我于上月到比亞迪汽車深圳鴻遠銷售服務店，購買了一輛F0愛國版實用型微型車，現場就繳完購車款和全保保險費，并辦理了臨時牌照后將車提走，當時該車的里程數約50公里。在接下來的10天內也辦理好了鐵牌安裝和行駛證等相關手續。 但在本月，當我駕車時，時速在30碼左右，車輛突然不受控制地往右行駛，并從車底傳來一陣急速的“拍”聲，用力旋轉方向盤也不能糾正，方向盤已被卡死。當時我緊急剎車，幾乎與一路人相撞。 車停后我馬上下車觀察車底，未發現有異物卷入車底。經路人提醒說車輪快脫出來了，我嚇了一跳，車的右前方車輪已經不尋常的往外撇，剛看時以為車輪的螺絲松了導致脫落，再細看時發現與右前輪連接的下托臂已經斷裂開來，車輪已不能承受車的重量，無力地緊貼在車輪框上。 由于車輛突然失控，已呈45度角橫在直行方向的兩條車道路上，我想先將車駛往路邊處理，但打火后無論如何也不能再將車開動，只好馬上打電話給該車的比亞迪汽車深圳鴻遠銷售服務店。1小時后車輛被拖回該店的維修部進行檢測。結論是：右前上托臂脫焊，斷口約10公分，屬非人為因素造成。 經過一個多星期痛苦而焦急的角力，最終以我失敗而告終，比亞迪公司和鴻遠4S店經多次 “苦口婆心” 的勸說，最終也失去了“耐心”而露出了猙獰的面目和資本家的本性，只把修過的破車還我就算結了。 我對比亞迪公司和4S店表示強烈的不滿和憤慨： 1、 比亞迪的汽車做得怎樣，我們可以先不作討論，問題的關鍵在于車輛出了事故后，比亞迪公司由始至終都沒有對該車出現的質量問題作出解釋，比如：是什么質量問題？屬于普通質量問題？還是嚴重或非常嚴重？這些他們都避而不談。 2、 出現問題后，比亞迪公司和4S店的人都把消費者放到了一個對立的立場中，從不站在消費者的立場上想辦法，而是千方百計地將他們的所謂的解決方案硬塞給用戶，始終以“做不到”、“很麻煩”和“沒必要”等搪塞用戶。 3、 汽車在出廠時應該是經過嚴格質量檢測的，但如此才用了一個月就斷軸的車也會順利出廠，是人為疏忽？是制度漏洞？還是……？我就算它“幸運”地經過了廠方檢測，那車輛到達銷售中心時也是要經過檢測的，那為什么還是沒有檢測出來？是人浮于事？是得過且過？還是他們根本就沒有將廣大消費者的生命當一回事？ 4、 車輛出事后，比亞迪公司和4S店根本就沒有將車收回的意思，這樣出了先天質量問題的產品，他們沒有想過問題為什么會出現？生產過程中是誰或哪個環節出了問題？為什么沒有檢測出來？沒有！他們根本沒有想這些！他們想什么？想的就是如何讓用戶“生吞了這只死貓”，怪只怪你們運氣不好，你們誰死了關我屁事，我也不怕你們在媒體上“唱衰”我，我的車自然有人買。