報(bào)名學(xué)車，不料等到了6個(gè)多月，不僅沒等來上車學(xué)習(xí)考試的消息，反被要求補(bǔ)繳學(xué)費(fèi)。昨晚，市民項(xiàng)先生向記者述說了他的煩心事。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕考新規(guī)在一周后即將開始實(shí)施，一些駕校已經(jīng)開始漲價(jià)，漲幅普遍在千元以上，目前最高的總價(jià)已達(dá)7500元。雖然也有部分駕校暫時(shí)不會(huì)提價(jià)，但也表示漲勢(shì)已不可避免。

    “排隊(duì)”學(xué)員被中途漲價(jià)，這種做法是否涉嫌違約？律師認(rèn)為，成本上升，駕校漲價(jià)是市場(chǎng)行為，但如果學(xué)員提前報(bào)名，駕校就應(yīng)按合同辦事，不得擅自漲價(jià)。

    學(xué)員：等了半年還要補(bǔ)錢

    今年6月初，項(xiàng)先生與同學(xué)陳小姐一起，在上海齊愛駕校報(bào)名學(xué)車，并繳納了4400元學(xué)費(fèi)。“當(dāng)時(shí)報(bào)名的人很多，我只拿到一張收據(jù)，陳小姐拿到了簽訂的培訓(xùn)合同。”項(xiàng)先生說，工作人員曾承諾會(huì)很快安排上車，師傅會(huì)電話通知。這一等就是兩個(gè)月，項(xiàng)先生最后只得主動(dòng)給師傅打電話，師傅事后安排了他一次臨時(shí)上車練習(xí)，這次上車后又是幾個(gè)月的等待。

    隨后項(xiàng)先生也多次致電駕校及師傅，但對(duì)方均稱近期報(bào)名人數(shù)太多，需要繼續(xù)排隊(duì)等候。上周六，項(xiàng)先生接到了師傅的電話。師傅直言，明年元旦開始就要實(shí)施駕考新規(guī)，所有的考試項(xiàng)目都要發(fā)生變化，駕校的培訓(xùn)成本也隨之上升，而項(xiàng)先生與陳小姐也需要按新規(guī)來學(xué)習(xí)，若想繼續(xù)學(xué)車，每人必須再補(bǔ)繳2000元。

    對(duì)于駕校提出的要求，項(xiàng)先生表示無法接受。更讓他苦惱的是，同學(xué)陳小姐手上已拿了駕校的培訓(xùn)合同，而他手上僅是駕校原來開出的一張收據(jù)。“現(xiàn)在我向他們要合同，駕校一直在推托，等了近半年，車沒學(xué)到，現(xiàn)在竟然還漲價(jià)，對(duì)方這是欺詐！”

    駕校：周期變長(zhǎng)成本上升

    昨天下午，記者致電齊愛駕校，一名工作人員坦言，駕考新規(guī)出臺(tái)后，駕校的成本上升，按原來的價(jià)格，根本無法開班。對(duì)于項(xiàng)先生被中途漲價(jià)的事情，工作人員表示不清楚細(xì)節(jié)，需過幾天了解清楚情況后再做解釋。

    按新規(guī)考試，駕校的成本上升了？上升了多少？帶著疑問記者隨后又聯(lián)系了滬上幾家知名駕校。一家浦東駕校的負(fù)責(zé)人孫先生介紹，明年開始，學(xué)車的成本確實(shí)將大幅上升，其中最明顯的變化就是原本小路考的電子樁加“九選三”將被“五門必考”取代，屆時(shí)考場(chǎng)將取消所有標(biāo)桿，并對(duì)相應(yīng)設(shè)施進(jìn)行調(diào)整。“此外，以前一個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)周期在2個(gè)半月左右，以后要拉長(zhǎng)到3個(gè)多月，因此我們的招生規(guī)模說不定也要縮小。”另外油費(fèi)、人力成本等，種種因素的疊加導(dǎo)致駕校漲價(jià)勢(shì)在必行，或增50%左右。記者隨后致電了幾家駕校了解目前考取C1駕照的價(jià)格，其中大眾駕校價(jià)格6500元，遠(yuǎn)達(dá)駕校7500元，恒通駕校7500元，通略駕校7000元，也有多家駕校目前尚未漲價(jià)，但明確表示，目前暫停招生。

    嘉定一家駕校的負(fù)責(zé)人朱先生說，每個(gè)駕校每輛車都有學(xué)員額度，比如以前一輛車三個(gè)月的成本由1.5個(gè)學(xué)員承擔(dān)，以后三個(gè)月只能畢業(yè)一個(gè)學(xué)員，成本自然提高了。“現(xiàn)在大部分駕校已開始按新價(jià)格招學(xué)員，價(jià)位普遍上漲了上千元。我們駕校現(xiàn)在還沒漲價(jià)，主要是前期我們積壓了太多排隊(duì)學(xué)員，需要一段時(shí)間消化，但下一步漲價(jià)是必然。”

    在采訪過程中，對(duì)于記者提到的“中途漲價(jià)”行為，各駕校負(fù)責(zé)人的看法相對(duì)統(tǒng)一，均認(rèn)為如果有合同的，按合同辦事，如果沒有合同的，以協(xié)商解決。“考慮到部分學(xué)員已經(jīng)提前報(bào)名，因此駕校將承擔(dān)一半的差價(jià)，另一半則由學(xué)員補(bǔ)繳，如果全都由我們來補(bǔ)貼，那就要賠本了。”其中一家駕校負(fù)責(zé)人如是說。

    律師：不可單方面擅加價(jià)

    對(duì)于駕校漲價(jià)及項(xiàng)先生遇到的問題，海華永泰律師事務(wù)所高級(jí)合伙人賀強(qiáng)律師認(rèn)為，駕校收費(fèi)屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各駕校根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本等因素自主制定，并向物價(jià)部門報(bào)備，應(yīng)在醒目位置公開標(biāo)示具體收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在駕駛員培訓(xùn)合同中明確約定。

    對(duì)于部分駕校向已報(bào)名或正在學(xué)車的學(xué)員加收學(xué)費(fèi)的行為，賀強(qiáng)表示，如果學(xué)員已與駕校簽訂合同，并在其中明確了學(xué)費(fèi)和學(xué)習(xí)內(nèi)容等，就應(yīng)當(dāng)按照合同執(zhí)行，不過，如果由于國(guó)家政策變動(dòng)，導(dǎo)致駕校方面確實(shí)存在成本上升的情況，需變更合同條款的，可以經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商，但駕校不可單方面擅自加價(jià)。