本人于2011年5月購入2011款高爾夫6 1.6自動舒適型轎車一輛，現已行駛5500公里，該車變速箱至今出現如下故障： 1,低檔位跟車加油收油以及換擋時頓挫明顯并伴隨嚴重異響（行駛道路不平時以上情況加劇）。 2，車輛平穩加速時，D4-D7檔位脫檔抖動明顯（與手動擋車型低速高檔時的抖動類似）。 3，車輛加速到高檔并松開油門后，滑行至較低速度并繼續加油時，入檔伴隨有嚴重異響，并嚴重頓挫（以上情況路況較差時加劇）。 4，車輛停止狀態下切換R、N、D各檔位有明顯異響。正常行駛過程中伴隨經常性換擋異響（以上情況路況較差時加劇）。 5，該問題曾專門到當地4S店檢測，并與該店試駕車對比，試駕車并無此情況，4S店將問題反饋至一汽大眾總部后，一汽大眾答復為該情況正常，本人對該答復十分不滿，并對一汽大眾對待該問題的態度表示遺憾。 鑒于以上情況，本人認為：DSG變速箱為高科技產品，用戶無法了解該新產品的設計與生產過程中是否存在缺陷，在遇到問題是只能依靠經銷商解決，無法做到信息對等，處于劣勢地位。為此，向一汽大眾提出要求： 1，對該新產品向全體用戶作出說明，并對出現的問題拿出切實的解決方案，對所有裝有該DSG變速器的汽車召回檢測，并對檢測有問題的用戶作出賠償。 2，延長變速箱及離合器、滑閥箱及總成的質保期至十年以上或30萬公里以上。 3，向國內用戶公布大眾公司在其他國家生產銷售帶有DSG變速箱的汽車的使用情況及保修政策和問題解決方案。