奇瑞A3,行駛或加速于1500轉至2200轉的轉速時,存在打呼嚕、燒電焊、次啦啦的異響。A3車型集中在DVVT新款發動機(90%以上),而且原廠的軟連接和三元催化總成備件更換,總體不能解決問題。汽車之家網上調查的結果也反應了這一現象是普遍的。現在奇瑞的4s店承認有這一個問題存在,但是廠家沒有出臺解決方案,所以4s也無能為力。我們希望奇瑞能夠重視問題,早點給我們消費者解決問題。 讓我們傷心的是,至今未見奇瑞方面有什么動靜。
奇瑞A3,行駛或加速于1500轉至2200轉的轉速時,存在打呼嚕、燒電焊、次啦啦的異響。A3車型集中在DVVT新款發動機(90%以上),而且原廠的軟連接和三元催化總成備件更換,總體不能解決問題。汽車之家網上調查的結果也反應了這一現象是普遍的。現在奇瑞的4s店承認有這一個問題存在,但是廠家沒有出臺解決方案,所以4s也無能為力。我們希望奇瑞能夠重視問題,早點給我們消費者解決問題。 讓我們傷心的是,至今未見奇瑞方面有什么動靜。