日前，汽車點評網投訴頻道接到消費者的投訴反應：長城風駿輪胎吃胎嚴重，并且得不到4S店的解決。對此，汽車點評網針對長城汽車質量問題在北京地區部分經銷店做了暗訪，真實的傾聽了消費者的聲音。
銷售存欺詐
投訴率最高的長城炫麗
日前，汽車點評網投訴頻道接到消費者的投訴反應：長城風駿輪胎吃胎嚴重，并且得不到4S店的解決。對此，汽車點評網針對長城汽車質量問題暗訪了北京亞運村汽車交易市場和歐德寶汽車交易市場的銷售終端以及作為售后的來廣營標眾汽車和德勝門外新洲汽車。結果讓人有些擔心，長城汽車大力發展的過程中，產品質量還有待提高。
在銷售終端的亞運村汽車交易市場和歐德寶汽車城，我們看到長城汽車的展廳，有點冷清，當然不排除工作日的緣故。但是，隨后的一幕，讓記者目瞪口呆：眼前銷售人員儼然就是市場中的二道販子，對消費者的忽悠讓人聽著心戰。
可愛的外形質量欠佳
而這些正規經銷商也存在著市場中“二道販子”的相互勾結。調查中就有這么一位消費者。他告訴我們，他在市場中問詢到的價格非常低，雖然也曾擔心過，但銷售人員確實帶他到正規經銷店交錢提車，他也就稍微踏實了一些，他說：“畢竟在正規經銷店不會有什么問題吧？”隨后的事情，卻讓這位買車的消費者啞巴吃黃連了。
這位消費者姓劉，和妻子第一次購車，在多方勘察之后，選定了價格最低的一家。而銷售人員也確實帶著他到正規經銷店交錢提車，但是，他萬萬沒有想到的是，之前自己簽了字的銷售人員所列的銷售清單，在交錢時不翼而飛。
另類造型的M2是葉茂中策劃營銷的
裸車價格可以說確實很低，但是裸車提出來之后，銷售人員并沒有給消費者提供車輛合格證，這就意味著購置稅和上牌都還不能完成。這時市場的銷售人員開始漫天要價，而消費者找到正規經銷商時，“正規軍”卻在推卸責任，說：“這是你們之間的交易，我們不管”。明顯，這是“二道販子”與“正規軍”的勾結的結果。消費者劉先生無奈付出了比正常購車高出很多的代價才把車開走。
在向我們投訴這種遭遇的時候，消費者劉先生眼眶中含滿了淚水。雖然劉先生買車找到二道販子，正規經銷商的態度和處理方式，讓他寒心。
服務待提高
售后的長城汽車也沒有好到哪里去。前來維修的段女士私下告訴我們，她已經來這里好幾次了，原因是她所購買的長城炫麗開了只有兩個月，卻在不停的漏水。好不容易等到了長城的解決方案，說是給免費換個膠條。
作為SUV車型的哈弗一直都是長城的驕傲
段女士抱怨著：“一共北京就不超過三個維修站，一個是泊士聯4S店！一個是東四環一個，一個是北沙灘的“新洲”，我家住北京的北面，不可能每次都要跑將盡100多公里去南邊和東邊修車，好不容易長城在北京成立了一個炫麗的專用維修站，但是我卻發現了問題，我給“新洲”打電話，人家壓根就不知道漏雨的問題，長城也沒有通知他，更不知道要換膠條的事情。
“身為一個河北人，我本來想支持家鄉產業，但是為什么長城就只管賣車，不管售后了呢！”段女士還告訴我們，她打了好幾次電話就連站長都說不知道這個事情。段女士氣氛的說：“他們還讓我到時候主動打電話聯系他們，豈有此理，太過分了。”
大空間，低價格，讓哈弗系列受到消費者認可
除此之外，我們還遇到了投訴炫麗儀表臺松動、開裂現象的消費者周先生。周先生告訴我們，他剛買了三天的炫麗就突然發現前儀表臺松動、開裂。去了幾次售后，都說問題解決不了。周先生分析這應該是屬于出廠裝配的問題，他們怎么可能解決不了。一臉困惑的周先生說：“我真的不明白長城公司是怎么讓這樣的產品出廠銷售地。俗話說細節決定成敗，都沒有檢查好就出廠了，明顯態度有問題。”
此外，周先生還說，炫麗的空調，也是不得不說的：噪音太大了。周先生表示，他在學車時駕校那輛用了十年的桑塔那才會有如此“功力”。周先生說：“熟人多的時候我都不好意思開空調，跟老爺車似的。不知道是汽車本身的缺陷還是哪里配件出問題了，并且這個問題售后也說正常”，他還說：“關于減振漏水，這個不用提了，貌似每臺炫麗車都有的這個毛病”
小車精靈特立獨行的矗立在長城產品線中
面對這些讓消費者心煩的質量問題和售后服務的短板，長城汽車是不是應該反思一下呢，既然要做“中國造、長城車”，不僅僅是研發和形象的提升，銷售和售后才是重要中的重點，尤其售后服務才能體現一個企業的實力。
事實上，長城近幾年的成長，我們看在眼里，作為中國媒體人，我們最希望中國自主汽車超過進口與合資的品牌，在中國這個龐大的市場服務好廣大消費者。