8800公里、17800公里及30600公里左右三次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，無(wú)法打火的情況。后來(lái)在長(zhǎng)安客服的指導(dǎo)下多次重新自檢并踩住油門的情況下才能點(diǎn)火。后來(lái)在4S店檢查，均說(shuō)是節(jié)氣門臟，需要清洗。第一次直接免費(fèi)清洗，第二次說(shuō)要收190元，投訴后4S同意免費(fèi)清洗，第三次4S店說(shuō)清洗還需收費(fèi)190。本人平時(shí)行車以高速為主，70%以上里程都是珠三角內(nèi)的高速公路，加油都是去正規(guī)油站加油（有高速路橋發(fā)票和加油發(fā)票)。保養(yǎng)一直在購(gòu)車的4S店按廠家車主手冊(cè)中保養(yǎng)周期表進(jìn)行正常保養(yǎng)。為什么發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，在保修期內(nèi)無(wú)法保修？期間還出現(xiàn)過(guò)一次方向助力系統(tǒng)故障，后多次重啟鑰匙后又出現(xiàn)助力，在4S店檢查也沒(méi)有什么說(shuō)法。中間購(gòu)車4個(gè)月左右一次保養(yǎng)把本人的遙控鑰匙給弄彎了，導(dǎo)致折疊鑰匙無(wú)法折疊彈出。銷售接待先是到處推諉，后來(lái)簡(jiǎn)單扳下鑰匙就說(shuō)可以湊合用，還說(shuō)4個(gè)月鑰匙彎是正常現(xiàn)象，后來(lái)去客服投訴才勉強(qiáng)又強(qiáng)行扳直（有投訴記錄）。后來(lái)就發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題咨詢長(zhǎng)安客服，廠家解釋是節(jié)氣門清洗屬于正常保養(yǎng)項(xiàng)目，每1萬(wàn)公里需要清洗。但是本人在車主手冊(cè)中并未發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗的里程約定，節(jié)氣門也不屬于易損易耗的零件。本人同事的09款1.8AT行駛5萬(wàn)公里，只是2保時(shí)清洗過(guò)一次，此后從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)這種問(wèn)題。本人上網(wǎng)了解福克斯09款一直都有節(jié)氣門問(wèn)題，中央電視臺(tái)也報(bào)導(dǎo)過(guò)福克斯“熄火門”的問(wèn)題，廠家也進(jìn)行了召回。本人十分不理解，作為09款福克斯的升級(jí)改進(jìn)版本的11款，理應(yīng)解決產(chǎn)品質(zhì)量缺陷。為什么還會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。而且還需要消費(fèi)者到4S店花高價(jià)維修來(lái)解決廠家設(shè)計(jì)的缺陷，給車主帶來(lái)額外的損失！而且廠家理直氣壯的說(shuō)福特全系都有這個(gè)毛病，那為什么不在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)直接說(shuō)明節(jié)氣門必須1萬(wàn)公里清洗，要不然建議長(zhǎng)安全系車都出口不要在中國(guó)銷售，因?yàn)橹袊?guó)的燃油和路況都不滿足福特車系的要求。