盡管4S店告知曾女士車輛已維修好并可以領回使用，但她和丈夫吳先生并沒有打算把車開回去。今年1月19日，吳先生以裸車價31.9萬元的價格在位于成都市 錦江區(qū)皇經(jīng)樓路的成都新元素奧迪4S店，購買了一輛2017款的新奧迪A4L轎車。1月28日，吳先生及家人在前往重慶自駕游的過程中突然發(fā)現(xiàn)車輛左前部 有明顯的異常響聲，且在高速狀態(tài)下始終存在。后經(jīng)4S店檢測，異響來自車輛軸承，并前后進行了兩次更換。

　　“一輛新款轎車購買不到10天就發(fā)生了這樣的事，換誰都不舒服，問題到底是不是真的解決了，我們說不清楚。”由于對車輛本身的質量存在質疑和擔心，吳先生向4S店提出了退車要求。

　　對 此，4S店一位負責此事的經(jīng)理陳女士表示，自接到吳先生的車輛開始便一直在想辦法檢測車輛進行維修，異響已經(jīng)消除，目前車內聽到的聲音屬于噪聲，“新?lián)Q軸 承需要一個磨合的過程”。對于退款的要求，陳經(jīng)理表示，按照“三包”政策規(guī)定，吳先生的情況并不符合，訴求暫無法滿足。

　　問題

　　31萬買輛新款奧迪 車輛突然發(fā)出異響

　　今年1月19日，在成都東光小區(qū)居住的吳先生和妻子曾女士以按揭的方式，在位于成都市錦江區(qū)皇經(jīng)樓路的成都新元素奧迪4S店購買了一輛新款奧迪A4L轎車，裸車價31.9萬元，首付六成。

　　1 月28日，大年初一，吳先生帶著家人從成都出發(fā)自駕前往重慶武隆游玩。當行至包茂高速重慶城區(qū)至武隆段時，車輛突然發(fā)出了異響。“當時時速大概在80碼左 右，聲音是從駕駛室左前方的位置發(fā)出來的，很明顯。”吳先生介紹，在返回成都的過程中，異響也一直存在。對此，吳先生很是納悶，“剛買的新車，10天不到 就發(fā)生了這種事情，又搞不清楚啥原因。”為了回到成都后幫助4S店的技術人員判斷、修理故障，吳先生還對異響進行了錄音。

　　維修

　　車前輪軸承引發(fā)異響 兩次更換

　　2月4日，吳先生將車開往4S店檢測。這一次，經(jīng)過工作人員的檢測確認，異響來自于車輛前輪軸承，并制定了維修方案。當天，維修人員從一輛待售新車上卸下了兩前輪軸承，對異響車輛進行了更換。隨后再次進行了試駕檢測，不過異響仍未消除。

　　從 當日4S店向吳先生出具的一份書面情況說明中，記者看到，“由于車身前部異響，經(jīng)檢查決定更換兩前輪軸承，更換后仍然存在異響。需要向廠家進行索賠更換， 但由于無貨故需訂貨。”這份說明同時提到，“客戶將車輛停放于本店，由本店進行保管，公司提供替換車給客戶使用，等訂貨回來后再通知客戶進行更換，預計 2017年2月9日到貨，公司贈送客戶兩次基礎換油保養(yǎng)”。

　　“后面我們又接到了4S店的電話，說需要聯(lián)系廠商專家前來檢修，專家預計要15天左右到，已經(jīng)把車輛的數(shù)據(jù)反饋給了廠家，在此期間將會把車鎖停由4S店繼續(xù)保管。”吳先生介紹。2月15日，經(jīng)過試車和拆檢，專家做出診斷結論，并再次為車輛更換了從廠家新訂貨的軸承。

　　吳先生稱，再次更換軸承后，異響明顯減少，不過依然存在，“當時工作人員說需要再次試車，看是不是軸承需要磨合，當天下午他們又進行了試駕，并給我們說問題解決了。但我們試了一下車，還是能夠聽到有聲音在響。”

　　車主

　　不信任4S店和質疑車輛質量 要求退車

　　盡管4S店表示車輛已經(jīng)維修好，異響已經(jīng)消除，車主可以領回使用，但吳先生和妻子并沒有打算把車開回去，而是向4S店提出了退車的要求。吳先生稱，主要原因在于對車輛質量的質疑，以及對4S店的不信任。

　　“在 維修期間，說好的將車鎖停，等待專家到來，還出具了書面說明，但事實上，他們并未遵守，而是背著我們將車開出去了兩次，且兩次都是幾十公里的長距離，行駛 情況手機軟件上顯示得清清楚楚。”吳先生介紹，“這起碼是一種不誠信的表現(xiàn)，再加上我們認為異響并沒有完全消除，還能聽見聲音，這個修好的結論不知道怎么 出來的。”

　　“經(jīng)過了這么多天，反反復復的折騰，新車買了不到一月就換了兩次軸承，這明顯是車子質量有問題，如果我們把車收下了，后面又發(fā)生毛病咋辦。”曾女士表示，“我們現(xiàn)在就想把車子退了，把錢給我們。”

　　4S店

　　可以提供幾次免費保養(yǎng) 無法退車

　　不 過，對于吳先生和妻子的意見，4S店一位負責此事的經(jīng)理陳女士則表示，自接到吳先生的車輛開始便一直在想辦法檢測車輛進行維修，異響已經(jīng)消除，目前車內聽 到的聲音屬于噪聲，“新?lián)Q軸承需要一個磨合的過程”。對于退款的要求，陳經(jīng)理表示，按照“三包”政策規(guī)定，吳先生的情況并不符合，訴求暫無法滿足。

　　對于車主指出車輛在鎖停期間開出的問題，陳女士表示曾有告知車主，但車主回答得模棱兩可，“加上需要采集到詳細的信息報給專家，以便做出判斷。”

　　“這是新款車，機械東西，難免會有幾臺有一些質量上的小毛病，這點我們不回避，但現(xiàn)在已經(jīng)維修好了，我們只能為車主提供幾次免費保養(yǎng)來作為補償，退款確實沒有辦法。”陳經(jīng)理表示。

　　目前，吳先生已向成都市消費者協(xié)會投訴，20日下午，成都市消費者協(xié)會已與吳先生取得聯(lián)系，并讓其提交相關證據(jù)資料。接下來，將就此介入調查。

　　新聞鏈接

　　三包政策如何規(guī)定的?

　　同一質量問題累計修理5次后又現(xiàn)質量問題 可更換整車

　　三包政策是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實行“退貨、更換、維修”的簡稱，指商品進入消費領域后，賣方對買方所購物品負責而采取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當，而屬于產(chǎn)品質量問題而發(fā)生的故障提供該項服務。

　　具 體到汽車行業(yè)，其規(guī)定：在整車三包有效期內，因產(chǎn)品質量問題修理占用時間累計不得超過35日;超過35日的，或者同一質量問題累計修理5次后，又出現(xiàn)質量 問題的，消費者憑三包憑證、維護和修理記錄、購車發(fā)票，由銷售商負責更換同品牌型號整車，消費者接受更換時應向銷售商支付相應的合理使用補償。