日前，由山東電力科學(xué)研究院參與的“電動(dòng)汽車電池自動(dòng)更換裝置及監(jiān)控系統(tǒng)研究”和“電動(dòng)汽車充放電站集中管理系統(tǒng)”兩項(xiàng)目通過國家電網(wǎng)公司專家組驗(yàn)收，標(biāo)志著山東省電動(dòng)汽車的發(fā)展又獲得了新的突破。

    為搭建一個(gè)穩(wěn)定可靠、安全使用的電動(dòng)汽車電池更換系統(tǒng)，山東電力科學(xué)研究院參與研發(fā)了“電動(dòng)汽車電池自動(dòng)更換裝置及監(jiān)控系統(tǒng)研究”項(xiàng)目，針對目前電動(dòng)汽車充電時(shí)間過長的實(shí)際需要，項(xiàng)目研制了兩套電動(dòng)汽車換電機(jī)器人系統(tǒng)，應(yīng)用于電動(dòng)乘用車和公交車動(dòng)力電池自動(dòng)更換作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車底盤電池的全 自動(dòng)快速更換和電動(dòng)公交車動(dòng)力電池的快速自動(dòng)更換。專家組評價(jià)該項(xiàng)目在采用多級缸液壓伺服和電機(jī)伺服、融合多傳感器技術(shù)的電-液-電三自由度設(shè)計(jì)、基于嵌 入式控制系統(tǒng)的CAN總線智能鎖止機(jī)構(gòu)等三方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

    “電動(dòng)汽車充放電站集中管理系統(tǒng)”科技項(xiàng)目自主研發(fā)了監(jiān)控云、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫集群、虛擬電站、多維實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)監(jiān)控等技術(shù)，通過研制車載智能終端、虛擬 電站分布式數(shù)傳設(shè)備、車載直流計(jì)量裝置、充換電站監(jiān)控系統(tǒng)、充放電站集中管理系統(tǒng)等產(chǎn)品構(gòu)建了充放電站集中運(yùn)營管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了廣域范圍內(nèi)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 的集約運(yùn)營，提高了運(yùn)營效率，形成了電動(dòng)汽車能源供給服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營管理規(guī)范框架，提升了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的精細(xì)化管理水平和社會(huì)化服務(wù)能力，該項(xiàng)目研究成果于 2011年年底經(jīng)專家鑒定整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。