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汽車業(yè)助力城鎮(zhèn)化 打造其可持續(xù)化進(jìn)程

    2012年,我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程逐漸加快。在不久前結(jié)束的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上,城鎮(zhèn)化再次成為突出亮點(diǎn)。會議明確,明年在推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中奉行積極穩(wěn)妥的原則,著力提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量。不一味追求速度、更注重城鎮(zhèn)化質(zhì)量的定調(diào),與確保宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律、有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)的速度,在不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)增長的指導(dǎo)思想相得益彰。

    推動城鎮(zhèn)化無疑是啟動內(nèi)需的最有效手段之一。通過推動城鎮(zhèn)化,刺激投資與消費(fèi),對汽車行業(yè)而言能夠直接享受到城鎮(zhèn)化推進(jìn)過程中的福音。對汽車企業(yè)而言,推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化,在銷售和服務(wù)渠道由一線城市向二三級、三四級市場的下沉過程中,企業(yè)也尋找到了新的需求和增長點(diǎn),這樣的市場空間和潛力,是其他國家望塵莫及的。有人將城鎮(zhèn)化政策視為力促汽車業(yè)發(fā)展的新引擎,這樣定義城鎮(zhèn)化與汽車業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系和作用似乎并不夸張。

    在過去幾年中,國內(nèi)車市的增長重心已較為明顯地從一線城市向二三線甚至四五線城市轉(zhuǎn)移,隨著明年積極穩(wěn)妥的城鎮(zhèn)化政策的推進(jìn),這樣的趨勢將更加明顯,二三線、四五線城市的汽車消費(fèi)需求將進(jìn)一步得到釋放。為此,業(yè)內(nèi)人士做出如此樂觀的判斷:城鎮(zhèn)化推進(jìn)的提速,至少為未來10年的國內(nèi)私車消費(fèi)市場提供穩(wěn)定的增長空間。

    這樣的宏觀經(jīng)濟(jì)政策,為汽車行業(yè)的發(fā)展注入一劑強(qiáng)心針。與此同時(shí),在加快城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度的同時(shí),諸多“城鎮(zhèn)化推進(jìn)后遺癥”也在暴露。根據(jù)中國社科院數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年,中國城鎮(zhèn)人口比重達(dá)到51.27%,城鎮(zhèn)常住人口超過了農(nóng)村常住人口。按目前的發(fā)展速度,到2020年,中國城鎮(zhèn)化率將突破60%。按照世界城市的發(fā)展規(guī)律,當(dāng)城鎮(zhèn)化率達(dá)到40%~60%時(shí),城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)入成長關(guān)鍵期。事實(shí)也正在證明,當(dāng)城鎮(zhèn)化速度加快,汽車在二三線、三四線城市的普及率越來越高的同時(shí),城市擁堵、空氣污染、停車難等問題已經(jīng)不可回避。由于城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度較快,很多地區(qū)來不及思考、準(zhǔn)備和規(guī)劃,最終導(dǎo)致一線城市的“汽車病”直接傳染到二三線城市。 城鎮(zhèn)化已經(jīng)到了從數(shù)量增長到質(zhì)量提升的關(guān)鍵時(shí)期,需要科學(xué)合理的規(guī)劃和布局。中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,把生態(tài)文明理念和原則全面融入城鎮(zhèn)化全過程,走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路。把節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)理念融入到城鎮(zhèn)化進(jìn)程中,對汽車行業(yè)而言,無論是對傳統(tǒng)節(jié)能汽車還是新能源汽車的發(fā)展都起到了直接的推動作用。

    打造可持續(xù)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程,無疑對城鎮(zhèn)化的長遠(yuǎn)發(fā)展以及汽車等諸多行業(yè)的發(fā)展是有利的。因此,我們需要正視目前由于城鎮(zhèn)化速度較快所導(dǎo)致的弊病,調(diào)整城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度的同時(shí),更加注重質(zhì)量提升。比如,為了迎接城鎮(zhèn)化推進(jìn)同時(shí)帶來的汽車消費(fèi)的快速增長,提前進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè),使相關(guān)配套設(shè)施先行;比如,引導(dǎo)消費(fèi)者樹立節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)理念和用車?yán)砟畹鹊取3擎?zhèn)化并不是要簡單復(fù)制出一座又一座千篇一律的城市,而是需要在城鎮(zhèn)化推進(jìn)的過程中,吸取前車之鑒,避免重蹈一線城市的某些覆轍,在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、取長補(bǔ)短的過程中建設(shè)美麗中國。當(dāng)城鎮(zhèn)化真正地與生態(tài)文明、節(jié)能減排、結(jié)構(gòu)調(diào)整、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)有效結(jié)合時(shí),美麗中國近在眼前。

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