9月15日以來，北京交管部門啟動全市燃油兩輪摩托車、電動(燃油)三輪車(以下統稱“機動三輪車”)違法整治凈化行動。

由豐臺區（縣）/街鄉（鎮）治理黑車領導小組辦公室發的扣車告知單

　　近日，多為市民向本刊反映，多年來位于北京市豐臺區大紅門橋附近的一家停車場，常年停放被扣留的機動三輪車，而有些車主交錢就能將車贖回來。

　　10月13日，記者來到了位于北京市豐臺區大紅門橋附近的一家停車場。遠看，停車場周圍高聳圍墻上露出的電動(燃油)三輪車車輪隱約可見。走進后，停車場的鐵皮門緊閉，透過大門上幾塊破損的鐵皮，可以看到停車場內被扣車輛的“壯觀”景象。

　　鐵門內，兩名男子似乎正在交涉著什么。當記者表示想要進入采訪扣車的情況時，一位年輕的男子透過鐵門的縫隙說：“扣多少輛車不歸我管，怎么處理我也不知道，我就是負責在這看門的。你想采訪誰就采訪誰去，我不接受采訪。”

　　在停車場門口，有陸續趕來要車的人。據一位中年男士介紹，他的機動三輪車是自用拉貨的，在岳各莊附近被查扣，扣車時有人給他們出具了一張“告知單”，落款是“豐臺區(縣)/街鄉(鎮)治理黑車領導小組辦公室”，但落款處卻未蓋公章。記者撥打告知單上的電話，一直處于忙音中。

　　據悉，北京市治理黑車領導小組辦公室成立于2010年，以遏制黑車非法上路、非法運營問題，維護北京市良好的交通治安秩序，維護城市環境秩序，保障市民生命財產安全為出發點和主要目的。

圖中的殘疾人為了要車，已經在停車場門口坐了一下個午。他拒絕和記者交流，他說，“說了車就要不回來了”。

　　停車場門外，一位操外地口音、推著自行車的中年男子表示，他的車是在送皮鞋時被查扣送到這家停車場的，“當時我是在庫房門口拉貨，就上來一堆穿著便衣的人，把我車開走了”。當被問及能否取走車輛時，該男子表示“掏錢就能取走，干電的(干電池)1600(元)，水電的(水電池)2500、3000(元)”。

　　而在采訪時，停車場門口席地而坐的一位殘疾人引起了記者的注意。當記者向這名殘疾人了解情況時，他低著頭表示什么都不想說，“說了車就要不回來了”。

　　正在記者采訪時，一位穿黑色外套身材健碩的小伙子騎著一輛機動三輪車疾馳而來。當記者詢問時，他表示，這輛車是剛扣的，說完便又揚長而去。

　　有知情人透露，在這家停車場不遠處，還有一家名為北京楹苑的停車場。當記者趕往楹苑停車場時，之前那位穿黑色外套的小伙子就在停車場內。

　　在楹苑停車場，一位自稱是車場負責人的孫姓女士接受了記者采訪，“我們是停車場，幫忙存車的”。據孫女士介紹，這次行動是豐臺區交通支隊統一組織的，所有車輛都是警察扣下后，由停車場工人押運回來。車子扣下后，會定期送到解體廠進行統一銷毀。

雜亂的停車場院內

　　而對于交錢放車一事，孫女士則表示并不知情，“查車時沒帶車證，到我們這里拿著正規手續的才會放車，其他的都不會放”。

　　同時，孫女士向記者下了逐客令：“車場有安全隱患，扣車期間有很多人來鬧事，砸門的、喝農藥的……如果再有別的問題，就帶著你們領導來，車場本來就不讓外人進。”

　　一位不愿透露姓名的車主稱，他只交了錢沒有任何證件，便從該停車場取走了車。