據(jù)沃爾沃官方消息，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售以及售后服務(wù)的高級(jí)副總裁Doug Speck日前在2013年日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上揭幕了另一項(xiàng)沃爾沃全球首發(fā)的具有突破意義的安全技術(shù)--可以自動(dòng)探測(cè)出現(xiàn)在車(chē)輛前方的行人和騎車(chē)的人，并且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)。

    沃爾沃發(fā)布全球首款具備探測(cè)騎車(chē)者并全自動(dòng)剎車(chē)功能的系統(tǒng)

    沃爾沃發(fā)布的新功能基本上是現(xiàn)有探測(cè)和自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)的改良，命名為“行人與騎車(chē)者探測(cè)系統(tǒng)”，具備完全剎車(chē)功能。目前所有提供行人探測(cè)系統(tǒng)的沃爾沃新車(chē)還將同時(shí)集成騎車(chē)者探測(cè)功能。

    集成了騎車(chē)者探測(cè)與自動(dòng)剎車(chē)的新系統(tǒng)包括安裝在進(jìn)氣格柵上的雷達(dá)、安裝在內(nèi)后視鏡前方的攝像頭以及中央控制元件。雷達(dá)的任務(wù)是探測(cè)前方出現(xiàn)的物體并確定相隔距離，而攝像頭的任務(wù)是確認(rèn)所探測(cè)物體類(lèi)型，由于雙模式雷達(dá)的視野寬闊，該系統(tǒng)可以提前探測(cè)到行人和騎車(chē)者，同時(shí)高分辨率的攝像頭確保該系統(tǒng)能夠識(shí)別行人和騎車(chē)者的移動(dòng)方式，而中央控制元件持續(xù)的監(jiān)控和評(píng)估交通狀況。

    Doug Speck說(shuō)：“從2006年推出的第一代剎車(chē)輔助系統(tǒng)到2010年推出行人探測(cè)以及自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，作為汽車(chē)安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們一直是探測(cè)和自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)方面的翹楚。”

    此外，Doug Speck表示：“我們避免與不受保護(hù)的其它道路使用者碰撞的方案在業(yè)內(nèi)來(lái)說(shuō)是十分獨(dú)特的。通過(guò)把更多的物體和情況收錄入探測(cè)范圍之內(nèi)，我們加強(qiáng)了在汽車(chē)安全領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)地位。我們將繼續(xù)努力，以求達(dá)到‘設(shè)計(jì)出不會(huì)發(fā)生碰撞的汽車(chē)’的目標(biāo)。”

    根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前歐洲交通事故中50%的騎車(chē)者死亡發(fā)生于與汽車(chē)的碰撞事件。全新的高級(jí)軟件以及更快的視覺(jué)處理程序，使得沃爾沃將行人探測(cè)與自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)擴(kuò)展至騎車(chē)者探測(cè)與自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)。

    同一車(chē)道上行駛但突然間躥到汽車(chē)前方的騎車(chē)者是該“行人兼騎車(chē)者探測(cè)系統(tǒng)”需要應(yīng)對(duì)的情況之一，該系統(tǒng)將從5月份中旬起應(yīng)用到沃爾沃V40、S60、V60、XC60、V70、XC70、S80車(chē)型上。