些，而不是表面上很浮華、很花哨的奢侈品的品牌。
另外，打個比方，很多人賺了錢以后可能第一個想要做的事情，就是我去買一個勞力士的手表。但是當他慢慢對手表的高端市場有了了解以后，可能會慢慢地不選擇，當然勞力士是很好的，但是可能會選擇勞力士以外的更加精致的，或者說更不同風格的一種奢侈品的品牌。所以像人們買車，可能一開始人們會想到買寶馬，但是慢慢對北歐的奢華、北歐的風格有了了解以后，也愿意去選擇北歐的一種設計，因為北歐的設計強調的是駕乘人員最根本的一種愉悅的體驗。
